乾景园林1元甩卖子公司股权 多笔投资宣告失败

时间:2019年11月16日 06:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意横媚对,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作盛。   二辜蛾、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下仕肥价,根据设定好的距离跟随前车捌脊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感轮。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时层方,EyeSight也能及时发出警报俩,提醒驾驶员的注意鲁办菲。         三残、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时郎,最直观的反应就是双手抓不住方向盘那掣素,车子飘忽不定妹掣,存在极大的安全隐患木。EyeSight系统还包含警报与提示功能沁辣,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时畦檀,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力邯。   四戏芭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历妈膜情:在停车场倒车出库时诧骡,由于紧张或粗心挂错当谜杜卤,点火歇、挂挡毯瞎、加油起步的一瞬间劝踢锑,悲剧就发生了藏。为此镁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能臼逆。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蒋纷,就会判断为起步误操作太瞬,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机巴,还会通过控制发动机动力输出恰停躺,避免危险的发生隆娇。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓮便壕:王潮 版权作品惰梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕衔,严禁转载纱,违者将被追究法律责任垮舶灰。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日窘握田,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸乡,即将上市胯店。作为PSA集团最新的战略车型囱,SUV天逸拥有诸多过人之处熊绍吼,无论是外观还是内饰剖,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调潍姬,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忌皮:王潮 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载粳赏赂,违者将被追究法律责任岗膜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且咕,还有诗和远方的越野此浇。”随着近年来越野文化的盛行菠,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵剁毯,享受突破自我徽彻洪、征服险境的快感驼。然而泞,市面上的大多数越野车都价格不菲瘫卑,这也使得很多消费者如鲠在喉奠,越野的理想一拖再拖秀适。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾浦,它拥有出色的越野性能疯、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置醒滦骚,它就是我们今天的主角—哈弗H9暗摹攘。   作为哈弗旗下级别最高沟、最硬派的SUV车型愁丁尘,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅稀畦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城鹊笛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蔫敌加,接下来就请您跟随我的文章红,一起来看看H9表现如何吧涣童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩考:杜安迪 版权作品涪惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑套,严禁转载呛,违者将被追究法律责任段凡辖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化怂甭,MPV近年来火了一把匣光按,舒适的驾乘体验钢袒肆、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势哭烷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后乖,其欧尚梁呛校、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量守厢。为了更进一步泄豌,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市锚,推出了三款1.6L手动版车型金完,为自家产品线添砖加瓦谎。   面对着MPV市场的激烈竞争潦盆,厂家需要不停地提升产品力以维持地位计。因此推,继1.6L车型以后我,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型噬梅芹,新车型最大功率为115千瓦彭蔼纽,峰值扭矩为225牛米力,除了在动力上进行了升级炊,在外观上敲,1.5T车型也拥有一些列专属的标识骸谅,那么就请您跟随我的文章谜烧茨,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒瘫炕:杜安迪 版权作品擞爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎砷,严禁转载不踏穷,违者将被追究法律责任丹撵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型惰奸洗,它是一种灵活矫丁辅、空间寺、操控胶舌、舒适都较为适中的综合车型憋撮驴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的逗鸽峦,但是在国内市场却一直不温不火葛,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治匆,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线报,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时浮,也把目光放在了通过性强的车型上溶辞乏,旅行车在无形之中蹭了个热度卡钵市,闷声发大财羔肯。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型充烹檀,但是因为一直没有进行国产滔借倘,它一直以进口车的方式进入到国内祷悼,这也导致了其价格略微偏高画。但是这一切问题马上都会迎刃而解季,因为履递扭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天钾,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拭驮鸵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四玲:王潮 版权作品修墩淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载萍席,违者将被追究法律责任霓。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相乾,让我们看到了自主车企“走高”的决心考,如今科尝错,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前曙街亲,基于之前的W02概念车打造山逼凭,定位于紧凑SUV市场弧砍谱。和VV7一样肚舜惠,新车共推出两种车型抹食杏,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拳酒杀。今天酗匣,我们的主角就是顶配版VV5s隆。下面操扑,就跟随我们的脚步删鲁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样吞酪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前们:沈达炜 版权作品背睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载硷熟坊,违者将被追究法律责任朴夹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇旗媳,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说雾桂哨,它都是销量王酪堡,但是随着SUV市场的愈发火爆体火,它的竞争对手也变得越来越强大韦层弥,而它还在原地踏步鹤彤,而这也导致它不仅摔下了神坛朽经观,甚至一度跌入深渊荤慷。而去年夏天久,它终于痛定思痛决心改变拼,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV百,曾经的对手再也无法与其匹敌戚纠虹,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠滑倾。今天挖搔抚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI量寄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技:王潮 版权作品瑟洽洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载秃,违者将被追究法律责任谅魏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8丁蔷槐,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型丰锌,可是由于种种原因谷隧兑,它一再回炉打造骡屋,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚粳蒋琅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市擒惠、越野的多功能中大型城市SUV司腹哗,它的底盘以奔驰M级为蓝本僻挤,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架街烹蹦,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶颠赊监。而今天我们就来到草原高狼,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何臣话渤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邪楞:沈达炜 版权作品牧帘馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载附庞,违者将被追究法律责任文笑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗裁,您肯定首先想到的是哈弗的H系列吐,是的绣,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石酞匿。但是哈弗并不是只有H系列献前孩,它还有一个M系列浑,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前季镶,也就是2012年上市的哈弗M4嫁脖柿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量枪纲。但是5年过去了视,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1睦,M系列的故事似乎就告一段落了敞钮。就这样M系列在昏暗了几年以后茬陷悲,终于在三天前的7月21日薯境抠,迎来了一位新成员——哈弗M6泄隘手,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来呵目搐,那么作为M系列的最新作品锯仁骏,哈弗M6到底表现如何呢查骗态?环球网这就带您全国首试哈弗M6偷。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编锹宽:王潮 版权作品让氨多,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽膛,严禁转载奶厢匹,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月侵钨香,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV忙锋爆,它就是荣威RX5瓤酪城。同年7月些讼谈,荣威RX5正式上市发售分。时至今年七月从妓,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了咎逛屉。在这短短的一年期间节,荣威RX5的销量已经近20万嘘僻父,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断朴菲姐,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉毛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢讥熔全?答案就在RX5的定义上坪,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作榷嫩篱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”街悔,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中借惮媳。你一定想问了馆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢驰?今天操杯姓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统瘦吨全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编算:王潮 版权作品簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载缅闭倪,违者将被追究法律责任背磨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型逛府撬,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注橙脆。出色的外形设计以及精良的做工欧汝,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻簇祁群,但今天当一台RX5真正摆在我面前时何衰,带给我的又是另外一番惊喜控描。闲话少叙窗无,下面就请您跟随我的文章绣熔,一起来全方位感受一下它的实力吧福埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘:杜安迪 版权作品圭呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾川呵,严禁转载啼磊耿,违者将被追究法律责任踏茎。 获取授权" "7月11日裳,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市苛。在江西南昌县小蓝工业园辽柏,陆风汽车举办了盛大的新车发布会辣,会后更精心策划了一场媒体试驾活动南,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力衔护。 作为一款小型SUV法,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm退背,轴距为2560mm幸锤,造型紧凑午,符合年轻人的喜好追求士僳。由于定位非常明确是85后新青年锯府,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念酗家累,车身线条个性张扬靖殊,极富运动气质闪惺坛。 陆风X2车头处采用X型轮廓铺古句,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计口,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍奖廓。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体封附犊,极大的增强了整体感对。 车身侧面造型紧凑饱满肪汗孟,贯穿式腰线设计福,锋利无比斯腾涝。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果仇,并印刻X2专属标识芬。此外廓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架型借,金属银色尤显沉稳大气敝讲。 车尾设计简洁利落筛圭附,“LAND WIND”字样十分醒目魔层,保持了陆风家族一贯的设计风格享锣脾。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应舞毁哇,细节丰富典爱健,凸显其设计感够杆。 打开车门宫帆,车内的整体布局同样令人惊艳够炼东。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择森逗宽,给人奢华时尚之感虹。中控中央区域大面积软质包裹蓝柬嚎,触感极佳穿扩,在细节上采用部门缝线处理惨骸色,彰显专业品质嚎。运动皮质方向盘隆勺,配有多媒体切换匹骂、电话接/挂论、音量调节和定速巡航等按键躬,行车全面兼顾安全和便捷灭浦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能案朽婆,全面支持多媒体娱乐系统捆赊、蓝牙电话哨筷、收音机虾唇、高德导航拷冲酞、百度CarLife剑、车况查询和自定义保养提醒功能拉瞥某,满足年轻人的基本驾车需求头。 对于新手而言梯蹿椭,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用戈材澜,全系标配高精度雷达报警系统类钒,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线连,呵护更进一步伎奇谁。另外偷,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统韧帆绵,响应更快金及佰,工作更灵敏赣境,大大提升驾驶安全性捕。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量隶乓风,用车全程无需掏出钥匙沸奖佰,更加方便快捷快究狄。 陆风X2虽然是款小型SUV奸阔记,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验缺。170cm的体验者坐在前排俱,头部距车顶有两拳的距离贫。而且主驾驶座椅还支持6向调节污股迫,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置倒蕉餐。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现萌笔,座椅还可以完全放倒放平什,最大纵深高达1650mm鹃趴,超越同级别薪洪。 动力方面腥腹愧,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机架,最大输出功率92kW(125Ps)射,峰值扭矩160Nm烷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱温,作为家用代步车乡,足以满足日常使用蓖。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛堂、轻盈冬煤类,动力输出表现积极米。驾驶体验中希措徐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错很,并能获得经济的油耗表现勿。高速状态下帘,陆风X2则更趋向沉稳舶掣胆,整体看来符合城市综合路况姆,偏向于走舒适的路线芥驼试。 美国天合EPS电子助力转向的配备充,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构冈澳崇,使原地转弯更加轻便灵活粳弦碱。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合碉,起到了很好的减震过滤作用跋榷,底盘扎实拧敝,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞从地层。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作微,高颜值刻唯、大空间勒、易操控霖萌、高性价比扁。透过此次试驾体验宽,可以看出陆风X2整体表现优秀斥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力骑卯。当然措,更多陆风X2的惊喜之处畦草唉,还需要你亲自体验貌慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俯沥揽:吴越 版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载媚盟,违者将被追究法律责任钮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日些,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”截微。借助此次活动独,不仅可以传播长城数千年的文明历史赁,还有助于加强人们对长城的保护意识睛钒谋。在此次发布会后鄙巴脾,我们有幸试驾了汉腾X7怕,相信很多人和我一样静顿恳,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生卜烫。而接下来亢鞍伶,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车谓需。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肠:沈达炜 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权递年佰,严禁转载潜,违者将被追究法律责任素嗽汀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后稍,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨虏。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将棋匈检,比亚迪宋DM朽。宋朝相比秦唐判笨江,虽然名气和风评不占优势敢敢建,但客观来讲奥恍架,宋朝在国民经济期、文化教育矾疚、科学创新等方面均处于领先地位铺,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待爆。   比亚迪宋家族目前共有三款车型鹃乾,分别为汽油版试螺刷、电动版和我们今天要试驾的插电混动版覆,也就是宋DM廖。宋DM定位于一款紧凑级SUV灿肯,低于同门师兄唐粒,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员酞车。   那么拷悲隆,“542”到底是何物呢狠鞠?硼唾:   初步了解“542”战略以后岁,我对宋DM的期待更进了一步泌,那么闲话少叙妇伟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹淀吗:杜安迪 版权作品囊隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇退牵,严禁转载帛,违者将被追究法律责任阂秒某。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述拎寄,但是近些年汉茎噶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着揽品,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扁。但是有这么一个品牌咀芜,它不仅是一个只做SUV的品牌苹裂,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌巾蝗,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗萍夸。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃缓,自然是需要足够的实力垦挂,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7粗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂贬巾:王潮 版权作品柿崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载抢妊钉,违者将被追究法律责任垦卸。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌喀朴,其旗下车型最大的特点就是操控精准脐、转向轻盈沛怖。而在SUV市场中犀讲,马自达也同样做到了如此秤参沫,它凭借一款外观运动狈、动力强劲佛鲜湾、乘坐舒适粮仆污、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L嫩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆儡夏:王潮 版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载袭荷,违者将被追究法律责任绣履。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩茂存,甚至出现过单月销量破20000的情况翅活齐。在这么一个时间结点牟,厂家为了丰富产品线抬慌、满足更多元化的顾客需求敞罕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)困。顾名思义疙,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机疾苟,相比之前的1.5L发动机更加值得期待秋谁。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择飞踌速?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了蔷插咐。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蛔急翔,而是为了另一个重要任务欢欺缮,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触哇孩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport骋,闲话少叙喂材享,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭:杜安迪 版权作品苇犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞级疮,严禁转载烙凭,违者将被追究法律责任勿裴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日啥滦宏,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊浚湖边召开藐。本次大会包含了大会开幕式粳绢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式放堆旱、美轮美奂的文艺演出叫鼓、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节几法思。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会霜沉许、中国汽车报社肛鞠稠、中国汽车新闻工作者协会膏盒吃、石嘴山市人民政府主办涝妈,大武口区人民政府蔑矫瞬、平罗县人民政府砂市纷、石嘴山市旅游发展委员会团诗、石嘴山市教育体育局贡楔搅、石嘴山新闻传播集团蓖、北京东方艾狄尔会展有限公司承办钎。         在皮卡不断解禁的背景下搞丛,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一顺芒。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板:沈达炜 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸凑稗,严禁转载惟笛,违者将被追究法律责任农叹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词先盟,在字典里的解释为培阂:小的辣、袖珍型的凹蚕。当我们在生活中形容某样东西迷你时缸苗,通常都包含着另外一层意思夏奉,那就是精致刮。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型泵秤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)来剐量。   远景X1于5月20日正式上市捷窟,主要面向年轻消费群体獭帮累,提供多种配色可压帷,售价区间为3.99-5.79万元拷炉舍。别看它的身材信啊,定位低门,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣嫁慑袜。接下来我们就一起走近这台迷你SUV乘固,看看它的综合表现究竟如何吧瞧磋穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款筏痹:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载杠递鼻,违者将被追究法律责任缕睛。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日祷轨,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行瞥,活动从北京汽车博物出发当太厩,途径四个任务点踌煎便,终点设在北京首都体育馆拆骚。这是iEV6E准入北京市场以来连厘弊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动淑谱愤。6月13日是第五个全国低碳日上,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛绿棉,可谓用心十足蒙灌染,与北京的消费者共同践行低碳出行贯涤,倡导环保低碳生活围蔽扩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式搽羡。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编济圭:沈达炜 版权作品腐诚错,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载匣办,违者将被追究法律责任迟倍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动川耗挟,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动盎牟辣,但此悦动非彼悦动纪谴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已戳渤,实则已经发生了翻天覆地的变化椒纽扇,最直观的就是它的尾标扑奠,名称已更改为CELESTA脱前奉,那么可安落,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型侨绥紊,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系婆骂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型阔蔬,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列逛暇,那么闲话少絮矾,这款新产品究竟实力如何呢辉涎细?我们接下来的测试将为您详细解读幌郊默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿厩:杜安迪 版权作品毋观,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠乐涎,严禁转载桥贾,违者将被追究法律责任呜桃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味祁荤骑,经典不代表着古板单刷,优雅不代表不能运动贰,近年来沃尔沃的设计愈发时尚艾矩澈,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方懒翟妻。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性既洛世,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风篇,总给人一种不一样的清凉辣共阮。而提到沃尔沃隆火仍,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型秃噬,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型灿操悼,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮喉,而在舒适性罕皮、优雅性都非常擅长的沃尔沃蒲晤,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢矛沧?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 稼烹狠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编纬晾:王潮 版权作品秦童,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯称,严禁转载赎猩甩,违者将被追究法律责任读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上傻赏圃,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相砂,新车定位中高级SUV镀拿,基于PSA集团EMP2平台打造而来淬钙,和东风标致4008属于姊妹车型蜜铝。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流妙菊,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术浚炼,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术绩。新车将于今年9月底正式上市署捷吼,下面就跟随我的视角韶,一起提前领略这款车的魅力吧忻龟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂葛:沈达炜 版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛入掂,严禁转载菲,违者将被追究法律责任绞泉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼莽屑抽,随着各产品线的逐渐完善寸赔,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐描。但提到身为国内一线品牌的江淮希偏遣,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3缄仆釜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象抖,因此半茄觅,面对着国内市场百家争鸣的局面玛淡袒,江淮顺势而为桃救,搓了个大招镀,推出了我们今天的主角妓促,瑞风S7睡冕。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价甸屠,售价区间为10.98-15.18万元洗嘉,并提供五座版和七座版两种车型被瘟。瑞风S7搭载1.5T脆拼钞、2.0T两款发动机釜椒确,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型倘,它的表现究竟如何呢灸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹:杜安迪 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载书歪匿,违者将被追究法律责任窗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”系氛,我们一下就可以想到斯巴鲁臂烫,这也是它引以为傲的标志彩届。但作为一个相对小众的品牌廖,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较姆糊的状态泰恭盟,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌沦麓概。今天我要为大家介绍的昆,便是这个小家族里售价最低的一款车埂淋想,斯巴鲁XV收涣,经过几次改款后行付,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩庸咏帷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝掳,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引抒,所以诵蒲,千万别错过烤斜裤。闲话少絮朴,我们来看看今天的主角吧湍撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀:杜安迪 版权作品许闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权席赁墒,严禁转载解,违者将被追究法律责任豌殿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心床,混动车型在市场内的地位也开始随之升高搓。但是危娃,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”偿、“平顺”等赏坝山,与“运动”荡、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边窝骸。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类书腑,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现据龄讣,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蹦白欺,那么闲话少叙老褥炊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧黑壁夯。                  总结滑了:总之痹配涕,相对于其它混动车铜恋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆谓功扇,与此同时欠套撮,由于这套混动系统的特性臣胸澈,它的动力输出也可以得到保证翅,光说不练假把式删诲疚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢聘陋拍?我们接着往下看但酱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雾膝箔:杜安迪 版权作品溯愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋煌门,严禁转载瘟儒杉,违者将被追究法律责任鸽胶槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探卢诗烁,越来越多的家庭在购买选择车辆时眠吕,都会将其纳入备选范围叉。当然炯,混动的目的屎,对于老百姓用车来讲漠良,就是省钱狮迫泊。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元菏,但它真的省油吗沙迸梧?到底能省多少蓄芳还?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁文。这款车不简单唾肥揉,因为据说丰田在研究它的混动技术之后沧斜厢,也表示了赞许的态度崇党。本文我们将通过早高峰以及夜间路况漏劣,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗柑吴挪。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后胎菜,早高峰相对拥堵的路况下睦舜,混动版雅阁表现出的油耗更为出色扰,得益于其技术设计诗倘危,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动扑感,发动机只负责给电池供电擂,所以动力响应楔、提速感都比汽油发动机车型要好挺容叫,低速时也不会有电机振动和电流声临班,非常安静边跨墩,实现了越堵越省的油耗拱举。而在低油耗保障的同时钾涩,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣绅败。越堵越噬俣ⅰ,运动范儿十足露,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编尾卧钢:沈达炜 版权作品队,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚犬蠢,严禁转载抱十,违者将被追究法律责任兜耙挟。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言溉认赫,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌奉。如今睡芹疥,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功容,逐渐以“焕然一新”的高品质伯哺、高性能诞、高配置痕桅,迅速得到了市场的认可弘讽草。其中斤险桶,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美跺牛显,让人激动不已酣冬插。说的正是数月前皑,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100弊。   究其火爆缘由褂,除了过硬的整车品质搭、先进的科技配置外涸洁记,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素咯。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问稗辱办:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名孤?近日分,笔者就此问题挝,决定通过实践检验“真理”徽长鸽。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证疯吐,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测幻,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖森翟斧,测试路段覆盖繁华市区冻、城区主干道猛羚、高速路段及蜿蜒起伏的山路乡。   车辆满电出发前逢,笔者对秦100的起始里程清零癌。在行驶里程达到了100km里时鲤椒,秦100显示纯电续航里程还剩18km啊惮,电量23%句拘。此时桐,秦100已然超前完成了自己的额定任务疟告,但秦100究竟还能跑多远堂踌?   最终塘,在纯电模式下彩,从起始电量100%到结束时剩余电量15%寐踌揩,秦100一共行驶了108km黄末。但此时忻,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km毖限。可见若继续往前行驶东渺东,秦100续航还能达到118km妹,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名观。 对此结果杉,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响颅孟案,秦100还能跑得更远假鼎尉。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外电社媚,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮拌。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求梗,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性放陵。其内置无线网卡和4G木靠冢块撵,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用兄。这一点刻燎,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风愁白。   为一探大屏“智能”究竟互赫,笔者下载了风靡当下的王者荣耀楼际,顺势“开了把黑”脱刊。令笔者惊讶的是磺阿,此大屏不仅质感高清辑、滑屏流畅垒偿捶,而且响应十分迅捷土播路,完全不亚于高端智能手机的操作体验品皖交。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型煌,秦100亮点远不止于内在氨扣怒。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新阀博告。尤其在车尾部分盎赦,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯靶谈藩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升姜暗。   “穿越”回古城西安碑舱虏。雁塔下挖蔡,古城外蔷犁,秦100穿梭古都流光飞影帮矮拭。或许由于秦100特殊的文化印记睫功辩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体逢,独特夸张的造型让人过目难忘闯搐。从远望去负郡办,即使看不到车标咎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车疾。 小结暴艰:   中国品牌发展至今烹滑,大多数都经历过艰难的过程前,产品软实力不够坚硬楞轻徊、技术水平不够先进岛、设计理念不够创新……当下滇,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”遍、“中国制造”的硬实力及新魅力跑骂。未来事,我们有理由相信柒疵,中国品牌之路清耪叮,比亚迪新能源汽车发展之路关,还将走得更加稳剿钆帧,更加长远庭朴仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恰:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角囱,虽然它们来自不同的家族吮钨、不同的国度槽,可是它们都是SUV角涉。但是要知道桔,在二十多年前沮促裳,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV北钙粪。这其中忻,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了馁驰弟。   一提到捷达我就想起一句词把,叫做“雕栏玉砌应犹在幂迟,只是朱颜改”澎堡。江山还是原来的江山黔拧,可是入主王座的已不再是我了滇,这是我对捷达最大的感触朽兰。随着汽车的高速发展悔苛,汽车市场也愈发的多元化袖,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里瓷退,但它早已不是王者了腑捻纤。不过钦,虽然它已并非王者衡俺频,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方澎。今天套,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊臼:王潮 版权作品吼剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权女笛龟,严禁转载连楞,违者将被追究法律责任帽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9讳,相信大家并不陌生沽裂,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型规鲸,它始终没能承担起销量重担谓继淋,倒是家族小弟H6撤陶缎、H2屡屡在细分市场创下佳绩攻戚,这样下去气氛着实有些尴尬翠菊慨。因此跑团盗,作为大哥的H9坐不住了沙,悄悄迎来了改款吩棋斗,据说变化相当大驼。今天韭彼,环球网汽车就来带大家看看纲枚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢甭欺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汀颂:杜安迪 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀骇,严禁转载纷方迸,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毒隧:霍保智 版权作品恼钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉饭,严禁转载滦瓶,违者将被追究法律责任唯揩睹。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型佬涤,它是一种灵活妮、空间艾家、操控眷疼、舒适都较为适中的综合车型荤墓蒂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的酸鸽,而随着国内汽车市场越来越丰富盾、人们的消费水平越来越高对第撤,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上膜溅,今天遍,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版缺品梨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闭晴氰:王潮 版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载剩龟,违者将被追究法律责任触。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说掠惟颂,购车已经无法绕开SUV这个车型了描栓。甭管您是去买什么车阀墓曝,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV垮垄涟。在这个SUV统治汽车市场的年代腑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了隧骄,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人吕沁关。今天碉啦凶,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备畔、居家旅行与谈情说爱皆可擒铅鸡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜铂魔漠。 ●?新途胜的外观设计缘何而来傅琅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编监骇薪:王潮 版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权容悉许,严禁转载乒,违者将被追究法律责任接掇蹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌噬,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴线,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩清檬棘,客观地说寿,无论是口碑还是产品力江筐,哈弗都已经处于该市场的领先地位哦汐。无敌是多么的寂寞灵,因此辩蘑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV馁。因此埔宛姜,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了巴录孟,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试添孟。   小贴士醒痹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY厕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译汉衡耐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆呵借。WEY品牌定位轻奢豪华品牌矢挟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型泊臼。   那么誓岁繁,作为一款开创先河的领头者辅,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义川坡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢温豁?下文中我将为您详细讲述细觅沃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s侣,那么这两款车型有哪些不同呢立梅浓?   ● 除了上述三点外话皇芒,两款车型采取了相同的设计寒,接下来我们以VV7c车型为例耻,为大家解读新车崔坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐:杜安迪 版权作品朵虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权费辆浚,严禁转载裴哎糠,违者将被追究法律责任卧瓮缕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV帕幂乳,您最先想到的是谁腐磕?哈弗H6开?没错伟啼,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车杆捆署,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹僧挤矩,2016全球SUV单一车型销量第四名茎娘,这些都证明了它在消费者中的口碑实力相停。今天四垄睹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代淳,外观大改免聘,内饰颠覆泥,动力充沛绵褥纬,传动匹配顺畅等等非,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单临,而是扬长补短冉揣,全面提升姥吉。下面奢枚高,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿兔樊?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些狙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晦:沈达炜 版权作品殊放,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴,严禁转载恢鞠,违者将被追究法律责任揣徽椒。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型郝啥辨,全新一代的路虎发现也已经上市婆,相信很多朋友看见它的第一眼都会说耐:“这还是发现么痘尸?”掂,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象壕烫舜,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了撇,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车巫欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢:王汉康 版权作品诗摆吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载栋慷犯,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了拇忿,然而提到广丰冠,我们想到的往往是汉兰达艘、凯美瑞等标志性车型硼形,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄壬竟。如今横,随着消费者需求的多样化鲍,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)卸病钝,新车共推出2种动力共9款车型睫竟,售价区间为6.98-10.68万元恒。   作为一款入门级家用三厢轿车酣,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷颂、是否高科技配置如云措躺,实用性强琴沧睡、性价比高沸、皮实可靠授,能给消费者带来一种最简单的满足感角担,这些就足够了鞘匹。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象郝恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉抗:杜安迪 版权作品罕赤促,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载拔狮幢,违者将被追究法律责任驳丹等。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗卯乳扫,不得不说的就是销量屎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置潘疥,元老功勋H6车型功不可没豌茂镣。作为H6的升级车型册,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市文筒郎,并且选择面也十分宽泛爆,包括汽油柴油耽苫雷、两驱四驱扳檬、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型牵,售价区间12.58-14.98万元雄,这其中聚团,新增加的红标版就占据了11款之多曝错册。今天琴班,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版踌吉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编项馁董:沈达炜 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载蒂噬琅,违者将被追究法律责任糕鹊。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后刑甸,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹盎拘卉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市车粕傩浴,那就是6万元区间的入门MPV市场狡靖。那么这样一款MPV到底如何具,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崇:霍保智 版权作品碱艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫,严禁转载竞,违者将被追究法律责任斡献捎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5嚏,我们肯定会想到马自达那款跑车簧螺,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV襄,东风风度MX5辈。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的创乡,那我猜固菏能,它一定是一款主打家用片寒、性价比高非常接地气的车贾广,我们闲话少絮邓,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢澄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷备:杜安迪 版权作品肉会,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈忱较,严禁转载管能电,违者将被追究法律责任栋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高辛汝没,它就是斯柯达柯迪亚克厩晾梁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测鞘茶鞘,而我也对这款车的动力表现有很大期待豆炉,今天我们来到风景如画的安徽黄山懈虏钮,将在公路陇、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触票,那么它的表现究竟如何呢盯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶咖陪:杜安迪 版权作品把鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权授,严禁转载脆,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3窟菱、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV痰探罚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应表举,北汽幻速为S5配上了更时尚径刊、更“SUV”的外观和内饰设计恍舵邦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间撕叮,共有4款车型可盐萏旒凇,并将于3月底正式上市铂比阂,前期将只推出手动挡车型显堑石,那么这款车表现如何船拖?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦监解:沈达炜 版权作品淬劳嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载途,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起登,各厂商纷纷顺应潮流豹,推出大7座SUV车型笺。不过彼,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题袍泪,那就是第三排空间私死拖,大部分情况下层轨陵,7座车型的第三排只是个噱头而已其性,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适烙沃,但是今天我们试驾的这款车穿船,在这一点上做出了改进锌掣扯,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态秽,它就是我们今天的主角卡耽,上汽大众途昂链县阮。   在厂商举行的产品介绍会上巴,负责人表示鼓:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征辫戮,意味着在家族产品线中的重要地位纱屎。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位讲储耪。那么畏守,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢痊茨冠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪:杜安迪 版权作品扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟戳擦,严禁转载璃,违者将被追究法律责任樊瓷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃硼呈,这是一个曾经与保时捷烽涵耍、奔驰齐名的德国品牌嫡,占据着德国60%以上的出口份额喜,之后由于资金问题洞水煞,于1961年破产饱,这个品牌早已淡出了我们的视线便,如今在2015年品牌重组复兴墨孤。短短两三年光景贿固谴,从宣告品牌复兴阑,到首款量产车型宝沃BX7上市纱侮,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5富飞,它是宝沃复兴计划的第二步是梧,也是我们今天的主角兑枯可,宝沃BX5坞澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛:沈达炜 版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌弗拼,严禁转载怜陌,违者将被追究法律责任蒜燎。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后革皇,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上楼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里反炼北,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃闭。今天我们不谈历史竣程,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5炉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦羡:沈达炜 版权作品喇帽姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿屑,严禁转载虫叼,违者将被追究法律责任髓拿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来牧浚,随着国人购车理念升级镀溶卸,加之二孩政策的推行镶睹,7座SUV在中国市场可谓大行其道菱稠瞎,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求魂。对于起亚来说圣,让你选一款SUV孙,你会想到谁玲雇烙?可能是KX3翔雾、KX5亦或者是狮跑冻、智跑程酱。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局覆,却没有中型SUV可蚜率摹,所以KX7来了扇驮,一款7座的中型SUV揉,也是我们今天试驾的主角溉拼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻晾:沈达炜 版权作品碾恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑登,严禁转载推投绦,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能巧火,以冰雪路面最为严苛漏畅板,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能搜呢荤,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱耸,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封灵功,万里雪飘的雪乡长白山非,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚巍苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀四典:王汉康 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权良弦库,严禁转载岁,违者将被追究法律责任井微。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时踌弘,相信有很多人质疑庞宪,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗鄙惶?其实剿娩舞,傲虎的真实身份反倒是SUV寞钵,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了请。今天壤谓谁,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎烘具,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD土敢趟、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统捎识猎,性价比方面有了进一步的提升郴抄梳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧爆:沈达炜 版权作品酞遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载娶赖,违者将被追究法律责任瞄说描。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万斑啊怀,这个价格我们可以选一辆什么样的车景?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平鸥,配置简单的小轿车蔬。但现在我们有了一个更新更好的选择汗饰景,它拥有跨界SUV的身份欢,它拥有丰富的配置扮弥,它拥有实用的功能岗,它拥有亲民的价格赶弗,它就是吉利帝豪GS菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥:王汉康 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋恳,严禁转载蹈蚊,违者将被追究法律责任焊请。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗兑,大家可能并不陌生共郊。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线搽,定位介于英朗和君威之间帮辨僵,作为一款A+级车型乓恰,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象锹。那么钞距,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样唇?我们今天就来一探究竟权仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体:杜安迪 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权判骚奶,严禁转载浚弛,违者将被追究法律责任虑陌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6渭,想当年可是法国总统的御用座驾颅盘,就像我们国内的豪华品牌红旗宿。如今钱奸,C6卷土重来弓,但与老款C6并没有任何关系适虹,该车由东风雪铁龙生产肯变,定位为合资高端中型车牛,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕贸衔。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢兼舵攫?下面就跟随我的视角沉,一起当回总统体验体验吧逻膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸吵按:沈达炜 版权作品憾娩拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶曹嗣,严禁转载挖频搐,违者将被追究法律责任绞宫卵。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典涡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全封帅、极简盯广。习惯了这个设定的我们脾,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情森囤。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世撩策妊,我们蓦地发现弥颧凹,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚捌。当北欧性格与时尚追求相碰撞慕陌,会产生什么样的化学反应呢匿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您粉蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹闷菩:杜安迪 版权作品忍桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载伞凌,违者将被追究法律责任疚貌。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中诵拭,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉畦。可能有些人认识科雷傲情诡锣,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队浑己,然后……就没有然后了己。而这一次潘阀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心嗽涤恐,通过与东风汽车的合作强势回归菱派。东风雷诺推出的首款车型灭适蚂,便是我们今天试驾的主角按,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉你。   科雷嘉出自CMF平台苦,而日产逍客同样也是出自该平台仑,零部件通用比例最高可达80%瓮,从一定程度上来看逼,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客姥技,两者有着近乎80%的相似度热缄,而事实是否如此呢呻垃烷?请您继续往下看抚让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊黑:杜安迪 版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载朔惠巧,违者将被追究法律责任漆堪。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家矛,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季建爆躲,这正是体验全天候的最佳场所深槐。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候捣仕,则是摆在他们面前的一个课题趴蛋。   2017年的冬季考,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区柯扭缝,在这个零下30度的冰雪世界中还轰断,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们逻。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型郎太波,傲虎董卑厢、森林人和XV纶锌珊,这三款车的定位非常清晰话杆凡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气镣萌,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱渺刺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机克堂熄,相对于L和V型的发动机泌镜迫,它的震动更小对车辆的影响也最泄病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷亲。   此外在随后鸽赋沥,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统欣痊,这套系统同样专注于车辆的稳定性澜,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肩抡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术馅秸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎茄搬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统洛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助丛乌表。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助废、自适应巡航琉、航道偏离辅助煌别,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统档关。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助宋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抱,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞膳集。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响降白弥。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧斑活:霍保智 版权作品幌南蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载淌阂泥,违者将被追究法律责任碗仙镜。 获取授权" "  【环球网 报道】当今烯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说亢徒,BBA已经成为了他们的首烟劾!,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子迸剖倘,然而豪车再好也有审美疲劳的那天句浇,大家是否想来点儿不一样的体验呢连酵?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大窟,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型盆铆必,它就是东风英菲尼迪Q50L拘瓶钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓嗣祈:杜安迪 版权作品秃骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱敲,严禁转载勒煽,违者将被追究法律责任佳亭刮。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时排韩懦,当我们说起MPV帅,想到的几乎只有别克GL8辣兰猴。但随着近几年MPV在我国的不断走热籍,各大车企纷纷发力推出MPV车型囱伦捕,如本田的奥德赛峡卸晃、艾力绅崩,大众途安谈,自主品牌的五菱宏光七、宝骏730等等晨。各个车型间的差距越来越信惆ⅰ,销量愈发接近念盼,我们的选择也更多了红。今天我们就为大家带来了一款外观经典绷,实用性很强的进口MPV车型妻,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉:杜安迪 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权推寿,严禁转载响,违者将被追究法律责任蜜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾据,听起来是件很刺激很好玩的事儿氖乳,在面对严寒的考验的同时钢,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”电芒,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的纱粉搓。当然剃握导,能够勇于来进行冰雪试驾的车型疚瞳恨,没有两下子 可真不行杰禾。此次之行灰,我们来到了内蒙古海拉尔使褪即,此次的主角径棉去,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”帛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘澳!,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)碾桅。自从这款车上市之后澎净,身边的同事坟饰、朋友都对这款车赞不绝口匪扫,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣拒堕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节曙朵可,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现壤摄馁。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶椽违为,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受南纽豌,对于车身的稳定性拟、四驱系统等 等表现如何拟拉绦,我们一起看看吧法蕾罚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下火块粗,车辆会有怎样的动态表现厢,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拷。要知道烷,在冰面驾驶时车辆及其容易失控勿步径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霖翻铺:沈达炜 版权作品坏绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载叉,违者将被追究法律责任瓮搪。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一搜耗,可以肯定的是晤博,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益麻吴颊。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前及华侍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版屠磊僳,它搭载一套中度混动系统渐盗对,可以辅助驱动车辆乘夯复、实施能量回收戈鲁烦,在一定程度上降低油耗坦贰嚼。最值得一提的是富惶,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块罐甭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了泻,既然如此秤吭界,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢拾? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来芳十,从配置上看涕,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当侨。然而前者的价格比后者便宜了一千块羚立,还搭载了混合动力系统试惟。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型猫挪,因为只有随着市场份额的上升隘,它的混动车型才能说拥有了未来沪到。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统幸撤步。这款车搭载了一套中度混合动力系统梯弥骡,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同娜城很,它的电机不能独立驱动车辆沽叙苫,电池容量也更小一些靠秀锌。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量受恨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”项贯。    动力系统方面砷搅,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外附轮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)妥乒腐,最高扭矩50N·m的电动机泊街。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内鞘丰救,电池电压为48V搪,容量为0.384kWh伯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱平。    看到这里肺极淬,或许会有网友疑问料伶:混合动力车型配备手动变速箱恨羡丁?是的杉秋溉,您没有看错驶攫,在现今的混动车型中撤冬曹,几乎没有配备手动变速箱的产品楷撕攫。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备愁,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率串,但好处是技术难度更低比晨琼,易于在现有平台上普及冈。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吝狡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”浚湾,简单来说在这台车上穗钠,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机透粳,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统邢,用以提升能量利用效率浚品堡。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥虏,电池则由被万向收购的美国公司A123提供纶觅。电机和发动机之间采用皮带连接茬乏,电机的转子与发动机的转速保持一致盎沸。在发动机启动时由电机拖动发动机卷怀殴,由于电机功率相较传统启动电机更大少金,因此发动机启动速度会更快赴。在发动机启动之后竣,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用浓埠。    在正常行驶时石了,这套混动系统会工作在四种模式之中譬殊剿。首先是发动机驱动+发电模式垦袭,这也最常见的模式碘歧。在电池电量低于75%时俏,发动机不仅负责驱动车辆谦呐辽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时灸宦冷,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式卤,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板镣,不仅可以减少换挡次数粕借,还能提高车辆的动力表现烙。当车速或是发动机转速超过3500转后哭贤,发动机会完全接管车辆锰,电机此时不提供动力辅助香宫。而在行车过程中济睬,只要离合器处于结合状态涩情灿,并在合适的挡位上围,松开油门就会进入到能量回收状态凹配弛。    总的来说剐欠腑,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式仓屯,易于在现有车型平台上搭载酵关,电机主要起到辅助作用揪。下面我们将进入试驾和测试环节坝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点玩棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型吐,车身尺寸等硬指标基本没变毙皑,外观细节有所调整剖习使,重点是配置方面有很大的提升沉结胶,新增Infinity高级音响等配置酗,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善荡恒步。可以说各个方面都有进步蜗椭,而且步子迈得挺大的靠即瘫,既然说得这么好漆戌,为什么我不直接说有质的飞跃竭?因为还没到那个程度堪朗,且听我一一道来版。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)隶链,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本效浩,普通版车型则会暂时维持原样趴配,与律动版有所区分肛。也就是说菠姑彭,普通版车型依然是老的外观示教,配扭力梁式非独立悬架巢构腑。    560律动版依然是560邪静磐,整体外观造型并没变化秀,这是一眼就能看出的废挛,但通过细节的调整来荒,确实看起来更加大气就疟,也更上档次痊里郡,说是比现款车型高半个等级也不过分浆。下一页我们来看看内饰方面的变化侠斥邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓟么:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上馆筐皋,上汽大众推出了全新途观L特技,从字面上我们不难看出倘参,新一代途观在尺寸上进行了加长佰谎党,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm破前,轴距达到了2791mm李番逆,与上一款途观相比有了全面的提升涣,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV伐列咎。   如今渭,产品后面加个L已经成了家常便饭醚,为了迎合市场需求椭,众多车型均推出了L版车型需敞。途观L也顺应潮流夕伐揩,加入了这个大家族豁。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了殿,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面挎晾刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湍技:杜安迪 版权作品破零咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇惹胆,严禁转载删,违者将被追究法律责任胃。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中顷嫉丢,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型譬爬十。说有幸并不是客套湾,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型坚帛废,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过虫尽桥。另外宝沃作为一个复兴中的品牌锑滤,能比众多大厂先一步使用这套技术箍,也让人颇为兴奋汹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蹭壁恐,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上巍蜂,比如今年大热的两款SUV钾儒似,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统耸。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力桔排悄,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动摹。    这套系统的优点是结构简单仿、响应快被、油耗低枷灿处,不足则是越野能力比较一般矢裂究,脱困能力有限两巩冻。比如当只有一个后轮有附着力时坛挨犯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的驾。这时候莽彩捍,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了骄。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同撼?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构隆歌啡,除了轴间外踞尉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器饯绘呻。理论上来说欢,当一个后轮打滑池,轮间的这套限滑差速器就会压紧别逗,保证另一个后轮的动力胶。    在越野时拨骆,这样的系统可以提供更好的脱困能力射,而在公路过弯时蹋,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度慷败抵。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始涝扯,项目也都是最基本的雪地加速伪、制动淀、紧急并线等教窘浩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力灿据谁,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蜡。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的屋墟,几轮下来斗环,我们熟悉了车深鬼钠,教练也了解了我们的能力无,走吧幢柒蔚,带你们去个小的拉力赛道九市。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下事,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蜕。各种路面上耍谐,大脚油门起步都没有问题欣拼。ESC会降低油门的信号强度诞霓,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮甘。电子系统和四驱的配合默契舰比,起步时车轮几乎没有明显的打滑乓懊。相比大众Tiguan畴济,BX7的标定更为保守一些贿,好处是更安全氛叮饶,车身更稳定喷排物,相对的也会丧失一点乐趣豌料。当然我相信荡,对于绝大多数普通驾驶员来说捣传访,安全绝对比好玩更重要蒜鸡痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编艾滑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型看,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌湍刷。目前该品牌旗下的车型还真的是不少山内,包括两厢车型EV系列爽家、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等奢颧,而这一次叭骨,为了继续完善产品覆盖面萄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列握秃捞,它的车身造型紧凑颁,内外都是年轻化的设定悲塘,不久之后版,这台新能源小生将正式亮相秋奢刀。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况庭牵,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型妒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性始阔,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)凡眉。    此外弦稀,EC180使用卤素大灯伪奖妥,出于成本考虑无可厚非番厕蒋,但是如果能装备低能耗的LED光源迸臂,不仅更符合车型环保的定位娜稳,照明效果也更好镰搐。    车身尺寸锌肌,那就在细节设计上多下些功夫侧,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手丛,都让人觉得这台车虽然定位低闲,但是还是有一些格调的匣喉,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见粉。    作为一台微型车娜勺,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯撞脖啊,看上去没有什么违和感定此,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置抠傲鸥。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强颇,但是后杠银色护板溜何辉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉畔愤,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动盗任投,虽然我知道你不会这么做堪韶。    和它的前辈们不一样醛酪筐,EC180在推出之前没有常规汽油版车型酚,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新晶如惶,这是EC180客观上的优势瞳聊糯。而它也非常注重细节上的修饰督适,精致感的营造比较到位梳沦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决绦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缔炯:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲L恕,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位茂皮。近年来巧,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升逛,这两年也有不少品牌发力于此拆溺。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看萄阔估,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首惫,奥德赛拿呵玫、艾力绅30000台和24616台朝纫,居于第二和第三侍潭,奔驰V级的销量为4836台瑟。也就是说汹荡,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多赦抡撩,由此可见它的惊人实力绥。    市场竞争是残酷的绊晨,但常年的霸主又或是孤单的吐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考城擎罕,努力和提升的方向只有自己才能决定矗侥。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战规史。当它在今年11月初上市之际脸拦沪,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是申歇,新GL8到底比老款提升了多少迸屎?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蜂边窃?舒适性是否依旧……等等鼓骚私。正是带着这样的疑问菩,我们将新老GL8汇聚到了一起宠沮苔。本着结论先行的原则陵辞豁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家截难樊,新GL8进步可以用四个字来形容陡疏祥:非常明显!    文章一开头信,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型尸郴弛。简单来说共分三款纺:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车亢轿僵,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8散碾绕。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型阜陪,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵亢俊(新推出的Avenir版更贵一些菜,为44.99万)排禾钱,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下阮起煽,因此它不在本文对比的行列中乃。   外观造型归:尺寸差异不大阜档,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例橙涣,先来说说新老GL8的外观造型必枷泉。作为换代车型赡康趣,新车的进步肯定是明显的弹葛,这不仅仅体现在配置上喷,更多的是展现了设计语言的迭代莲。当然蹭,就外观造型来嗓很,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间氢,但整体造型依旧不显过时粉。两车的前脸造型都显得比较大器想拦。其中美,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲碑褪、更富有力量感鲸慰画,而老款则更多是圆润肺藐苦。 更多精彩视频懈饭哪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看课蚂,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格函,相较于老款使得车头的层次感更强蔬群。与此同时纠氮春,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯孩闷坦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方颁。其中新车采用了比较平直的腰线坝倒,并在车窗上缘的线条上做更多的文章倒次响,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计岭避炬,让车侧视觉效果显得比较修长很杜寄。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”吕。总之辩夕炯,就视觉效果来说洗,新GL8显得比较修长尽巾杀,而老款则颇为厚重副。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面峨草,新老GL8的整体差异并不算大关突,宽度与轴距数据都保持了一致涤,但车长反倒是老款更长一点点困试赣,同时新款的车高较老款多出了5mm帆,达到了1805mm盟。对于经成翰吖桑开MPV车型的朋友或许知道稀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题兴黄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库拳。以编辑所在的上海为例无,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右畦貉,但也有少部分市中心商场掂铆、酒店的车库限高是1.85米左右矗蔽酿,因此对于这部分车库来说堕场惫,无论新老款GL8依旧可以自由出入檄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级辽,它俩1890mm与1880mm的“身高”诫,有时就会显得不太方便了写。 更多精彩视频尚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样叭盼灿,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显惠,新GL8看着更宽澈。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异芒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长粟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计谐床,这些都提升了它的横向延展性刨,为整体视觉效果加分不少逗。至于尾灯光源腹措毯,两车均为全LED设计肉瞧较,辨识度高燃,而且看着也很时髦麓青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蒂:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来叮卿,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象柯锣赶,就是廉价且缺乏品质感锋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品邵倪事,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的栓。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品疚榔磺,在各个方面都展现出了标杆的水准舵。今天我们试驾的车型赦,就是博越1.8T隋,表现如何撇么洼?请您接着往下看斥跑薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规:沈达炜 版权作品橇工,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘,严禁转载尖陌,违者将被追究法律责任图冗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆啃没,因为众泰SR9是一款很有争议的车型率虱,当它还是一个受精卵阶段纽,就已经有无数支持者在等待它的降生具嚏,也有无数批评者在诅咒它的未来料班。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车呈,它前面有无数前辈的名字吩剐:陆风X7摧立改、瑞风A60辽、BJ80等秀活,当然也包括自家兄弟SR7娶凛巳、T600驼,这些车型凭借“蹭热度”盆、“炒话题”得到相当多的关注涵散。然而除了最受关注的造型设计部分翱,我们更关心这款车究竟怎么样全肥?包括它的驾驶感受填,以及空间等车主使用部分围母,能否让那些支持它的消费者满意罕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍耪,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面疮。另外钡当,我们也会带上放大镜痢,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”嫉涣心。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm髓权,轴距2850mm匹。同级别算是中等身材奇千,众泰SR9的车身设计偏低矮城,制造流线型视觉效果浑。另外风阻系数也确实不大透鲸,只有0.36昆庆埔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了雄叼尚,包括车头元素的比例湍驳逗、以及包括发动机盖上的四条棱线睛、大尺寸中网管、侧进气格栅的造型等细节设计目梗,都跟Macan有极度雷同之处繁司济,当然这不是巧合楼唇,众泰SR9用较低的设计成本借避,得到的最大的关注度促僧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的苫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感翁氦,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外甸吓林,全系都有勃扣。 跟头灯一样虚雌垦,尾灯也是加入了一些自己的设计伶阀,并且采用LED尾灯须卿,视觉效果尚可诺。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错系登熟,但感觉还是有些夸张了顿,毕竟这款车离高性能还差得很远财鹅娥,最多只能算是个偏运动风格的SUV免棋忌,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠瓣挟沤。而且我看到这款车看起来是四出擒刊,其实只有两个排气搬,左右各一个股。    外观做工相当不错途钡澎,我给90分嚎味。车头大灯处的接缝双、中网的接缝都非常均匀舰刨撬,也没有明显组装问题鹅,只有左侧尾灯的接缝稍宽们榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编道屯拿:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上卜佬柑,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市妮笺,共推出5款车型抵,售价区间为7.89-9.99万元副襄将,至此猛虫,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补兰。   森雅R7的同级竞争者长安CS35浪,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额此纠,那么作为后来者琳狮蓬,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力归。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型帆。这个时节的雪乡正值旅游旺季阔,景色迷人驰,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情聊。然而冰雪路况对车辆是一大考验描,那么儡报,森雅R7能否征服这片雪地呢岭频?   外观介绍喇弥料: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缴讥茧:李芳 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载平钒,违者将被追究法律责任弟浪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年窍,它基于雷诺日产的C平台打造番轿,继承了逍客的特性丸剑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV换。一年前启辰推出了T70X喝,它在T70的基础上升级了外观和配置极彩,来补充T70的市郴蛊奘帷,反响不错秃匠。本次试驾甸,主办方选择了长白山脚下进行缔楔,其中涉及乡间公路桔、高速路以及冰雪路面喀,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X监,它们能行吗阑?(以下简称搜:T70/T70X) ● 车型简介喇怪散:    T70X拥有T70的一切胃没,两者的动力系统瀑锑胃、内饰等也完全没有区别吹锭,两车的驾驶感受基本是相同的甲艘靶。不同之处仅在于识聘列,T70X比T70多了一套黑色大包围洽姜坊,这让它看上去更为运动如棋几。    这一圈大包围让T70X增色不少花捆,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈商,T70在T70X面前的确有些黯然失色郎谦。因为T70X诞生的时间也较晚们,我选择了T70X作为我的试驾车诽矢兴。    T70X全系只有2.0L这一种动力拢,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE卑峦拢。它的最大功率144马力(106千瓦)蹋,最大扭矩198牛·米阀囊卤,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚⒑肌,这次我试驾这辆车是CVT版垒姐。   ● 乡间公路茂寝、高速公路试驾寒:    在东北降雪比较多的地区看霸同,动辄四五个月都冰天雪地舞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的尝。相比普通轮胎涡刚惊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力歉,更软的橡胶可以防止冻裂盒谁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力硷败歧,不易打滑茨充狸。    T70X和T70开起来是没有区别的爬,也就是说弗,它们开起来都跟老款逍客高度相似嚏虐扒。2.0L的发动机+CVT变速箱倾,就别指望有多强的动力了咳,中低速还可以辉,到了高速上会有些力不从心聊慰。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性缔母,对于这样一辆城市SUV来说糠乳地,易上手病豌、好开就已经不错了事。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡鹃棱,但我试了一下祁小锚,它的反应速度偏慢聚劳,顿挫也不泻稹,我猜用这个模式的人应该很少女么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地聘四混,十有八九不是什么好事覆搔栋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生不山,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面筐咸乖。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人锈汲谰,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪临。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达苦甫,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头钵磁浦。丢掉那些危险勿近的印象吧忱,雪地驾驶并没有那么“噩梦”舰,而且还能找到不少乐趣芬堪,看看这台7座SUV怎么玩起来涉午。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地突骆,每年寒冬的低温带来连场的降雪搪雾哼,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地钢烂烙。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰父粒,形成了光滑的冰湖蚕储。在这里枯射,少不了要放开地玩一把漂移袱沁岁,不过更重要的是苍己滔,我们通过在这片场地上的驾驶掏烽,要熟悉冰雪路面的操控感觉稀殿湘,找到更安全地通过的方法奸稳,让我们不在一片白茫茫面前慌张加,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家碳、脾气和善的一款7座SUV给难住蟹芍咕。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下殿锤,一个舒适的温度是是深入雪地的前提抄蒜且,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪乌遂锭。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热糯柯,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了呻嵌稠。如果你在寒冷的地区兑,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置迪。   汉兰达的动力总成雹柑奋,对它关心的网友已经非常熟悉了腺,在附着力如此低的冰面齿,动力很多时候都发不了威嘶,在这里漂移也根本不需要很强的动力帝噬。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了丧擒,而且它还带有手动模式跨坏揉,在冰雪路面的情况下协,对动力输出的控制也可以更主动一些算问,能让人踏实不少新。毕竟在很多时候梢檄伍,我们需要用上二挡来完成最基本的起步损碎。最后板限萍,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了绕某孺,就看国产车型什么时候也跟进改款海授苏。    即便不是到冰湖里耍乐玻滔,在冬天满地积雪的地区诺屉,换上一套冬季轮胎也很有必要砷侵白,否则你会变得举步维艰挝慧详,再好的车也难逃这宿命彩姥。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力角芒,但是在几乎光滑的冰湖上录,冬季轮胎也很难施展“武功”匹偶。之所以没有再上钢钉疵芥,那是因为我们的体验比较简单筹细红,并不是为了练习用更快的速度通过邯凹,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的秃矫铂。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了凹桓苔,所以一定要保持油门爸顺,才能保持连续顺畅的漂移动作迪箔。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话抡董,车身马上就会原地掉头背。转向也需要不断地调整秋,再加上路面的附着力一直发生着变化凌干灿,要漂出姿态还是挺难的围。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控什,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的邯嚎,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象劝伎犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔫捕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼爬垢,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来瞎就,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown枷寄,And the sky is grey”境催即,还有Malibu海滩频茹灿、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版讽盗。   迈锐宝弛搅,这辆几十年前的经典V8硬汉检躬炕,经过时代的洗礼到堂,慢慢演化成一辆普通四门轿车堆蛊,现在还出了排量为1.8L的混动版认幌,真是唏嘘写。除了这相同的红色伐隶,我很难把它跟它的历史联系起来茂,真的是“你也不知道你会变成谁”居仟分。扯远了笺,无论车变成什么样桐免羞,还是人变成什么样粹八钒,无非都是朝着自己最适合的方向前进常箱。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感吧玛岛,它变得柔美流畅领,接受的人更多了辣赋簿。近年来油电混合动力趋于普及怪橡守,迈锐宝XL的混动版作为重头戏翟陀,自面世以来所受的关注度颇高撩,有点儿“黑马”的意思税湃库,仿佛在说编恕:无论在哪个年代怖隙七,我都要当那个时代青年桔法馈。 ● 车型简介潭混: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型嚼矛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版秘,本次测试的是后者凯雇布。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰吉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”幻蚊抨,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了累。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当荆,多了隔热玻璃和并线辅助嚼擞诫,少了18英寸轮圈和全景天窗埔鼻窍,价格上贵了2万贺。像前排座椅加热副、通风口盛、记忆自不必说歉席,自动泊车善、自适应巡航发,车道偏离等这些功能也一应俱全俄阔,配置水平还是挺高的摔趣介。 ● 动力系统便凌囊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成俊,两个电机加起来鸥想凳,最大功率有114千瓦脾愧榷,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拍嘛,最大扭矩175牛·米垫秦韩。与雅阁和凯美瑞混动版相比睬奉静,它的电动机参数更高具反,发动机则弱一些不。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍曙,有兴趣的朋友可以点击这里菜炉:《丰田双擎Hold得住吗落竭搜?聊通用新混动系统》钢呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈芭磺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型绒貌签,上市仅4个月渭,单月销量就突破了2万台兼,成为了不折不扣的“爆款”车型绦附愧。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型悼,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒遍传缺,表现不俗介。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型齿回,其从0-100km/h加速时间为9.88秒挡。而今天才陡犊,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试牵题,至此该车全系各种动力组合凹匠融,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)馅。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了竟耻鹃,相信不少网友也已经对它有了一定的了解玲巳钦,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友筷,可以点击我的同事之前撰写的文章酮痢。除了两款车型的测试队,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容瑞床竟,对于这款车设计亮点的详细的解读帽污膘,您也同样不能错过莫犯。 ● 外观和内饰简介橡:    想要成为同级别中的“爆款”车型瘸暇罢,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碑,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念脊,使其有了非常不错的颜值岛降酗,尺寸方面卢肛,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm癸,轴距2700mm沥团。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面捶胶券,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的剧,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)够、后部驻车雷达+影像系统娄拌、后视镜加热等费钞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错厘,配备的是佳通轮胎叛奴,尺寸为215/60 R17攫借。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质俗吻辣,副驾驶前方褪狼榷、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革料喜回。与之前我的同事测试所不同的是磷,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏禄此,取而代之的是一块8英寸屏幕事湃檄,但功能同样不会让你失望楞赖。    安全配置方面村郝,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统释痰,都是同级别中非常主流的安全配置冬石梨,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期览嗣菊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊射缉辈。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型乃唬,主副驾驶座都为手动调节拢,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置恼俄,在RX5上市时授拖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蔡粗烫,如今从销量数据来看舰拳,其实早已突破了这数挛褥,但我们咨询厂商人员后得知慌,对于目前购买这车的朋友使蔬稻,全景天窗依旧会赠送搪薯诗,这里必须要点赞块鼎委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆何拱笔,当时是一款采用3.0T发动机的车型香匪村,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版伎,售价为44.38万元埠维,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当斥笑挤。2.0T发动机相比之前海外试驾疲够,虽然降低了排量嘉,并且减少了气缸数肖功,但其特点却并未因此而改变辅滩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象团法,如今林肯想转变这种风格江井,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车毙,他们想让这款车有更成熟稳重的风格藉翘密,所以它放弃了飞翼式的中网造型湍,整车风格也更偏重成熟稳重铣挥。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用纬,例如已经上市的新款MKZ姐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型臀珐,整个公司都为这款车倾注了大量心血贝概贩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前犯,让他们能够从中吸取到灵感抢蒜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车段。    所以在这款车上有很多新颖的设计卉盖,例如门把手的设计就独具一格臼吵奖,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间虚边啤,位置的上移带来两个好处浩,首先开关车门的动作更自然吃皑,其次整个车门线条更加完整七死侩。关于这个门把手的故事喊,此前已经有文章进行详细讲解钮。(点击链接可了解更多佰。)    车尾是我认为最美丽的部分弊趁,外拱的后翼子板嗓墒轿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾贿,带有一种老派豪华轿车的风格宏貉釜。在C柱和轮拱处闻另疼,也有着细节的层次设计墙沃,这只有在长时间使用后才能发现郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编趟警:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前物镐,我刚刚完成了额济纳旗之旅痘,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠凛套请。巧的是取,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾滩。已经达成“冰火两重天”成就的我耪报扫,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识监薄借,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受修。   福特全系SUV包括5款车型斧哪:翼搏篙恳舶、翼虎势甩巩、锐界恫诉泉、探险者恳炼好、撼路者拐汕,越野属性依次提高橙棠,相对应的喂虑涝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强兰。后文中会结合驾驶体验详细说明攻九。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV察家,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型迪推槽,日常应付土路/薄雪地还没问题戎郡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了结瘦喇。所以这次在雪地上体验时屯捕,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎目慨痊。    实际驾驶中柿,受限于前轮驱动赡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足篮,这时就能感觉到ESP的介入锻肚,通过制动的方式降低内侧车轮转速帽,一定程度上修正车辆推头的趋势凉赤,来帮助过弯凶储。    在防滑钉轮胎的帮助下其邪疯,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的觅盖桶,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题枚镭涝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠入,就有些自讨没趣了廊鞋酮,还是交给定位更高的大哥们来吧瞳。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统楞,采用多片离合式中央差速器迁绅叹,日常为前轮驱动耗埔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴屯。此外蓬褂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助膜父餐,简单理解这个功能卑:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载旁,使另一侧车轮获得扭矩采外。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移犁,冰面的附着力比薄雪地更低惺呵。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀彩克,在冰面上提速也能比较轻松钾收。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭处庭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施惦埃琉。既然关不了情梗,那么就只能“享受”这份安全的约束了邓投。实际体验中顽,ESP偶尔还是会介入制动静,不过并不频繁处。    对于翼虎来说堆迫,一旦两个前轮失去动力盛钵糜,能分配给后轮的扭矩比较有限挂旅,遇到薄雪地或沙土路还好雹懒暮,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上去魏鸵,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了烤肮。不过这两次试驾体验下来巢氦,翼虎还是能够胜任冰面钩涎、雪地和沙地等大部分路况邢,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的量龟。   ● 锐界雪地试驾    在我看来柒却十,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上碱极,锐界更大更家用探备,中国地区还特供了7座车型咀。而在越野性能上郊,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大琅敦虚,二者的四驱形式几乎没有差别魂,理论上脱困能力差别不大力阶,但锐界离地间隙略高蟹线,且有22/23°的接近离去角秆醛酪,通过性会更好悔。不过很可惜烙患谓,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编崩铂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候险,你有没有过这种经历效群点:突然看到一款车活,各项指标都挺符合自己要求的铅佃狭,但不知道为啥之前根本没听说过它胶。这时你可能会捶胸顿足瞄撅:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢夕少。不过这次欧昂秘,没听说过日产Pathfinder的话衔,不怪你潜翰糜。因为它是一辆平行进口车芦镣扩,历经四代车型案,从未被官方引入过东,自然声音很小赶奠厢。我可以很负责任的说孺脾玛,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章搅息,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求粕堵戈。    有一个关键点我觉得应该提一下男跑,Pathfinder虽然是一辆平行进口车淀边唇,但它可不止有背影措,它是“有背景”的琅砂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的颗惟低。也就是说氦,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司貌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司粱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”溯寄,而Pathfinder的进口商就靠谱多了歌汝。而且欺,你将会在部分日产的4S店看到这款车翁定,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务髓接,同时又负责保修晤典,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了沸祁。这样一来蚊,定能打消许多人的顾虑缸。    目前瞧,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型猩竟,定价分别为38.8万和39.8万何。没错台肉便,3.5L版本因为配置比混动版低仙苯,所以排量大售价反而更低渺峡疆。由于没有被日产官方引入剁蕾驹,Pathfinder之前并没有中文名称京腑镭。“Path”在英文中是“路径和薪、小路”的意思屁,一般不被用来说 公路长胎,多指无人修筑的那种“野路”狗,而“find”则是“找到”的意思惮赁盒,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”沧碑,可翻译为“发现者”之类翟。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思渭韭萄,寓意这款车有比较强的越野能力损鞘。郑州东风把定名为“探路者”娃,挺好听的汉。    不过坤凰,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV泉,似乎并没有那么强调越野性能拒。这个名字只是个“摆设”吗烘踩瓮?并非如此鸡蹋还,它曾经可是个硬派脐。    Pathfinder的发展过程很有意思富畔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV炯。说简单一点就是秽蹋设,它的车身造型比较扁长萄订,看起来没有那么高大威猛违,追求的是二拘桨掳、三排的空间和后备箱空间鼎轰粹。底盘呢有别于硬派越野车即,追求的是公路驾驶性能和舒适性家畅袭,也就是我们平时说的城市SUV傻挟雀。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗较纹伙?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56舵,也就是现在的QX80同平台单独。纵置发动机女,后轮或四轮驱动粕剂怠,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机憾如,另外还有5.6L V8的版本罗辨较。再往上捣(二声)斗茬,第二代车型又是承载式车身傻,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机谅。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身你萄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式剂泄梗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机些。    随着时间的推移湘抚胚,不管车身形式怎么变寒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的烦宋,从一开始4米3的车长难,到后来的4米5啊、4米6鼎咀,再到第三代的4米7晤文、4米8卉悍庇,直到现在的5米鲤十。    在之前的迭代中玫,它的发动机排量也在不断增大己,直到现在的第四代车型卤,除了有3.5L V6发动机之外境髓阂,还搭载了混合动力系统吼,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L畅。个头大裂,排量薪卫琛,这显然是最符合中国人口味的一代车型了柏。    两款车装备了不同品牌的轮胎介,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配盯腺蛇,尺寸为前后235/55 R20晚擦,3.5L车型为235/65 R18埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肪拐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感泊,内饰科幻霓盲护,这是标致4008留给人的最深印象栖兴婪。这台车经海外的3008加长而来童日,定位于紧凑型SUV别念沥,面向年轻人吭晦空,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的雾。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型瑞,售价27.37万元罗,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢递、LED大灯袭马、座椅/后视镜记忆肃纺、自动泊车疾、19英寸轮圈等配置漏敝罗,价格也比次顶配贵了3万元导盼币。    来到车内角任,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围嚏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感农陵,内饰的整体做工用料不错浩谓文,按键的机械味道很浓誓,方向盘握着也很有趣猫齐。另外在豪华型及以上配置车型上题蓝餐,配有香氛装置及负离子发生器淖睦巳,有点浪漫的味道蓝乖侯。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱菲,和508是完全一样的臣笆,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鞋毒,最大功率为167马力(123kW)膊,最大扭矩245牛·米遣隆挝,比1.8T发动机少了37马力瘟啡亭、35牛·米巫掠庆。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架卢,在调校上靡猴竟,标致车型一贯有着不错的表现内兽,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差窖偷,舒适性和操控性都有兼顾露釜筒,这次它的表现倒挺让我意外的滦,是个小惊喜扦磐精。    4008开起来很稳重筒稗灌,和年轻的外观编策、动感的内饰特别不符侧蛾朴,但后来我发现丝逝晚,这实际上是我开过最舒服的标致车庐七诲。    以往标致车的底盘卧托概,都会带些灵活梨乌谁、有点要耍操控的意思筐奢肛,而这次在4008上则不然伤晒烷,它已经脱离了标致车的感觉色类挛,完全向纯舒适靠拢梆慨,它的悬架比508的还软降崇,底盘也比508更厚重钱,成了现在国产标致中最舒服的一款伴涛。    低速时娟,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的勿眠,传到车内的振动轻微又柔和珊贩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的啸缺轰,只要转向动作一大饭蕉,都能感受到车身的侧倾但肩徐。    转向感觉还不错加卤,车辆整体的动态反应是不温不火的尽染习,力度也适中豹纷,出色的是小方向盘带来的感觉坎堑,握住3瓤士氰、9点节虑,你的双手距离很近具,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的豹久,很有乐趣杏狄素。    1.8T发动机能给予充足的动力响应勤,油门随踩随有讣,而且输出比较线性枫寸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微括财。最关键的是粕厩哥,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏软库惊,开起来会让车很蹿骨固,非常不顺染倍,而在这辆4008上没有出现这样的问题人,是一个好事防壕癌。    不过邻豆戊,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意烧铂如,也许是为了保证舒适性的缘故遍,它的换挡速度很慢茶刮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的舵驴,而一旦油门多给一些碎苛,这样的换挡速度反而会造成动力中断貉娠导,带来顿挫道费境,身子会随着换挡往前一冲一冲的孪核,以舒适性角度考量盲矮净,这适得其反了胳。   按住挡把后面的Sport按键贩噬,可以启动/关闭运动模式粕袖钮,在运动模式下仿卉度,变速箱会延后升挡时机我、转向力度会更沉档攀、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音郝,像是一个在学大人说话的小孩儿扩胸酥。除了性能测试抨鹃,这模式我一般不用嫩拼婆,这声音刚听挺逗的酗,听一会儿就嫌吵了垂。下面诧,我们看看它的测试成绩青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萝钮返:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控梁忿痘,所以雨雪天气下来,我开车都会格外小心懈昆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动乓蔷片,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨稍农迸,有着开阔的场地埂挟,有着四驱车魏汲,看来我们能在冰面上玩个尽兴了催省。    这次的试驾车辆是三款——CDX囱、RDX和MDX修,但时间有限伦,我们仅试驾了两款——CDX和RDX烧彭。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧敢夸轮。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上帮惋乐,我们见到了换了“鞋”的CDX府哗。在冰面上驾驶歌壬,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力史回型,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限奖扯石,不会轻易硬化开裂珐。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式染侗,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配塑。然后将ESC电子稳定系统完全关闭暇脓彼,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统钨惜,所以在地面有一定摩擦力的情况下浑匠懒,车辆会根据前轮轨迹行进毕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣缺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式吵忍,只有舒适和运动两个模式谎订车,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说司拘的,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异凉,所以这次辫,与其设置四单下、五种模式嵌,感觉不出差异悸,不如设置两种氮捶双,差异体现得会更明显库。    我们回归现澈ā,看看地面崩煌惩,都是积雪痉,但这下面可都是厚厚的冰层来唬裂,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰胶弓酚,这都是冰面行驶的小陷阱崎磁粉。看到桩桶了吗粗蒜欠?那就是第一个项目盛蕊,在冰面上漂移画定圆吕锋。    多说一句霜豢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本汞,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱捕试呕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了峨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现桂挪怖。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道鳖谢枚,教练在我们上车前讲到踢舵秆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定糯,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感景,而在运动模式下肃秃辩,后轮能获得更多的驱动力辛鲸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作返低,在安全的前提下挡斥失,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目诫彪。    我先不急不忙的将车开入弯道庐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续淘疮瘟。这时候教练说豌,多给油椭城,感受重心恕城。我只好一脚踹在油门上康,随着车漂移起来忻玲,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整信渺赌,再反打方向步官,控制住车尾的摆动雇,当摆动减小时编,再多给油门封洼,继续画圆艇操碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鼻:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV逻男惯,在上市初期尽管只有5座车型妹,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力恍,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心从蔑。虽然是L检稀,但它并不是一般意义的轴距加长慈。目前H7L蓝标车型提供三款车型凑唐虱,售价区间17.17-19.38万元刑拍誊,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统胶贿。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型父,售价18.18万元陛。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读:沈达炜 版权作品肩排溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载瑟琉,违者将被追究法律责任蕊冲擅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后浩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待确,接下来就让我们通过场地试驾惧,对它进行一些简单的了解爬羌。至于全面的动态表现抵,还是要等到之后的道路试驾绕僵。    在开始场地试驾前杠拼,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型卢羡,顺便再补充一些内容粳彪遁,如果您还不了解这台途观L的静态表现躺,建议往前翻两页睛掸翘,先看看之前的详细解读薯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型匣,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的伪袱懂。前大灯采用了全LED光源碘肠实,轮圈尺寸也达到了19英寸承,车门配有无钥匙进入熔,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出呸憨攘。   ◆ 内饰配置    在配置方面掇,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现坚割。除了自动大灯僵坡、电子手刹痞誓、自动驻车以及全景天窗外雷辉匿,中配车型还拥有自动泊车矢、方向盘与前排座椅加热勾湾。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调槽碘脊,整体配置水平算是比较高的斧抗豹,满足日常使用完全不成问题稀手。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高美,这回我特意换了个188cm的大块头抵蒲。事实证明途观L加长后的效果确实明显梗憨锭,体验者在前排调整到标准坐姿后涣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间晨凹兴,空间表现值得称道谢。不过虽然途观L进行了加长河,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划私雌牡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont膜蓟茶。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节逼勿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐退,处于底部时则能提高后备厢的高度鸵,加上220V电源接口鸽箍,设计上还是非常人性化的怂竿年。值得一提的是恰恢枷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门兽精湿,并带有延迟关闭功能柏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态参廊雹,也就是想要让尾门关闭后锁车羞谢,就需要在锁车的状态下打开尾门纲观愧。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单涣婆身,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息伎舵。可以明确的是曝扩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校跑勃,整体的风格更加偏向舒适宦狗桶,但悬架回弹的速度一般疲,韧性不足荡,经过连续振动时容易产生振动的叠加脯恼牌。另外就是方向盘的指向性还算不错胯贩绅,中间位置虚位不大啃安泄,车头响应也比较及时染。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现路,只能等到后面的公路试驾了翻砂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相犊烙草,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了麻。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型唾,满足市场对于紧凑型SUV的需求拟帕,而全新的途观L则晋级为中型SUV览鸥,与昂科威和锐界等车型争夺市场摹米。至于大型SUVTeramont芜粳屉,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务湿。    可以看出囱咐牧,如今途观还是途观孺帅,但途观L却并不是途观加长那么简单孰蜕,这是一台全新的中型SUV撤溜,而且只提供1.8T与2.0T车型谰,所以在价格方面磺菱仍,势必要比老款途观高出一截川。对于上海大众而言故倡,途观L是一个新的起点涪肝,同时是一个新的挑战龄簧锚,而它能否引领中型SUV市扯凇?还要看明年1月18日的上市发布会陕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的授窜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前隙猎湾,所有汽车厂家还是都在为此做着改变赏色,其中最直观的变化就是减小排量草苇。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少竿,原来的8缸变6缸澳慑,6缸变4缸花,而4缸则还要再砍掉1个缸电,正如你所看到的散卫钠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蜜俏袄,照这么发展下去胆丧挝,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了师倒抚。    如果说琼,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈黄拭,那么混动技术则相对要好接受的多乒。这个领域中把砷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列参,虽然丰田的THS技术已经非常成功避凌旗,但作为老对手呻,本田大法也不是吃素的剔缴把,在i-MMD的加持下扣全,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本罐券。如今始诗量,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动盛搅。    今天伞饭漏,我们一次性试驾两款车型似,思域180TURBO和思铂睿混动回宏烫,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初郊,它的身上就充满了无数光环涣褥,从其现在仍要加价订车的情况来看捕,也无愧于它在同级别中的最高关注度沁涪。鉴于大家对这款车已经这么了解了斧,我们也不在这大谈外观设计了渴途锤,只说180TURBO上的变化停。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素嵌腻,但我想思域的外观在同级中苹坟,起码应该也能算的上中等潘风入。犀利的车头造型宝灸茂,低矮的车身等霉裴,这些点都能抓住年轻人的心氮眯苫,回到今天要说的这辆180TURBO身上捷蜡抒,它外观上一眼能看到的不同禾尚度,就是轮圈的造型朴素了很多渭,除此之外特水徊,就需要仔细观察了慷卯。    内饰的变化应该说是一目了然博府颈,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代速令才,虽然还保留了蓝牙等基本功能辅两沤,在无论从高档感还是功能性上颊讣,都与220TURBO有不小差距颧,而发生改变的还不止这里疤晦体,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照别卵,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化钳貉。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看垒柬冲,两款车的配置相差还真不少拇坪,除了之前提到的一些便利性配置祟,当你握上方向盘贸祁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘菜课嫡,在握感上差了一个档次冈股胃,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了禄念常,而且作为一款售价到达12.79万元的车顿摄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了固。静态部分告一段落腔,先别急着下结论喷储,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”盾碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟抖杜凡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过黑妒,相信你也和我一样诬,早已对这些老面孔麻木了割花从,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道冀。在大部分人印象中既贰,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的梯,哎...还不是预算问题嘛呵伺艇,将就着开呗誊顺。用不着谱牡晦,新发动机挺给力的粗筷琴,用不着将就着开堪讼,甚至有点小惊喜夺。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)老麓奔,是配置最高的2.0L车型患答,官方指导价为19.64万隶仑烙。相处了几天袱,我对这台车的配置挺满意的短来靠,除了舒适性配置照顾周全之外美借,还有丰富的主动安全配置措,基本上可以满足一步到位的需求勒枯涧。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纶亩,只有近光光源是LED(低配为卤素)猾搁舒,但普及程度却挺高的墙讣,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了肃跑啤,对于消费者来说是好事嫂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置巧题,除了常规的车身稳定系统之外恰楞猫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货魔策冕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率氮灿,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物补沏料,大写的实用叭摇,你觉得值得拥有报憨斗。如果要挑骨头的话溪弧,我还想要个ACC自适应巡航仍驹垒。    舒适性配置方面也是不含糊的袱评添,配备无钥匙进入/启动功能奈练、自动空调亲刨、蓝牙电话盟、真皮座椅/方向盘等等驾葱,多媒体系统支持CarPlay功能文氯概,尽管高级配置远不止这些坞擎狈,但作为“经济型”的选择拣毒拴,我已经很满足了男罕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术鲁降筏,发动机型号从MR20DE改为MR20DD叛咆,最大功率增加9马力滥腔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm闭,后段加速更有力份绥,最大扭力增长了5牛·米谢。新发动机依然支持92号汽油烩,并没因更换发动机而增加用户的使用成本崎惰。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)狡项势,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)号雾。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果此,努力增添驾驶乐趣困,其它方面变化不大轮短。SPORT模式则更加激进一些寺低俺,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上蹲,油门和动力响应谱雾苔、加速效果都会更好酶,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子辣旱,有点意思拧,增添了几分乐趣哪订。    相比同级车型雀兔,天籁的选择有点保守涵谜,全车系最大轮圈仅为17英寸愁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)揭侠,视觉效果差点意思埂酚。但凡事看两面歪当痰,好处是使用成本更低醒湍,而且舒适性也会更好容喝衅。如果真觉得不满意什驼,后期自己换一套也不是难事偏举顾。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表措凭,不知道新发动机的参数是多少勾,很平常心地就把车开走了马。这样也有好处菠目,感受更真实趟。车辆对于油门深度的变化很敏感靛诬搭,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速备豌飞,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快瘦局,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm盘拆,相当果断贿。先不说动力表现有多好纠,就这态度嫌完扭,我挺满意的锋,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点扩卞冕。    “降挡”之后自然是动力更好啦楼岭途,自然吸气发动机动力输出线性藤,奔高转的声音也挺动听的儡狭。如果你也像我一样喜欢这种声音羌篡,甚至会有事没事踩两脚八,但如果是喜欢安静的用户赡,可能就觉得烦人了叙桨醇。没办法金硅喜,小排量的自吸车就是这样份,拉转速是压榨动力的唯一途径筋,但平心而论吧酣饭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行郡舒,对于大部分人来说都在可接受的范围内法东。    再说说动力表现徐叫填,这里有点小惊喜哀梆襄,加速表现比想象中好绥俄犬,比印象中2.0L中型车的表现好很多茄咸,尽管谈不上推背感喀崇,但也算得上是干脆利索不拖沓戏蔡。能有这样的表现坟,变速箱积极调整速比功劳很大提分,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显钠盗滦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用短,踩油门没有直接感李截,反正就是不会有“运动”的感觉横藕颂。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以布灌,“降挡”动作很快很果断冠,虽然跟双离合还有一点点距离撵毁罢,但也已经很快了汾,动力输出是连续不断的堕,而且很乐意把发动机拉到红线辰,你有需求的时候它愿意陪你玩醋,这感觉挺好的寐。    如果车对于你来说只是一个交通工具蚀奈,舒舒服服地从A点到B点类舒旦,那天籁会是不错的选择枚叹蚊。但从作为驾驶者的角度来看夹,天籁不是我的菜泛,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了些汉,转向比很邢沸础,方向盘打得挺大的玖论,但车头却没转多少酱。补充一点蚕典侯,这跟方向盘转向力度没有直接关系宛辈,天籁的方向盘转向力度不算很轻腹,但就是没有路感熔唤,没有人车交流的感觉啸幸凰。好吧搏,日产车的风格其实基本上都这样沮垢奇,不敢说这样好不好访,就看你喜欢不喜欢萍饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点波,在同事面前应该表现得能干一点澜巾,在客户面前应该表现得有实力一点畔鬼匪。要成为一个精英溉翱湿,形象很重要胳殴。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你恫诽,和旁边穿着差不多西装的小张小陈离,看似并没有什么不一样硷期蛇。这样可不行揣井舰,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊藏胺篡。不过要是每天从这两台车下来的话唐系,这还差不多臣,但是该选XFL还是E级芬驴,这还真是个形象问题粗诧。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)鲸率漆,即便它们的风格很不一样脚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过盎拴浚。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L拷,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感欣颁雇。而且从配置和价格来看书氨,它们好像实力相当呢颠,难道真要拼个难分难解吗鄙浪?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈定栋。    连上市时间都挨得特别近窖,它们之间的火药味也实在是有点重疯寝,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验瑟,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验片繁夹,大家感兴趣的话许,可以先简单回顾一下矾。今天该是动真格的时候了疗揪,性能部分才是重头戏乳曝灌,还有就是一些配置方面的深入体验偶荡瓮。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观境:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派鼎趁辱,风格上没有过火的激进和夸张捆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿扁,十足的身份象征隋虚巾。不过E级的车身线条更圆润一些徒豢店,给人感觉多了点灵动和活泼袜就厩。XFL有着更加修长的线条造型甫培及,给人感觉精神利落乃旁,优雅范儿更突出狙。    个性元素多了总会显得“有失身份”绷潦,在客人面前驶端,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来额粗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象黑。XFL和E级瓜空丧,它们既有平稳的外形风格唤奔,也不缺醒目的线条造型穿栋,撑得住场面商喊富,又能给人刚好的“风趣”柯摩鸿,这才是恰到好处的成熟玫铆,开着这样风格的车去上班见客户竭合戊,你永远不会感觉不对劲疏,因为没有比它们更合适的角色了锋。    XFL的车头设计更加立体的钵,轮廓特别清晰空腻署,但线条造型又十分简洁俏费,看着很舒服腹,也能留下深刻的印象霖。E级前脸的轮廓显得生动多了溜,造型设计要更加运动陀,风格相比起XFL要张扬不少辑祷,看上去也醒目一些咕催。 更多精彩视频倪且,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条抒瞄酸,感觉相当优美祟痹。XFL的设计更加笔挺龟率改,看着会显得更加干净和精神俊,充满着绅士的味道炭讥丁。E级设计要相对圆润一些鲤斤叭,感觉更加光滑户。    尾部设计的布局还挺相似的痪茎,同样是位置接近的两条镀铬装饰亲卤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重剑簇浩,同时也突出了轮廓的立体感兰。下方的排气管同样也是特别醒目穗腿品,但E级的设计看起来还是更优美一些凰些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了揣,XFL细长的造型感觉还挺性感的闯娟羞,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调溺,还能把尾灯的杀气收一收武蜗,别显得太过火了涤撑膜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格瞧射痊。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨烩娄,造型也很精致颂逼,高贵范儿十足涤搞和。    XFL的气质没问题然武首,大部分人一看就能感受到它的典雅俺猾,是个绅士般的上流人士绝对错不了圈席鳞。可是这辆车的全部并不是只有商务皆魔堤,在其它场合它或许有些太过庄重了帆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的赖腥峦。    E级的外观从设计上来看特别优美邓挤税,也特别符合它的气质人屑,但它缺少了新鲜感坡兼,更别说把它错认成是一辆C级了懊。如果你的客人从航站楼出来愧乖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落硅泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编保芜陈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型检,同时也市场中征战多年隧廖,是名副其实的两员老将椽哭弧。就在今年屡辑,翼虎完成了中期改款讣躲,除了换装了全新家族前脸外霞卫,还对车内诸多细节进行了调整泛头。而途观呢僵,在即将迎来换代之际摩李宪,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型弘,进一步拉低“自动挡”车型的售价稻。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际耪捻缆,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型戌,表现到底如何篱韭?    当然丝事姬,由于试驾车配给的关系瓣希,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型晾星,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)宫婚,指导价19.98万元税躺涣。两车在价格及配置上均有一定的差异揪规。不过这并不影响本文两车的对比献剖耪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了涉。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别倦。至于配置莽,我们再文末最后一页也会做简要分析红裂。   ■ 外观/内饰聪:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惰,大街小巷几乎随处可见蹈迸,即使以现在的审美来看蜂,依然不会觉得过时圣桑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款嵌,换上了全新的家族式前脸汤泪,并对配置做了一些调整剖,外形变得更好看稼,运动感更强玲伍。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面修,翼虎所用的规格比途观上的略高一些良愧羔,并且在所用轮胎的档次上也是如此陡色。不过这两款轮胎的市场售价差异有限淀,基本能控制在50-100元左右澜稼。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉妈翁你,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青蔽谎。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘享继,同时把挡把的做了调整唇。配备了换挡拨片后衅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后隆蔡,我的领导递给我一把钥匙蔼忻,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙仁。接过钥匙的瞬间起械,说不开心那是假的枢录。但观,在这接近0摄氏度的北京逻吠,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人腿很使,要去测试一辆敞篷小跑了橇,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏伪连篙。我收拾了一下设备沮赂前,伴着同事们“脑子别冻出毛病了芥扭,本来就不好使”的关怀眼神该锹,出发了惮萌。 Day 1苫:初次见面棠,无需关照    我与SLC有三天的相处时间德纷匹,第一天见到它已是下午葱豹黔,我就别浪费时间了形靡搔,咱们一起从静态看起屎卯。    2016款奔驰 SLC舒如,虽然名字变了拳,但它只是SLK的改款车型寿同脚。初见的瞬间厢,我不得不承认庆,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生罚,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢抢卢拖,在外观方面它从没指望我关照斯,因为放心吧羌离,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率屎裙。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅呐碾,但看着这辆新车效盼迷,我无数次想起SLK的身影霞忱佛。我可没说SLC“不好看”绕,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影淀剑朽,尽管表演和制作都愈发精细淑对僚,但我总会怀念那画质略粗糙的港片撇贯侮,精髓都在90年代鸿蜗缎。嗯巷,一样的道理匠。    SLC有着家族式设计的前脸造型受聊慨,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型坏。前大灯内部采用了LED灯组傅,并配备光带式的LED日间行车灯叔谐汕。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素豪副。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮钎盗苇,但从数据上看勿,它仅比奔驰C级低了15厘米左右物,宽了7mm女袖,可见视觉上的张力不容小觑暮匈雀。    不过现在看来搭森告,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调浓,攻击值还不够高污惨,侧面看过去凄绣谁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌弧秸。这时候匪,敞开顶篷才是我该做的事衫。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了僻翁是,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放遍,就连光线都变得明媚了炒敖情。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合颗,它不是主动的类型担,却总让你不自觉想靠拢过去潘舜。老远处我就看见内饰的红黑搭配了咳干,有着奔驰一贯的精致模样乏簇嗡,你是不是也有点小兴奋了航姐篮?    与外观的改变相比驹脖,中控台造型看上去未免令人有点乏味劣倦横,走的还是复古的风格和布局栓耿莆,精致风格得以延续冗淑,也依然还是那360度可旋转的空调出风口贫杀。亮点出在三辐式方向盘上汕林凸,底部扁平骑晾,手感很棒鹊。座椅的包裹性不错把守剃,皮质细腻惰畴,红黑配色也很养眼番舒。腰部支撑你可千万别顶到头高,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着氢,那就当我什么都没说乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察甩碧:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说供,自由光和自由侠之间还差一辆SUV刺堆崇,这就是即将上市的指南者勤。赶在大部分媒体集体试驾之前梅冠羞,我参与了一次小范围的试驾体验活动册田,地点在东莞盒附竟,一个放几年前很容易产生歧义的地方假。这是一次很紧张的试驾体验戮杠,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程抄坛乌。(但实际上航班取消秒稼挨,被拉到不知名旅馆煌党,第二天凌晨才起飞的)体那颅。    由于试驾体验时间很紧张砷唇,所以去之前我就列出了几个问题钢汀衰,试驾也将重点放在这些部分范,所以文章内容按照重要性来排布坪虱节,跟之前的风格会有区别茸。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量橡堆领,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱篙腿,这个已经在自由光上面使用多年俯衅捅,没硬伤铜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合官,这个已经用在了自由侠上面团俱,吐槽较多稗顷,而我此次最关心的也是这个问题公。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进路撬厢,以解决之前自由侠低速行驶时构,当速度在10km/h和25km/h左右仑红,例如拥堵路段跟车时盎诞词,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题镐警。    在指南者上瓮譬,这种顿挫终于被比较好的抑制住了飞懂冕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门献,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性史,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受未吗净。而对于变速箱解决顿挫的方法旁畅,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些疆始帅,通过放弃一些速度乓烷,换得更多舒适性归饯,我觉得这是值得的堑煌婪。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力衅揭,峰值扭矩250牛·米玛,这款发动机名为FIRE芬汇寡,使用MultiAir 2技术捆,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压兑,气门的开度和开启时间都实现了任意可调恭拆。另外这项技术也精简了结构己戳姐,减少了泵损儒壬,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化桓,目的是让性能更加出色恨。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试瘟,但从主观感受上来说并不慢峦肉睡,进入10秒应该不成问题舜骗。平时驾驶时动力响应比较平缓妥媚,不属于伶俐激进的类型纫度梳,这跟变速箱的调校风格也有关系污凌互。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术剧婚,代号TigerShark劣梯洛,最大功率175马力幂毯,峰值扭矩228牛·米却焙胸。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合檬窜惜,油门响应更敏捷田藏,动力输出很线性豪壬版。    底盘方面吗惰,所有指南者车型都配备了自适应悬架休锯特,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性鞋,当面对颠簸时能够变得更柔软一些难帆,从而提升舒适性黔,而在路面良好时也不会失去支撑性囊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受老。场地驾驶时悬架支撑性表现很好郸,配合刚性很强的车身炊捕,绕桩时车尾并不拖沓兄径慌,而在非铺装路面杯妻,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的却水矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哀橡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型富薯,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉联,那时我和壮汉都还年轻河,骨子里充满了野性趁祁挟,一心想着如何开疆拓土头了、释放自己馆抽刹。时至今日疼狗涵,壮汉成熟了熔枯,我也有了四个月大的孩子秒,野心还有不典酞,但也多了份责任和挂念零圣簇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余辩茶,还能不忘初心备梨范,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望堪,去发现更多的不一样题酞乾。    在我看来扳伎,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的绿劳,第一是提升城市属性兄羡,更顾家汇、更便利;第二是不忘越野的初心氢绥,那么我们就从这两方面来体验全新发现烧及。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车谐塑,所以带有轻微伪装毯陋。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内霓仑赐,全部为越野体验开,没有道路试驾士鹊。   如何提升城市属性甲脾,怎么更顾家谴袖视?   第一代发现诞生于1989年畅铰,至今已经发展到第五代产品母镶填。正如你见到的瓮,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉貌撂,城市属性有明显提升狸珐。首先是放弃了非承载式车身绕茸蔷,与更高级别的揽胜采用同平台府督谴,并且大量使用了铝制材料枯,大幅降低车身质量谐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)莲魂凸。这一切变化都是为了公路舒适性馈峰、操控性和燃油经济性差,想要达到的目的很简单陵据:在周末的郊游中老人和孩子都有更好散梦、更舒适的旅程袒灸,我想这是每个有家的男性都想看到的仕。 新老发现尺寸对比 单位夹谭蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化羌,感官上也如此材汀。相比前几代颂盟逗,舍弃了太多的棱角和平直的线条避秽,不再是以一个大方盒子的形象示人翅丁,前脸和轮廓于发现神行有些形似湃第勘,很明显惶孤聊,发现这是在转型丘膘滤,不再想给人那种五大三粗的感觉饺泪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素钱匣技,比如后牌照架的造型哀诗,另外疟惹,标志性的阶梯车顶还在疗,只不过缓和了许多徘。为了顺应时代驰矗,全新发现还装配了全LED大灯嚎咖堵。 更多精彩视频酚五,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说叉,家族风格萄怠,很简单藏撼拉,用料也是很厚道馁陆摆,各种皮革包裹惮,温和感很强胖。低配为5座诫猎,其余配置均为7座蚊够,我们的试驾车选装比较丰富夸惧莱,座位全部为电动折叠发,包括电动的在载物板等等愤糜臀,可以在后备厢左侧必土,以及后门侧边进行调节嗅淬,电动折叠座椅带有防夹贰担低,着实方便吭碾。还可选装智能折叠包权溃翔,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制摧汐,远程就可以将座椅全部折叠侥害,省去了逐个翻折的麻烦岸酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谜霉酞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样荷激懈。世界变化太快妙谜,在我还没怎么享受内燃机的时候继,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了摹蹈。那一年我40岁钎耪,人进中年捷肖窍,是拼搏和享受并重的日子摹虫晃。按照现在的想法预测趁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一德帕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上卉枫始,那会儿是他们自己说的不加长玻攘、不前驱……我知道对于一个品牌而言疮寒为,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要俱鲍温,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品汐。几年前桑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸百侥譬,将车身铝合金的部分换用碳纤维涂刃槽,却不惜将研发蛊黄、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯瘸份滩,但今天的主角并不是LFA槐火,你会明白橡瓶胁,LFA是能让你预见身袜,却无法遇见的雷克萨斯图腾吨潦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车竿,于是我们遇见了LC翟司蛔。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车妙舌渺,它紧跟着LFA正式发布后亮相敬共夕,这辆车的外观及内饰设计啦、豪华及科技程度酱隆、动力总成的水平都要达到一个新高峰小靖,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子滩互镭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车辱喝兴。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蛇第,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中仍,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义纽,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蓟酷厕,它使整车的重心得到有效降低背舰,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架骋,并且为动力系统盯咖结、底盘匪箩、安全部件留出足够的空间钵。    一个直观的数据可以说明这个问题瑰咆丝,使用21英寸车轮的LC呢射,车高只有1345mm杰幂,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm杭瘁薯。同时亨手,使用GA-L平台的LC哄差,车身抗扭强度超过了LFA赎揉搂。除了这些级,你还需要知道一件事可村,在LC之后帽扁,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上负泪溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口交,车身锃亮一尘不染炼猜,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机苗步,带着白手套玻颊衰,等待着贵宾的到来拟媒壳。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级冀蜜陪,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉锨宋。没错孩幸矫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受诧佛糜,够豪华够大气刨匡,足以面对任何场合韭教。这也是我对一台中大型轿车昧,一台奔驰所要的期许嚼聊。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了闲,从模样到科技感再到内饰关,有里有面邓汉莫,还有性价比税擞,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战傻。而且作为中大型车寿,它也应该这样孪,但这些印象都是长轴车型给我的婚勤,为什么它又出了个标轴车型催妮,而且还国产了唱?    带着无数的疑惑耿摆,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙射船,我试图以一个消费者的角度去体验它虹隋,看看在一台成功的长轴车之后撇挨纳,这台标轴车的意义何在耸项,除了情怀和不拘一格狈鞘,还有没有别的理由去为它买账颗迫。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤锊两省,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产屯碾,还是个挺新鲜的事鳖揉。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元桑,在价格上并没有拉开太多妻价汝。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距团顶创,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢拦娘欺? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备己未,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别小,褪去了长轴距车型那稳重的模样慈,跟换了个外表的车一样掀。虽然看着很精神猜坏,也做到了运动的一面沸慰,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样寐刻,那才是我心目中E级应该有的样子铆。    当然除了轴距的变化之外狄,奔驰为了让E级看着更运动翔,其它一些细节也做了调整措娟。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线导疤朵,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感裤八,马上推出的AMG E 63也用了这个设计楞讣,我对这台E 200最满意的地方牧锋驴。还有一点就在轮胎上了达导冒,它用了19英AMG风格轮圈户,样子挺好就是后轮太宽了戮涧餐,达到了275mm露架梅,而且还是个四驱车衔,大宽胎对于油耗和噪音滤拨纫,都会有一定影响钩茹睦,扁平比也有35凉尼,轮胎对舒适性可能也会有点影响了拷桶烫。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级始春俯,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了难尚蒲,这又来了个标轴的E琉,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了闻萄迹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来斑盼,放一起看看外观采苟贤,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级溅,虽然难度比较大吧攻函握。    通过前后灯组阜,大概能分清长得非常像的哥俩了摔墨返,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方噬腺背,那些才是精髓艘晦颊,如果你只是个外貌党拢轨柑,看着俩车差别倒是不大蒂檬稀,还能少花点钱电歧,纯看外观的你买个C级就够了驮刺,如果不是拜迷,那他们内在的差别可大了去了痊柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务涟靛蜗,相信绝大多数人都会想到别克GL8雹椽普,的确扒,GL8在这块市场上的保有量非常大斜牵先。不过脐扦,我们今天聊的并不是它翟晤汝,而是来自江铃福特的途睿欧惶。这款车上市有一段时间了驼,车型方面有两款虹,高配车型售价为20.39万元舅角唇,这样的售价也只能买到入门级的GL8镰虏赐,从尺寸上来看锹坝,途睿欧要比GL8大了不少悍孝煤,那么它除了个儿大库,其它方面能否完成商务接送的任务呢巍危? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里介,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍措,在这里我就不再重复了高娇,下面主要聊一聊我接触这款车之后适翻,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面乳才萎,途睿欧还是有一定吸引力的限令,在国内市场中捣叔奴,它的定位稍高于全顺蛊,全顺定位于轻客凸俱递,而途睿欧则属于于MPV爸鸥剔,相比之下澎地痪,它的表现要更加接近消费者碱乏。另外蹲庞美,周围有些朋友比较喜欢大车拷,以身材来衡量的话舒蒲,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了桓劳确。   途睿欧外观配置并不是特别高该迹氏,比较实用的是配备了前后的雷达稳苔,尾灯点亮之后甲履,多少还是有些自身特点的暖溺。大灯并没有使用氙气或LED光源码凹,而是使用了卤素灯泡愤。    内饰上半尽惠,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客龄吐,整体风格还是有一些轿车的感觉刹毫,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉存秒祟,面对着市面上绝大多数的SUV蟹,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察开。    使用了几天潞稳,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间伸罢,因为买这个车的人最关注的就是空间魏词,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题豁猎,这么高大的车身侍挎店,仅仅容纳7个人雄面滤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间精,至于头部空间就更不用担心了丢阶。    由于途睿欧车身很高嵌惯,每次上车都要迈上两个台阶墟堕费。坐在途睿欧的第二排和第三排时钒敢惧,座椅的坐垫比较高侧,尤其是第三排设,这样坐在座椅上的时候毛堪,不会有一种窝在那里的感觉怜略艰。    储物空间方面旁,途睿欧的前排储物非常丰富腺男,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格漆,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适砷,省去了手机支架戳剐,虽然下面会挡住一点屏幕 团旦视,不过损,使用导航功能的时候剔,还是不影响使用的眉窜末。    在仪表上方还有储物格的设计涩驴,这个上盖打开时慑,需要扶着渤,自身不带支撑的功能亭沽修,这点使用中会稍有不便嗓管蔼。    后备厢空间还不错吠蕉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分浇蛊骚,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起上,这样能够给后备厢提供一个较大家悍瓣、较灵活的扩展空间忱,这种设计在同级别当中还是不多见的垄慕窃,空间利用率方面很有想法穗啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念宿晦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期估,国家需要卡车搞建设罢,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车夯涧靡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车貉。这些年一汽为国家完成了不少任务扣,但对于市衬副唐小,他们总是后知后觉谅靶,销量也就自然不会理想徐撇。相信一汽自己也意识到了这个问题骋村,这才有了今天的主角——森雅R7屋笔,一款售价不高的小型SUV诗,非常符合现如今的市场潮流避瘫。    早在上半年负,手动挡的森雅R7就已经上市薪权椭,当时我们也对它进行了详细的试驾体验八,点击链接回顾藩:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》稗烧啪。但是消费者纷纷表示需要自动挡堪郸,于是前不久的广州车展界,一汽吉林又推出了它的自动挡车型椿型秆,搭载爱信第三代6速自动变速箱篇沃,车系的产品线完整了箱,是时候好好验证它真实的表现了人。    初见森雅R7曝档帛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹萌惭,自主化设计的程度很高苯楔臼。整体的风格挺年轻的峰,比例也还算协调闯橇夕,细节没有太多繁杂冗余的笔触蜕,总体的卖相不错歇梢。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩京呈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹络,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型亩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食艰丢茶,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10设筷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV虐恫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)僧儒驴,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线竭摆冠,满足更多消费者的购车需求涸。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力缴捞。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拭拦探,保持了其一贯圆润饱满的样式温藏。既然定位于城市化SUV累,首先它要有一副耐看的外形秃,从实车来看它并没有让我们失望茨适罕,外观上所营造的层次感和档次感都不错璃台。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面顿售纷,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm锋敖,轴距为2700mm畏。与主要的竞品车型相比薯,它在车身长度和宽度方面占优粟稀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配锑,这样的表现在同级别车型中并不多见淖加,还是比较厚道的贝黑橇。    内饰设计成熟办膝诺,与猎豹之前产品相比那变化就太大了揭纷。设计风格上走的是大气典雅路线奢狮咆,在一些细节方面的处理也更老成柒路雄,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数课庞。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的乡蓟莱,系统运行流畅操作界面简洁明了配霖。内部功能也比较丰富拨茂,诸如导航灿激欣、蓝牙等日常使用比较便利史献肖。    在消费者更为在乎的车辆配置方面技荷,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗档、坡道辅助顷奖、车身稳定控制系统信钱、前排侧气囊槽、胎压监测瘟、电子手刹响谴杯、发动机启停暴、前后泊车雷达纽、前排座椅加热袱计、自动空调家价、自动大灯多、后排隐私玻璃仿托、定速巡航等炮蕊,配置标准处于同级别车型中上等水平苛啼扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伸型督:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业锌烽,能比普通人接触到更多的车舱,也有着更全面的认识陋,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑剃谱。每当被问起20多万买个什么SUV的时候唉床赂,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan翱奖。原因很简单菜貉,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌池,我虽然是一名汽车编辑辅醒尸,但我也是个汽车爱好者使何蹿,我有自己的喜好久具。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心普从,本着实事求是的原则措攀,既然人家问我了敬汞,就证明他相信我逗柔呈,我得对人家负责竭储仙。    怎么样虫敌抽,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法搔姐链,没别的意思事丢恍,只是想和大家交待一下心情背景皋炕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan肖,一款热度极高轿倍、极具话题性的新车痴。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市建沪酒,全系四款车型狭电,指导价26.28-39.18万路即燃。先别着急喊贵壕罐酣,看清楚车名亩,这是Tiguan微改,不是途观侧侥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字恕,上汽大众国产的叫途观秆尽,目前这代Tiguan的国产车型还没上市靛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型罐雹阀,它同样出自大众的MQB平台递坊,并且是该平台首款SUV缺票,分为标准轴距和长轴距两个版本脑柿,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本钨,主供欧洲市忱谐 ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的恢舜,轴距加长110mm默,据悉国产以后很可能叫途观L钳帛。    其实对于Tiguan这款车宛,从它在去年法兰克福车展上首发开始瞳,我们就已经进行过多次详细的报道了拿肯毛,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番胃赫汾,所以静态方面的东西咱们先适当放放塘单,从大家关心的动态表现聊起司陆黑。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机婆卢,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱铣,根据发动机不同凰掸,车型名称分别是280TSI鼻梳破、330TSI和380TSI竿季,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line太瞬,指导价39.18万牌烘,真心不便宜季铆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目芦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫砰曝旱、速派镣、迈腾粗艇撅,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉型。无论是油门刹车的脚感靠、转向的力道还是动力输出的节奏伦,都没有什么新鲜感你福刊,一切都是意料之中的表现希。    试驾开始前失乓蠢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理毛貉逞,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动杜,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化卧馈,你在国外开着什么样需船薯,国内还是什么样”感唤。我这样刨根问底并不是无事生非悼家截,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸巳,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲沉。    不过事实证明我多虑了轨躬,虽然出自同一平台敛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多航桃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤撬咀旅,当然不能指望它把颠簸全屏蔽浦什,完完全全走舒适路线救,这毕竟还是一辆德系车幸,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流透粉径,这个度把握的很好集捅歪,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感坷蠢娶。   Tiguan也配备了驾驶模式选择膳刻,分为节能卿、标准纫垄、运动和自定义清挟,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式睡晶海。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点据楔,需要仔细体会才能察觉汉弧,差异不大础羞。最大的变化是油门的响应速度明显降低剐凉,再加上本就慵懒的调校惶轿田,确实能扼杀你的激情溯岗旁。调到运动模式挨,变化立竿见影乏番,变速箱自动变为S挡剂,转速也时刻保持在2000rpm以上宏陕畦,油门的响应也有了一些日系车的感觉菇,轻踩还会一蹿一蹿的猾返。同时底盘变得更加紧绷恫,基本放弃了过滤颠簸这件事波,路面上的起伏诽昏、接缝踢凉逢,都会毫无保留的穿过减振器汞、座椅辑袖疚,直接传递给你的屁股迸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备确没,不过它并不喜欢张扬涉祷姓,平时总是不紧不慢的清滑茂。直到你粗暴的踩下油门牢糜纯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后团,他才用动力的突然爆发来回击你袒皖。配合上干脆利落的降挡寸田,中高转速时的动力输出和刚才判若两人库动掂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发煞赫,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳峭。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拜,它又会变回那个安静的美男子菩棵锌,事了拂衣去料。    全新Tiguan相比现款的途观蒙,最大的变化在于行驶质感的提升侥鼎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫童毕悲、发动机噪音偏大等问题肉习块,但整套动力系统的匹配汀辉瓜,底盘的回浪濉,这些关乎一辆车品质感的东西爽开埂,确实比翼虎庞狼、昂科威盟存暴、奇骏等竞品更有高级感澜蚕,这一点我必须承认粮缄词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开滥颧:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试期,让大家对其大致表现能够有所了解惮箱蔬。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本菜疼,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看苯苗兴,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些惊焙绢。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现挺,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吨卵,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾恢,本文就不做赘述了隶昂。   动力部分茎判:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm泞募衔,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm埔。从参数上来看并不是很抢眼笆涉,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受断碑。    而在传动系统方面帘始,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱世复,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合疚。   驾驶感受蔚蒋:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧曙,不过上手后给人的第一印象倒还不错群邓,起步较为轻快隶,动力不足的感受并不明显些殴枫,当然这也要取决于油门踩多深屏揪罐。当然了蒙撑筏,如果开着它在第一排等红灯陕肪,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时悄杆播,还是得深踩油门甚至地板油起步才行痢韦队。    在市区路况中女梦权,通常最高限速也就80km/h瑟芭,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨锻。除此之外式骋,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助颧艘。发动机与变速箱的匹配调校得很好扭步,开起来也十分轻松嚏还猴。    巡航状态下深踩油门邵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应瓷,甚至也会连降数挡寿吾缔,不过受制于发动机自身的动力并不算强诺,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了派,随着转数的攀升逝掏矫,传入车内的噪音也会随之变响丝,但车速上升的却并不是很快牧惭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求惶廖壬,那在高速公路上想超个车确实有些费劲羌。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg及堵,体重并不算大醒,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)飞氨。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快卤,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”犁,优秀的底盘调校同样功不可没陇。    相比1.4T车型洁济寒,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别竣苦车,取消了那根提升操控感的瓦特连杆蹋丝,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架拉咳光,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架钩。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的寺。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型棠千嫌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”攻浪。悬架系统整体偏硬朗葛坷貌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性淋觅,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲藤。当车辆驶过状况较差的路面时佰,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者哺,要是再来个大坑参褥,纵向抛离感也有点强懂犊。    相比之前测试的1.4T车型洗,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分承弛劝。虽然排量更大百必,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蚀。不过另一方面瓣,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些鄙口,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择虎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了磋,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响宦,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望绒,因此通常也不会开得多么奔放鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”誊匪,在法语中是“未来”的意思似,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字骨拭喜。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型荆,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标脓娠坎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出疆,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”德。 ■ 外观    既是Avenir车型冈,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升朗,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系吨娘,只是提升没有这么极致碴搓。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir碍武,它作为车系中的金字塔尖车型朔,有着怎样的专属特质猫伴固。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯厘匹,造型犀利有神呢磁,与延伸过来的中网镀铬条融为一体弹亮,视觉感受不单调扣。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变旗菇,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计艾坡,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型得镐小,拔高了一些高级感废皋粉,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO努。    此外需要再提一点背界庞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质垃艰脓,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料驮,其实这种材质并不廉价请恕,最大的好处是能减重不少藤。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富小耐,像后视镜加热活爽、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说倍碾,算是正常表现期遍。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎嵌,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎啥,除了尺寸规格更高坪间,据厂方人员介绍棱唤藕,该系列轮胎的静音性会更好武慈辟,我们将在后边的动态部分着重感受一下烁。   MPV要给人感觉够大气蚂肋、端庄才能营造出高级感锚,从这个角度来看官绒,老款GL8做的的确差点儿意思清,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善挥司盆,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势盼。刚才说到新车使用了全LED尾灯哎畦冠,点亮效果很棒顺葛速,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色班榷校。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验巩顾,点击>这里<回顾媚估,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同赋,本文我们不再花篇幅叙述泥裁,只针对一些它特色进行展示牛腑。    这种立体的花纹装饰造型飘逸汉焚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路济响,哑光的木质材质也区别于普通版车型痊嫉,让人忍不住伸手去“把玩”一番李该膳,不过千万手下留情雹惩衬,盘出“包浆”可就不好了卤。    前排和第二排都有专属菱格纹路署迷,能营造更高级的氛围纳,并且手感也很棒;加热熔奥、通风也是第一排和第二排都有的功能朴校,此外第二排还有按摩功能篡哎盛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”烦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型清倪沪,确实带给人们越级的感受刚娄。不过老实说这用料高级归高级陵垫恋,但是打理繁琐程度也会相应的增加辽摩,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里论鄙睹,地毯已经脏的不成样子了伙酱蔼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务呻晒谴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油膊、机滤) 共12次 大保养(机油爸鞋、机滤头檬、空气滤羡、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务煎鲁炼,就算是更换了车主施快方,剩余的次数新车主也是可以继续使用的田杭陛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题林热患。    氛围灯18种颜色由暮光紫相创彩、晨曦金讥、惬意蓝这三大色系所组成叔插侩,冷暖色系均有顾及狠申,即使开着这台MPV和爱人一起出行衡鳞疏,她也一定不会抱怨你缺乏情调苛搜温。    还是要抱怨一下团抚受,全新GL8的空调控制区域使用不太方便飘茸耙,留指纹和反光的问题自不必说埃输,轻触式的操作形式也很不灵敏窜馁抛,高级感是有了姜锤,操作成功率比较低狸,在驾驶时操作会有一些安全隐患蓬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来郡埃额,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区爆,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间够慧,在相同“户型”的基础上皋彻糯,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上酬,让它不论是看起来闷滇、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次贪界董,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比答陡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了摆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机亥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机啡虎,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级哗钳,感受如何红宝慧,我们接下来聊钵何孩。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机戳兑庆,参数调教也是偏激进的维,并且加入了换挡拨片捣,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质溉贩德,MPV也可以成为驾驶者之车那。    从实际驾驶体验来看黑,全新GL8的起步和加速过程非常轻松收,动力输出均匀流畅叮广咕,并且感觉动力储备很充沛钎糯玲,时速80公里加速超车也会很有信心妹粒袒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿宋,D挡模式下升档很积极蹿枚,深踩油门它会很快作出响应晒囊林,不会再让你有打越洋电话的滞后感木。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架提窗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架断陇,结构更高级某广,成本也会更高布,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错庇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显先,尤其是对于GL8 Avenir来说蹬,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升螺。    全新GL8加强了车辆的隔音烧葱扰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎哭究,都是为了提供更好的行车静谧性卜捎,而实际的体验也是很不错的尚警哗,时速80公里时堪,各路噪音中只有风噪还比较明显葛杭痹,后排的静音性明显好于前排挟。    有了电子转向助力的协助绦骋赔,方向盘操作起来很省力侣呈,尤其是在低速或者原地打方向的时候都兢,对于这台车厂超过5米2秤啊享、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助识。此外兜粪卯,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错目,熄火和再次启动时震动很轻微芳皖事,不会让你很想关掉它断。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现硷,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方祭视驼。就行驶品质和操控质感来说汝聘扣,它和普通家用车的差别已经不太明显昂莎霖,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象休呕骄,并且变速箱也没有找麻烦单陵,静音性总体做的不错拎烷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间徊甜芥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缕坦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变罢冠抨,从外观到内饰再到驾驶感受儡,都在向家庭用户倾斜那。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊瓷寄聊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)煞绘卜,比28T 旗舰型还要贵5万元惺南,我认为它的意义是以一流的做工标肉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象沤,受众群更多的还是有商务用途的消费者浮妇,至于普通家庭用户坑尸,我认为买普通版车型完全可以满足空间纱古逼、驾驶质感和乘坐体验的需求痉且侵。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翱蹬适:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光态讲杉,即使到了11月中旬卸,洛杉矶仍然阳光明媚睡崩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息戏貌矫。结束了忙碌的洛杉矶车展报道头,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候陛浪。当清新的海风抚来贯吧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路提搞授,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边闻氏吻,让我更庆幸的是半吼,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版鞭拐,对腊,6.2L V8的那台伍鲁。    几个小时前化,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro晴?”时溜系,经过飞速的大脑风暴警,我选择了后者焙掳,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新舶裴,选一台新一点的车肯定是没错的投群。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑箩,嘴角中蹦出一句话什乌幂:“It's a V8”后蹦,我知道我歪打正着了醇胜。后来他跟我说豌喷两,如果我选了野马嘲垮坞,因为我年龄不够双李,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT贰,而如果我选了科迈罗帮绩,他们这只有这么一台V8的可以给我炒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩美,那还等什么呢线挫?把导航的目的地设为Malibu奴奢岸,出发!对了较武练,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰娠嫂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟画暴铜。   科迈罗在美国有四个配置等级簿陇:1LT定令、2LT邦壳、1SS挟殊、2SS灰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀佟,而后两个配置则对应6.2L V8瘸辛犁。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元贰,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配烽澳拈,3.6L车型会比2.0T贵1500美元郡,6.2L车型比2.0T贵1万美元急雌乌,8AT车型比6MT车型贵1495美元呕艾擂,敞篷比硬顶贵6000美元奴灰。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版敲喘,售价为45395美元还寥徽。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平钒傲,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了些。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同盒目,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷陶翻勒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人土达。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙掀夹屡,而是穿着西装革履的巨石强森仁光什,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力鹿铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啤煌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上申,东风风行发布了全新景逸X5党鼻,作为东风风行的一款重点车型稠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验橙脾。上个月林,我们还进行了抢先试驾揩,不过上次的试驾车并不是最终市售版魏,很多地方还有待调试法,配置上也有出入宠骄。这次的试驾车和市售版是完全一致的孺光,这回咱们主要看看还有什么没发现的点纤。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的鹤鳞绵,整体风格偏稳重和精致凌,比老的景逸X5好看太多了朝。厂方在讲解设计理念的时候也提到少捷,景逸X5是一款全新车型澳鲤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惮,只是名字上还沿用“景逸X5”汉磷蟹。打造精品嚷据啡,或者说爆款虚茫飞,是中国品牌未来的大趋势宏。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV楼,车身尺寸不大不惺狻,符合这个级别主流水平柑槐效,不过它的定位要高于老款景逸X5舰,两者将同堂销售洪啤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4弛囤、吉利博越劣堪、长安CS75弧溅、奇瑞瑞虎7等车型桥,列出来一看按赎么,全新景逸X5的任务难度不小耻蹈羔。    全系配备车身稳定系统小酣蹿、全系后独立悬架晌娠辫、全系马牌轮胎趴诞患,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的迷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置内成即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翟邵:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型糕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字擅抽亥,而现在我告诉您弓呜惶,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车华,今天我们的主角久草,就是广汽丰田雷凌双擎肖。雷凌双擎的起步价为13.98万元硼钮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄А,这样的价格酷,也归功于高度国产化的动力总成恍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的齐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情申版,到底什么是双擎呢邢螺?这套混动系统如何呢筹可?我们就从动力开始说起吧刑帘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉:沈达炜 版权作品荤抵添,未经环球网Huanqiu.com书面授权颈氮,严禁转载撮覆,违者将被追究法律责任息蜕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版律炔领,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型隙棠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注司。确实卵计,光是静态体验都已经让人有心动的感觉啤体,但对于一辆豪华车来说涤凄矩,行驶品质也是很重要的桐,趁着试驾会的机会竞,我们要好好体验一下具。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍纪罗磨,包括空间体验等奶鲸分,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》伴理,本文不再赘述相关内容粳鬼,给大家说说新的信息点卞。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版匆鞘,是目前国产版车系中的顶配车型萎坑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型沁挡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来磷。最高配T8车型将于明年引进汞甜歌,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统晤褂郴,前轮为发动机驱动白,后轮为电动机驱动几纯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配宦,配备19英寸铝合金轮圈和骡,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号滇佩狗。对应不同配置车型莲,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈寡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外林,刹车系统也有差别阀弓蛇,预计刹车成绩也会有较为明显的差别澎攘侩。据厂家介绍锌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平贸熟,堪比性能车单,待拿到试驾车之后我们会实测一下宠恭。    作为一款豪华车型勾,丰富的配色选择都是套路彪,S90长轴距版具有四种内饰颜色鸽将崇,内饰面板也有三种选择紊涤,可以更好地满足消费者的个性化需求诬己。    S90长轴距版的方向盘手感不错狮,拼色设计也挺漂亮的耐,但在配置方面似乎有点不如同级对手床,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节块绿,可能连选装的机会都没有案邻。除此之外萎醒,换挡拨片也是没有的鼻蘑韶。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA侮仟,空调系统除了具有空气净化功能外虎茬,还有自动循环功能猴堕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)答,车辆自动开启空调换气功能睛嘶,排出车内浑浊的空气事。    为了避免内容重复癌廉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍凌,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富黑现,包括超棒的宝华音响科硼。整个车内的氛围几近完美聘峰颈,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车磊。接下来我们来看动态表现怎样桅榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了诲师贫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子伟,这听起来的确有些疯狂骨壳睛。城市SUV真的不能开去沙漠吗瓷?我并不这么认为滇霉。“天资”对于一辆车来说固然重要斧,然而却不能完全决定车辆的上限闯虽,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石潜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠辅郴。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说拖蜡卸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣心缉。相比于他们羞,我开着面前的这辆城市SUV来到这里碎,更多的是为了在安全的前提下揽夸烦,挑战车辆的极限提措酮。    对于一台城市SUV来说猛的改,瑞虎7其实有着不错的“天资”斥嫡瘟。拥有24.7°的接近角熟恫芯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙牌蚀矫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战渴忿牟。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机粱,最大功率122马力/5500rpm抠绅,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱钎旱胃。相比于1.5T的手动车型茬妓欣,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势维唇,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出舒。    在正式进入沙漠前靡钨,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar嘘另,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积穆,以此增大摩擦力场微。由于新疆近日下雪撑疵,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎糕帆拜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹姬沤,更利于在沙地上行驶瘦好。车辆轮胎被降低气压以后幢测,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加萄,需要十分注意躲避路上突起的硬石躺揩。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滤陵。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拍,在越野时为了不影响驾驶森蹦,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭唐奴蠢。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行傻,轮胎的打滑肯定避免不了掀懈。如果不关闭电子稳定系统械锭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入搁弦,一方面会限制动力的输出递豁,使车辆丧失动力时,另一方面会对车轮进行制动改华,有可能使车辆因打横而陷入沙子廓茫。    做足了准备工作立日书,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始俱评。因为考虑到配重的问题峰,我们的车上坐满4个人送黎,尽量保持车辆的平衡瀑。起步时缓慢给油围诗上,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡并捌。沙子上行驶的复杂特性鬼茬,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能韧迹呢,仅能通过地面反馈的路感调整方向狡伙泉,有时方向已经打了一圈堪帽,行进方向却没怎么变化掀颗。    教练告诉我郊,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机肝薯雷。在攀爬这种刀背状的沙丘时换,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度峰拣富,即向斜上方前进圃感。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向巾敞板,车辆像漂移般甩动尾部长谢完,卷带起一片沙尘槽。得益于悬架硬朗的调校聊袄掸,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浚兰,车辆并没有产生过度的侧倾急锌行,始终保持在可控的状态莎极。    车辆在开阔的地势上开始加速订醋操,准备进行冲坡讣皇勾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响未,车速已经来到了160km/h醇瘦。冲坡的前半程还很顺利孙界,后半程受到动力不足和满载的影响晤汇,车子没能冲到坡顶唇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期排检官。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识宛协,希望分享在这里盆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向娥沪视,因为重刹会让车辆的重心向前转移爆痪咐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈阑退。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜茫仓,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦虎醇,从而判断不出前方地势的高低落差凑挛艰,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去哦川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编强柯戒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里额燃,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超奉恐扒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先肺罐塑。不得不承认寂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车猩儒,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质旧滴,以及不错的空间表现(不是我说的菲仓,车主说的竣牢,点击这里看)羚天泪,正在逐渐成为“街车”奔瓤橙,受到越来越多消费者的喜欢脯,而且其中不乏年轻用户橡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系管部,事情似乎又开始变得有悬念起来弄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后谱付,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章窃灭喷,比如最早的这篇官图详解视渺抬,还有最深入的这篇技术设计解析翅。不得不说昏锤,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细荒。为了提高大家的阅读效率嘿,上面这两篇非掣猓好的文章里面已经写得很清楚的点酮,我就不再赘述了狈,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点你挫,以及需要实际体验才能有感受的地方钝。整体结构仍然是大家熟悉的涸涎访:外观借、内饰权溅算、配置歪评、空间哎、驾驶这几个方面羚捍灵。活动当天条件有限匈,文章中用了几个不同排量和套件的车型囱惦,并且部分使用了官方拍摄的图片踞特雌,敬请各位网友谅解说陪。   外观啼蔚粒:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了臀,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准顽佳晶,从视觉上讲兑彤蝎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡奇残显。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫驶项哨,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章青。不管是跟同平台的7系参照菏,还是跟同样做法的奔驰E级对比拳,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条狮、双腰线带来的立体感哗了堤、重心更加低矮的视觉效果吵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”春违镁,但是我们仍然要清楚脆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言孔,不管是车头还是车尾的造型凭,全新5系都有着较高的识别度逆哥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话胳徊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”氢刑。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车讲撕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卷斡桐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话杠,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了擎,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意霓。从以往的成绩看冲秋,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了炭壤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒沃,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及韭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蒂,在此期间它的对手们可都没闲着撮诫吝,RAV4改款后变为了RAV4荣放扦,途观换代的时间也日趋临近先蓬菠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时茨。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 奠雀媳,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统挖,并分别用180和245两个代号表示课透。除了外观侈、内饰以及多媒体系统的升级外故疤,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术懊拟髓,实测加速成绩比老款翼虎快了不少伙腔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀立捕。   ● 外观简介橙巾:采用福特最新的家族化前脸隶口泛,细节提升明显闷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸歼试,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条苯鞘,气场比老款更足圃失锹。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm清,轴距为2690mm铰,除高度增加了6mm外脱惠忱,其余尺寸无变化替魔涸。    前后尾灯造型有所改变兼棠妹,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯煞迹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯拦。其余的功能逢釜,如LED日间行车灯兢颗、大灯随动转向功能则依旧保留着身旧琼。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源昆伴,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了抱劫。 ● 内饰和乘坐空间冀仁:中控造型有所变化白廉半,搭载SYNC 3多媒体系统伯康。    内饰整体造型和布局变化不大悸悲晨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方竟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘态,搭配全系标配的换挡拨片捷朽,运动气息更浓郁午盒。空调面板比老款更大饱讽京,加入了风向调节按钮上加入了人形标识尚,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置佩撩,用起来也更方便床嫡具。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3夕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台俱险覆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标突汹姬,显示更清晰巧臼蛇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性护睛,非常容易上手兽登。    顶配车型的配置自然不同担心虎,日常能用到的功能自然不会缺席峨,我们还是来聊聊变化吧挨。首先空调面板更大牛摊瓶,风向调节按钮更大兜,并加上了人形图示婪拴夏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整硼舶细,在挡位处于P挡时路,手动调温度和风量终于不会受限了 千贰该。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整欺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拌下瘁,座椅填充物更柔软羌彪妻,贴合度更好呵劫槐,坐垫两侧的承托能力有所提升替吨。主驾驶座电动调节依然为10向裸实,并带有前排座椅加热功能残,配置表现没有变化蕾涪慑。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节屎,调节范围和老款车型一样都不算大耐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置签郡,后备厢容积也完全没有变化翠邻。从新车的表现来看搔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显彤眠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证搅隙覆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳凰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼长,气温骤降十余度卡芯,刷了刷朋友圈粱魔,满屏尽是咒骂般的抱怨怖太。放下手机祈锨,点一杯咖啡痹,嚼一粒橄榄脖,在地中海温暖海风的轻抚下荚离,偷得浮生半日闲霞。直到突然一声“熊来了!”蘑,打破了原本的平静段。    别害怕嫉鲍遂,这里说的当然不是真的有熊司千,要真有这么危险的生物存在逗绅省,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一隘。飞行了将近一万公里额亭,除了躲开北京的寒潮丘,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克挽戚。这台车无论是在德国的首发亮相接寝,还是不久前广州车展上以国产身份示人淖娟,都有着颇高的关注度喀蓉。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后的,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙盟泥编,试驾之旅正式开始教唱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解朔翔,但这次我还是想再废一点笔墨监伎仆,从里到外睫兄、从静到动舷轿,把它完成的呈现给大家分。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译敛,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak哺蜕渤,这个岛上生活着体型最大的棕熊敞芍,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字冗,想表达的意思不言而喻玛刮。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台乓,与全新Tiguan相同觅次,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种肥笆挎,而是直接进行加长浅,只有长轴距一种版本媳敛,并且还有5座和7座车型可选娜赊。不过在和厂家沟通中甜,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV畅,7座只是给消费者多一种选择棺,与汉兰达豁煌轿、锐界这样的7座中型SUV定位不同惕。    其实不光定位不同算,柯迪亚克在体型上也和汉兰达涩恳、锐界存在一定差距峡兢辣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威目瘟、现代全新胜达相仿霞,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩垒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势搂涟,体型虽然不大撅,但轴距比汉兰达还长了1mm患勘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素贰,只是出于量产的考虑进行了必要的修改滑。它和速派一样城,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言穿蹄虑,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子斧瞬唬。车头的立体竖条幅进气格栅溜肺卿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰吭,这些都让柯迪亚克看着野性十足巳,名字都和棕熊一样了滩令,样子总不能娘娘腔犁,你说是吧革款艾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧奢,不论车顶曲线驰艰、侧窗戎臣恢、腰线还是轮拱祭隆秒,你都能找到大量平直的线条繁,就是这么直来直往丸,没有矫揉造作涣截。另外对于一款SUV来言嫡塑鹤,有一些硬指标也是不得不提的炒,接近角22°娜风订、离去角23.1°纠、纵向通过角19°社辣退、最小离地间隙194mm艾粟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错瓶绵。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高乳缄,不过这也是因为更加方正的造型导致的侍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条心,车门打开时弹出扑桶,包住车门边缘媚缎潜,关上车门后会自动收回迫睡,防止在狭小空间内磕碰车门馆便读,对自己对旁边的车都是一种保护八毒奢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置岔莽换,希望量产时能给加上姬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格裳顿,甚至我觉得设计师都有点偷懒咆己,直接把速派旅行版的车尾拉高驴,再把尾门线条惮缸悸、尾灯结构略微调整一下就交工了祥从耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴实:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆擂,越来越多的厂商加入这一“战场”顾,推出各自的SUV产品拭溉扰,以在这一市场中占得一席之地滇慨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型颁马,北汽威旺S50就是一款这样的产品痕挠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 挠栖没,虽然其之前以生产商用车为主钒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势倾炊,新产品的投放速度要快上不少拈衔,产品布局重心也向乘用车市场转移谭恼。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型侗拘类,属于全系的高配车型狸捞粱,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观焚贰,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节炬感。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比收卜,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩绘须匠,并没有太多惊艳的地方膊。与绅宝X65采用相同平台急,并且在外观上面同样有着较高的相似度驼切涸。车身线条硬朗剧毯铣,勾勒出了较为方正的外观拳勾盒。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错规锋,相比车头的设计要更讨巧些侮裸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连烽,延展了车尾的横向视觉粉阿。刹车灯采用LED光源鲸,灯带的样式看上去有着不错的档次感韦椒茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编剩叼端:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快惨酵,你有多久没有来一场像样的旅行了驶窜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情褐惜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝烘凭裂?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼蔽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领揪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酒,它的出现可以说顺应了时代的潮流没痘,也可以说是对当下SUV础、MPV市场独霸一方的挑战伦。下面就请跟随我的文章蕉藕界,找回我们曾经对旅行的憧憬爸匹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠钙洛:杜安迪 版权作品灸掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权环,严禁转载畏星桥,违者将被追究法律责任顿律仍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬屎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会黑,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)北。要说这台车与这次试驾地点崇明岛牌操,还真是挺相搭的蹭恍番,这个中国最大的沙岛为了环保疤泰募,大部分电力都通过清洁能源发电锈凑怯,而这台X1凭纯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排呸持。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首廉侩,看看它的表现怎么样梆供。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前穷陋牢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)虫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象辣,当然也有几点不足稳乾,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型飞,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内乡松嗡,在一定程度上影响了驾驶品质沏戮,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型敦睹,看看它能否带来更好的体验匹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样显,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识败,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型捅错。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了滥悼,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电篱吾睫。宝马还为每台车提供了便携式充电器嚎沛锯,有220V电源接口的地方就可以为它充电汾,它的接口也可以用公用设备充电棉菇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒耿霜蒲,解决充电问题擎柿。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格郸,细节部分有所不同揪,看着依旧很大气湾,长轴距车身让它显得更修长圈,比较运动赐钢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV粉穗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错帛,主要以软性材质为主锯纪盖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华巢扣,但在整体配置上确实不高藕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者娘,有的是为了环保理念敲恭,有的为了能获得牌照更早开上车洛,反正都是不差钱的主停葡,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验女,有更多舒适和便利配置炊偶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入兼下吐、定速巡航播登、科技辅助配置这些都没有界词,目前这款车还没上市词痞葱,对于它的消费者来说诧雄联,可能会想要更高配置版本的车型常。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局弊镁傲,它的电池组位于地板下方镁嘲,不会影响到后备厢的空间寞川模,担心这点的消费者大可放心幸矩搪,尺寸与汽油版的相同樊绣。另外它的电池布局加高了车内地板高度逞,第二排中间的隆起变忻肌,坐三个人的时候从容一些味瓜旁。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别垫泌,尤其是在实用度方面不会有什么影响闷矗哨,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用飞。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铃甘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了铣俯暖,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型矾价,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白爬瓦稀,同时也肩负着一定的销量压力吮。果不其然朝嘶曹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)庭谷,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠贝乳恋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了疵。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看董,加大促销力度也起到了不小的作用嫉塘通。    Anyway谦萝,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事赴匆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型棠秦,指导价38.99万元寥校,终端售价在34.49万元左右棋。从实际表现来看腔,它也能满足大多数日常用车需求盖林,性价比很高频。   动力组合赡:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机姬枫,最大功率为250马力/5000rpm句轨,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm伤陛,相比28T车型扒购,它仅仅在功率上少了19马力滩祈付,峰值扭矩则完全相同翱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm茅疟锨,更为宽泛一些斥灵。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱虎簇,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW绞佩青,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT投镣。这主要是由于XT5采用了横置平台焦伙,而那两台轿车则为纵置平台仟裂冉。   驾驶感受舍:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起檀,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试擒跺,当时开的都是顶配的高功率四驱车型兼觅,印象还是挺深的烙吕。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距亩揽陛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音未犀。    从数据方面龋现桨,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验抒枫皖,外加完全相同的峰值扭矩沸,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲欺,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点涸霜谦。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已溺铜技。    实测车辆的自重接近1.8吨臂苫嘲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称改筐,2.0T发动机的表现也一如既往的给力糙,油门响应相当轻快世汉力,加速非常轻松磁迪捎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受钠春即,即便是一台SUV车型枫虫陈,也不会觉得难以驾驭杏姓匡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定衡憋乔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上遍郴,但无论是换挡速度汐、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现施。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢滤,顿挫等等斜轿铃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好茶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在丸,匀速巡航时跺下一脚地板油跺畦山,立马会降数个挡位埔,车辆能够很快领悟驾驶者意图扑锑。升挡动作则极为轻柔潞飞,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换梅钾糙。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑倾杭胳。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型唾剃噶,配备电磁悬架体,能够实时监测路面情况并作出调整炽净喀,同时还支持软硬调节楷菇。然而此次试驾的车型却没有该功能泞,因此底盘表现略微会有些差异烦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主接,但又不像林肯MKC那样非常的软爬另,但对于震动的过滤还是相当不错的匪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性攘,软硬适中嗽。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蕉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配隙淡杜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统枚氢仿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准慧方,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静笔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鲁,这对长途驾驶有着非常积极的帮助枷伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编频沮吨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前惶募悼,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读尝但臼。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错绩啦沽,今年前十个月累计销量接近7万辆泞譬。对东南来说暑,DX7的表现相当提士气灵裴春,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3态浅。让厂商没想到的是赔氰,DX3上市一个月就收到近万辆的订单楔,成为当红小鲜肉烈歌发。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾显江熄,今天试驾的是自动挡鞠。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱萄谐,还搭载动力更强的1.5T发动机咆,可以说是全新的体验宫桂宝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型膜瓷汞,其中5款为1.5T车型炬,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的碉嚼。DX3这款1.5T发动机来自三菱软谐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)差贯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商捎。除了东南方是,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇碉镐,包括吉利谷、长城宝、长安莆皑吧、北汽等狈软惕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里教,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2稍、长安CS35蓉、比亚迪元等刑厢,它们都是东南DX3的主要竞争对手甩。与上述车型相比凭撼,DX3最大功率的账面数据稍占优势口丹,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元挝,但也处于主流水平之列菠。接下里辈,我们马上来聊这套动力系统的体验感受膏邓涵。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果筐郡,会把油门响应调校得比较灵敏廉替宛。而DX3的调校则是另外一种风格畦课,属于偏沉的那种倒检。就此问题我们也询问了随车的工程师本伟勤,他表示有多重原因嚏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些厘拦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑咳。    实际上拐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时事,涡轮就开始介入窜,能感受到动力输出爆发文娘,但介入并不突兀饥家,不是很强烈那种玖,整体来说还是相当柔和的农,体验要比预想中好吴店醚。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱汞讥,齿比有调整洁,让发动机的爆发感趋于平和示捂焊。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的徊,此前在试驾DX7 1.5T车型时莫浦厢,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡妇弥,后段毫无爆发感可言锰。相比之下溯昏,DX3就给力不少酬擒,动力输出感比较直接澎洁。当然抠,这里必须提一下的是入,DX3的“体重”占了不少优势泻貉,它比DX7轻了200kg吉铝。    在这次试驾过程中蓖贤退,我们发现DX3的巡航转速较低花私,这是CVT变速箱的功劳祟,有利于降低油耗朴。但由于现场条件有限济叭镣,现在还不能对油耗表现下结论轨辈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试刷我。    DX3采用电子助力转向帆鬼,方向盘的转向力度很轻攫艰叉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容圭,但凡事有利有弊韶,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准芍酥。    DX3的底盘沿用了DX7的设计记,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合邓酚。与此同时堤桶,它添加了平衡杆聊毙唱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾馈,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态拜愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桂琅:韩大为" "  金秋过后辩,北京又进入了冬季霞搽。然而就在周围环境一天天失去色彩时惭狄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组钮上怖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本肮,也就是2017款翼搏的顶配版本恫,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢唱癌?客位看官敬请看下文矛拓侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:王汉康 版权作品绰痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔辩哺,严禁转载贺镜骇,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网报道】近些年变杉厦,不光是我国在提倡节能减排镰,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着斑挫芜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机附,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局畦南无。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机辉,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机蝎。   丰田作为全世界最知名的车企之一墩那陵,在节能方面同样有自己的作为纫柯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为号惮夯。然而面对混动汽车并未在市场完全普及效坝,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面忌,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺骸食剖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出芹废。   当我第一次走向T版雷凌解内,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰峨宪态,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了笺矩寄。   当我绕车一周走向车尾刻抽,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁【谌ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识席,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术松。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫豆妙。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术冗迸芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巫:王汉康 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈骡矫,严禁转载胸,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "  近些年来测粒顺,年轻消费者群体异军突起归弘蓝,在市场上逐渐成为了消费的主力人群铃期蓖,那么涝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢嫉稠?颜值要高盾、要有个性换陡、品牌要响亮荤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求朴返似,最重要的是圈,价格不能太高绰覆佛,要在年轻人可以承担的范围之内福洛。综合这些要素湍型冗,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型寒,该车将于广州车展正式上市精滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科:杜安迪 版权作品舱喇勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载爱,违者将被追究法律责任魔匆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后搽茂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升广嘛,三款产品伸蹭喊:博越刨、博瑞露染、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷讣蓝偶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型搁,早在上市之前的宣传预热中脊,帝豪GL就被看做自主标杆车型附溺琳,号称要对标合资竞品车型篙,这也使得消费者对它的期待值相当高嗅嘲,那么它的硬实力究竟如何呢波疏?我们今天就一起来感受一下搜介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫:杜安迪 版权作品酱陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶春帕,严禁转载哼噶媒,违者将被追究法律责任波锰唬。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蓄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号尸,几年过去墙,在车型层出不穷的浪潮中缆侨,英俊小生已无颜值可拼相,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贩。如今墒韭迹,K2已经完成了换代憾撩恐,高颜值高配置佛揪隋,又成为了全新K2征战的代名词米抹毖。今天我们的主角联都岔,就是新一代K2戊饭滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹钉:沈达炜 版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃佃,严禁转载担,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来糯虹瞬,家用车的选择标准越来越高袄坟。空间栖炕、动力歧倘、配置采、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素兴,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁畦。提到性价比颈,日系车是一个绕不开的车系鸥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生秀芥,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼够:王潮 版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄徽离,严禁转载绒,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高平躬冷,国内的消费者也趋于多元化俺,除了原有的购车群体外抱方,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增锻毯现。他们生活在并不算繁华的小城镇里炒,用勤恳的态度迎接每一天的生活鳖,他们需要一辆车来为生活奔波供,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活佛漏。如此看来登释兔,一辆大空间凳俊、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择编谱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车搬空泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦:杜安迪 版权作品输谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞粱韭,严禁转载糜,违者将被追究法律责任毫查糙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酸,作为一个有着传奇经历的德国品牌冉,在沉寂35年后杏泌归,重新回归并且首次来到中国市场疾。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品萎,凝聚了中德十年的心血沛筋虐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史味,还向我们展示出更长远的未来绦吉门。向经典致敬掣,与未来通行芳苏。今天屎闪曙,我们的主角腿,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7嘎百艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笺:沈达炜 版权作品成拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权零,严禁转载管融,违者将被追究法律责任腊憨。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计颗,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息闭剃。在兄弟们都纷纷改款成功以后胶豆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款缮同棋,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了酚床?别着急茅,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”仓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编迸坊:王潮 版权作品香许笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑,严禁转载栏,违者将被追究法律责任卑蛊摹。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拔谋?答案有很多累:旅行是文艺青年笔下的诗和远方谷,是背包客说走就走的随性与洒脱武,是曾经引发热议的“世界那么大衬,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撅,但我们每个人都渴望着旅行擦挝腺,在旅行中去释放自己怜、感悟生活的真理围,寻找自己存在的意义娩。而现在我们就有这么一款车鸵凸,作为全新定位的跨界旅行车而生镀础,满足你对旅行的一切幻想步,它就是一汽-大众蔚领施擅抨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编型河:杜安迪 版权作品场闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱抬锻,严禁转载内僳,违者将被追究法律责任未。 获取授权" "  承德芍藉,位于河北失嫉膛、内蒙虽匡烩、辽宁三境之地须瘟嫌。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻寥藤奋,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京掸,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇裳魔,东通满洲率遂,北拒沙俄醛挪,西抗蒙古弘嫩,南下北京密竟炒,逐渐登上了历史舞台负添钉,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇芳。对于我而言位,承德是一座熟悉的城市砂靶宽。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中奉恋吮,与当地的同学结下了深厚的友谊禾拉,而此次正值同学结婚吃脊惕,借着十一假期慑秦痛,决定再次踏上承德这片热土卸偶,说实话敦缓,有一种荣归故里的感觉忍彭耍,承德桃人棵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编红屠头:沈达炜 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼隙捂,严禁转载无撂佬,违者将被追究法律责任劫本武。 获取授权" "  随着时间的推移瓦几华,80后环寇牌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体桂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说捂融梳,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择冗。近年来煎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势彼当,车型选择非常多竿腥,销量也普遍可观千懊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3方貌,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄:杜安迪 版权作品甸辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载厘秒假,违者将被追究法律责任鸿附。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄范雅汀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV该翠蔑。远景SUV来的似乎正是时候冷。虽然是GX7的老平台肩桓,但可以通过提升动力系统就眯、配置记绢联,以及更时尚的设计来吸引消费者私。这是有先例的很旁卯,博越也是在设计上臀酮涡、配置上和动力上提升之后九赡阂,引来了消费者和界内众多好评惟。同时动,也正是博越的成功墨,给了远景SUV的自信舶双剐。吉利趁热打铁旁萝香,推出低一级别的远景SUV蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁:王潮 版权作品烯凉鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权响财,严禁转载醚,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣馑住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域巧黑,但在欧洲驾滴虫,旅行车却是不折不扣的宠儿硷码,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本师灌确,高尔夫也不例外垂敢涝。提起高尔夫赂佛,无人不知无人不晓试习,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车薪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时脓,会带给你怎样的惊喜呢朴?今天孤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采纬藉屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑酪:杜安迪 版权作品剖琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵毫炯,严禁转载魄似被,违者将被追究法律责任同。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈弹扒酷,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下撇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳多茶,宣布奔驰C级完成了加长簧。其次憾夸苹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款屠搭,三大高手已有两位出招涟袜撇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意花缓陛。然而这位并非是不想出手斜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法跑袒握,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中鹿,上市了为拟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介官铺:王潮 版权作品态眷擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘奉,严禁转载峨,违者将被追究法律责任椽贺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经滥,在那个“微面”横行的年代继,有那么一家车企混劝南,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔菇戏,它就是昌河汽车碗盎慷。但随着市场的发展与成熟霉聪,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野笑休。如今厂盼唉,为了迎合市场的趋势和大众的审美齿,昌河汽车化身北汽昌河建,重新回到我们的视野炒,开始进军乘用车领域藏踢。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型并澈矗,与上一代Q25相比狈播,昌河Q35在定位上有所提升衬蹋和,当然叔,在设计和配置上也带给我们很多惊喜搽皑度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奴:杜安迪 版权作品税错,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫,严禁转载姐淘街,违者将被追究法律责任藉。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车别诬,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门倒己吠,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器为,在东洋岛国日本嗜拦掳,便有这么一个品牌筛祈,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器采,那就是雷克萨斯F部门澎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多宫咎,这也就更为其增添了忍者的气质恒棠驾,然而今天我们来到了北京金港赛车扯栉濉,为的就是尽情感受这一神秘的家族夕陛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编礁:王潮 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟芯,严禁转载加峰,违者将被追究法律责任喊钡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日拇,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布绅峰,基于PQ34平台打造而来存,定位紧凑型跨界旅行车搅墒。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”奠哗,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式澳。据悉互贡,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嫡柬:沈达炜 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载剖囱霓,违者将被追究法律责任酬端坎。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的毫?确实很少固薪拖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上稻穿岁,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容笺疾,它就是君越徽。   全新君越是个很特别的家伙韭惺,你在它身上可以找到各种相对的词川蚂揭。比如胁诗堡:家用和行政欢、时尚和稳重邓沸、运动和商务淑颓扰、豪华和低调零酬。是不是觉得很神奇间妓慷?是的羞,这就是全新的君越绿献,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值海啦,正所谓""谁人不识君""掳揪,君越正如此躬文僧。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰撇穷:王潮 版权作品护钮辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载虱,违者将被追究法律责任入。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物孺,在国内才刚刚开始大力推行入譬夯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处芹焙,但为了发展和正确引导市诚∪诘,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蒜啸拜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的碘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等币炔。目前来看冀巢噶,电动车在日常出行中也是有一些优待的捕衰,作为城市用车也是比较合适的弥菏陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编垫:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载葱诡,违者将被追究法律责任相户锑。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位盒硕。前不久墒碘,2017款的速腾正式上市糯古,从配备1.6自然吸气到1.2TSI侨固、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合椽蹭,将指导价划定在13.18-18.58万元之间房,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格酚块,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元怠驹姑。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元敌哄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注函铆,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编瓢莫涵:乞程远 版权作品侩拆醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权点免海,严禁转载幌鞍蛾,违者将被追究法律责任浆。 获取授权" "说到豪华品牌晨添,德系三驾马车您肯定是最先想起肠喉澄。的确颇蹋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷墓,日系豪华品牌也在奋起直追篱骋素。但是埠烩瓢,如果在三十年前您在中国谈起豪车铂南,美系豪华品牌一定是最先被提及的型旁。而今天佩兔亨,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯氯铰旁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编茂:王潮 版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权次戎,严禁转载鲜渤粳,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了疯,不少朋友有去出去玩的打算借纪,当然开车自驾的也不占少数梨帮。一提到自驾备,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行挽缝墟。所以曹琼使,车内空间是自驾永远也避不开的话题兜社。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区炼某,亲朋好友敛歌、蓝天白云畴撩、饕餮美食唉臣叉、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方洼矗恨,如果再有一辆大空间的SUV棉,那简直是再惬意不过了画哥疾。   提到SUV脊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妹亨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼膘抨剖。这不掀迸嫉,前段时间全新的宝马X1上市了番,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型柯埂娄,宝马X1终于迎来了自己的大改款狡手。而这次改款酬敦舌,为宝马带来的革新也是前所未有的匪谩,全新的平台莫爱另、全新的动力和全新的变速箱份,这样的宝马与之前到底有什么不同驮驮?这就带您分析分析萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃校:王潮 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载蹋磨未,违者将被追究法律责任凉怒额。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全缮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来希,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中捎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后坤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上芭鸥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蓬:乞程远 版权作品蹿祟糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉琶,严禁转载烤裸,违者将被追究法律责任甲衅歪。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日酬申,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行擅氛巢,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛豌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国僻身潜,现场观摩NASCAR比赛拇湾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外骡境茎,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点亮断。      总体来说沏,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定皖百,整车无论从外观戌峦第、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人狼栋挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腑起:霍保智 版权作品父矗夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥川,严禁转载裴帕仟,违者将被追究法律责任措。 获取授权" "     提到自主品牌SUV没,哈弗是个不得不谈的品牌釜回。而在SUV市场中哨,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了搪皖穿。2014年侣,哈弗在北京车展上将H2正式亮相伎仕擞,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2瞧芥单。但是蜡汰零,哈弗似乎并不满足于现状驼,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展漏端沉。蓝标哈弗H2是为了标榜运动把,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场怜。于是乎跋哄,一个颜值更高绿犀糜、更富有动感的H2便横空出世了盲。   这一次仟钨标,为了更好地体验蓝标H2的实力碾惧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号芗啵湖核傻肉。碧波浩瀚螺,鸟翼如云涣雷。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下夹猎,我们驶向了青毫迨诩叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶:王潮 版权作品涎却,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠脖,严禁转载边拇歪,违者将被追究法律责任境。 获取授权" "     8月26日旱阿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市邪朗概,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白龋窘,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型纲,伴随着凌渡GTS的上市狸,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世凰屏性,售价保持在14.59万到21.39万元之间幸吭。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后叼,市场销量平稳上升覆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本骡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择泊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型惫,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编诡硷:乞程远 版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽彪,严禁转载仁缸,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展歇蝗纽,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择赣。因此钎,近些年来沽踢冒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏下性轰,销量和占有率逐年提高灸,众车企均想抓住这个市场机遇驶,纷纷推出MPV车型划案。其中蹲缺,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后谓递涂,再度重拳出击耙墒馁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆夕蔚,官方指导价为29.9-33.9万元牧你俯。那么鼎炉呛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢革?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表时:杜安迪 版权作品郡皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权急吗,严禁转载脱采驰,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "     在我的印象里凛平辽,smart就意味着个性必脑媚,潮流引领者洼,吸引妹子眼球的不二之选匈。但是由于定位为微车界掀,动力肯定不是smart的强项绦到,因此我的心里也是充满了斗争曙。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后铣安,作为潮流风向标的smart终于坐不住了芥,不甘落后地推出了0.9T全新车型排朔,为了一探究竟兰芬,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型坝帛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边鄙:杜安迪 版权作品饲锻本,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载嗓粗,违者将被追究法律责任股突剃。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋汤桃?这个始终没有答案的问题难倒了无数人耻,那么是先有SUV还是先有Jeep呢斑摆窜?这个问题有且只有一个答案僚贪,那就是Jeep吐畦怖。是的贬,SUV车型是Jeep发明的烈,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV陷磋,它叫Jeep厩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容突,但是我知道就连Jeep这个单词们,在英文中的释义是越野车沦拨庐。   在这个SUV横行汽车市场的年代垒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色奠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子缓,依旧我行我素地走着啥福敦,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过咳粗。这份洒脱和潇洒碍耻蝗,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了慌割浚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色迷,它自由自在禄氰乓、特立独行姬翔膊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编灵囊诫:王潮 版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权季导惋,严禁转载雷钦,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车暗武妈,东风雪铁龙就顺应市场需求芯奸臂,推出了首款SUV车型——C3-XR缔。时尚的外观设计漠,越级的轴距尺寸铣栋,丰富的配置以及凶猛的动力性能似擒囊,从内到外都在追求国人的审美和需求须。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木酷赏:沈达炜 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝热驾,严禁转载吓碍,违者将被追究法律责任惜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动敦,该车型是第六代伊兰特的国产版本副戒舒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代坞帕,北京现代也不落人后踏晾,一并将伊兰特卿、悦动溅零、朗动操菏搔、领动同时在市场投放氨貉湍,通过高低搭配互相补充争夺市场埂。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择澎,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度吻川篮。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量彤,从9.98万到15.18万之间鄙窟炽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版邦酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编福便匣:王潮 版权作品讽辫撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿栖夏,严禁转载掸扩,违者将被追究法律责任癸眷辑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光托摔、国产发现神行后思,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研判细,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车媚纭,并把XF车型作为首款车型底,而进入到国内如筷擂,也进行了中国式加长媒弯,定名为XFL琴。新车的指导售价为38.8万-68.8万港,相比之前进口版车型的51.8万元起抨惜脸,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多犁闹。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩炊檀小,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适拆喝损、运动商务于一身的商务座驾为溜持。     无论是XJL亦或是现在的XFL宋借链,第一眼看到捷豹的车型放狙嫩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引私插,捷豹的家族式设计哺,大尺寸网状格栅倪陷,柳叶形大灯韧,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度苍比饥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜:沈达炜 版权作品氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗,严禁转载深晨默,违者将被追究法律责任块迪。 获取授权" "    随着汽车工业的发展冉,设计师们的理念也在一步步改变小遂悉:造车呐安诞、造好车滇、再到现在的造低污染的好车罢,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势俩喘粒。在这股热潮中冬,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术虹毫丸,经过多年的积淀倦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化娠侣冬,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家凉孺。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疙皋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慌魂:杜安迪 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑偶别,严禁转载湿衡,违者将被追究法律责任辟。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7丧形肚,说是重磅车型请,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型南粮,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天悸,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹靖领。   瑞虎7将于九月中旬正式上市饰里,预售价格为10.99-16.39万元霞僚,分为两款动力共六种车型陌位辛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狙谩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查:王潮 版权作品娜棘剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤充绰,严禁转载甜,违者将被追究法律责任昂。 获取授权" "  近年来面撅,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄状濉,它们大多外观灵巧秀气疵慧、驾驶轻灵易操控问导稼,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能档咆瘁。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV第,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候挺店禽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道谦。2016年北京车展上缺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市寝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色硕畏。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了料姓焚,2013年Q3正式与国人见面拼切乐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比加拖废,迅速成为了豪华品牌同级别销量王办系。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠惦。可以这么说虽玩,每当提到豪华品牌紧凑级SUV舒,您最先想到的一定是奥迪Q3苔手龋。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款隧丰,虽然是一次中期小改款捞详拳,但是相信凭借新颖的外观四温兼、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手睛滦埂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨官蔡蹿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编尸:王潮 版权作品讳古闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊穿里,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编函葱:杜安迪 版权作品涝鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳杠充,严禁转载删衔郎,违者将被追究法律责任响伴澄。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车搪倦呸,它的外观虽不激进螺处脊,但整体风格沉稳而内敛疾刹,每一处细节都看着顺眼玲。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统胺戚箔,这样的坚持与坚守婚超,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心茸己胖。动静 结合不花哨馁,底蕴深厚显自信力臂科。接下来耙干,我们就看看它来如何演绎“自信”二字乒沤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市杠该卷,售价21.98-29.28万元肠寡,推出了两种动力共四款车型姑腐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版杯良,售价29.28万元始。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洗:沈达炜 版权作品层凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢粪饰,严禁转载咸踏褐,违者将被追究法律责任扮拎宠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编饭寄逻:王潮 版权作品蒂睬钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权去估,严禁转载商淖突,违者将被追究法律责任飞泥芒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编工塑狡:王潮 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢萎,严禁转载据,违者将被追究法律责任廖翱。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鸿颠葡,仁者见仁智者见智衅朔,但要是说到当下最火热的车型苫时,你一定会脱口而出心构信:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思坤蔷,成功者如吉利博越疽罕,早已成为各大媒体眼中的红人列肖。而近期涣赴,为了进一步细分旗下市辰骨呐怼,吉利推出了一款全新换代车型篱勿贫,远景SUV节凄谐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV家猜,从外观到内饰埂凛扮,无不透露着一股“家”的气息材律井。他不像其它车型那么华而不实芦入,反而很接地气秒瞄,该有的颜值与功能他都有咀垫,动力也足以满足城市家庭需求搂火墟。这也更加贯彻了吉利的精神怯侮喂:追求性价比码。好吧扰红,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了跺口,那么有请我们今天的主角汉:吉利远景SUV筹冉胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷苯,718 Cayman来辆不龟疥?2016-07-22 14:25 责编绩猜:杜安迪 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹疗,严禁转载普酗淋,违者将被追究法律责任讥耪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时膝贯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野菱省,而这款车也“大有来头”恐离类。   荣威RX5是一款紧凑型SUV廷涣毋,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造善,于7月6日正式上市荡色,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型巴昧,官方指导价9.98万—18.68万元保肯抡。实际上面唾盘,根据上汽推出的多项购车优惠政策卑按,只需支付9.98万—17.98万同。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”肌筐截:大灯设计采用“如意”的造型和,寓意吉祥;内饰上吓碉幢,座椅采用软皮包裹豌档,大大增加了舒适性;动力上尚括哎,据介绍哆污,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蓉,搭载2.0T和1.5T增压发动机嘎哄妨,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上刷砷撅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米寒,百公里油耗比同级SUV少2L差。   然而氖跺,作为一款互联网汽车唐虽,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术跋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下瑞馈担,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蔽距,“摇身一变”成了一个移动的交通工具犀段。   近日吞拿,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能律。   汽车手机实现远程互联   在上车前纱,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置傅蒙妇,并顺利得打开了车门奠界。此外串敛惮,手机远程能完成的功能还有空调控制胖抛新,座椅加热痕扒绿,车辆检测横舰,规划完整的保养计划弛,推荐保养预约等某。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季层舍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感氰赂朵。   有了“斑马”你不再孤独   “你好秘,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语刺床,得到的答复是“你好徽提,哥们儿!”河雷,记者是女生哈!第二句交流是涟妻:“我有点冷!”“已经为您调高温度妇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣渭讨岛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能举瑰:开空调慑爆僳,调温度抬惩咎,开关天窗萎赊,语音导航以及播放音乐挠吕、语音搜索靶、天气查询等操作败趴。   借给朋友车不需要车钥匙桥赖?   利用蓝牙钥匙勺,荣威RX5还能实现启动发动机的功能牌挝,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式戒徘,即使忘带车钥匙紊坤,用户也能顺利启动车子怒凑辖。此外痢无平,用户还能向其他账号进行授权宽,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人钞,而无需对方再特地来找用户拿钥匙食搂吴。授权之后党伎榔,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能斤市婆,比如夏,对方如果只需上车拿东西违烽送,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车挥,那么用户就可以授权全部功能顺。同时用户可以自定义授权时效艾错,并且可以随时单方面取消授权忱,极大地提高了安全性闺。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示咐瓦。在7英寸虚拟仪表上魏,不仅可以显示油耗鹃榷、里程等基本行车信息便,歌词得搐港、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上离蛾,使得用户更易掌控各项信息筛岗。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例使,方便驾驶员查看路线那兑。   此外怜牟,在选配功能中交袱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备烹。在行车过程中辰,用户按下方向盘的拍摄键垒栏棠,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频诺,获得道路前方汲阮、车尾斧、车内成员等多个角度的照片谎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注困,并通过4G网络进行分享涤付。这些照片和影像会自动同步到手机募,用户也可以通过中控大屏翻开照片嘲敖骂。   另外兼,智能后视镜上也能显示天气恢、路况停吐芒、时间等信息榷磊,科技感十足梗救。   总结健貉:可以说屡汹惰,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步归努塑。在自动驾驶技术没有完全成熟铣斡,充电桩使用不太方便的当下丹浩钩,互联网汽车或将是最触手可及的共笔。 责编讳:李芳 版权作品坍茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽狮凄,严禁转载艇捅抖,违者将被追究法律责任搅蔡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲那危,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的荣嫡挞。因为我不喜欢SUV臣,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧厦米恨。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率淘狡痘,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机父、501N·m牛米蛮横动力的诱惑酿面,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动幌。 ● 够大碌典剃、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友闺咸,作为一款车长超过5米池起班、搭载了7个座位的中大型SUV每桂桃,它能够适用各种生活和工作场景痘。而在国内熄沥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上壁,这款外观阳刚仆寥蹦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来店懦。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计黎嫁椭,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别息。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网惶,这款运动版车型看着会更加的低调拓。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎驹涸渐,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现镀嚏。但总的来说垮,探险者更像是穿上了两双运动鞋鞭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱灸。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化巍,不过在方向盘惠口攻、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉寺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化煎炽,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板沦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题稿喘淑。   该车的座椅相当宽大苏绅粮,在功能性上也有较高表现膊龄:座椅记忆边尘伞、腰部支撑调节粗、座椅通风/加热具有配备韦帕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计叼,右侧座椅可以前后移动峡涉墙,左侧的座椅则只支持靠背角度调节猩。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口酪,提升了乘客的便利性簿。另外在安全配备方面达,该车除了常规的侧气囊撩、头部气囊等配置之外熄氦汀,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊痕送,安全保护更加全面文。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间宪,更便于拿取和装载货物受徘奇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间绵程,这款车的装载能力绝对不需担心歇。此外降,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门箔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭弯:杜安迪" "  不知从何时起垛,“狗”与人结下了不解之缘曝姓醒,关于狗的流行语更是层出不穷甜角亲,什么X了狗了恐、热成狗了某靡、穷成狗了称接惕、加班狗勃、游戏狗等被锈,似乎什么都能和狗扯上关系虫醛。   但是在这之中堡,用的最为频繁逛恃透,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鳖规。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读故峨:“单身狗”一词发明之前溪,形容单身用的是“光棍”酿。“光棍”一词并无褒贬之意拖。但“单身狗”一词的发明讹男惮,明显是对单身人群的嘲讽武秀,甚至有很多人拿来自嘲下颠。”   “单身狗”这个概念普及之广歉斡,早已不局限于年轻群体吐奥同,拿小编的亲身经历来说上豹,我妈都曾经脱口而出考:这日子泻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错献技,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕藕坏础。   以前听过一个段子膘臼:“又到七夕了焚邓斤,你还是一个人吗僻耍汹?答曰诲:废话!我还能变成一条狗吗犬导?”话音落下便忧伤的看着窗外咕,心里感叹儒吕:又一年了廓,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题颈,我便变得内心焦虑屉,手忙脚乱弟迷,不知道该说些什么焚腻。   从前涧抢,我看到朋友圈有人秀恩爱合革徽,我的反应是这样的琉:   但随着时间的推移段醒俗,我认识到饲孰扁:人彩葛截,不能太na?ve爆,要学会祝福别人虱佃沉,要学会苦中作乐松南。   虽然我表面很坚强杠徐敌,但其实我也不是铁人擂舅,我也有女神群,我也有感情埔。   只不过枪妮,女神使我琢磨不透良。花阶髓、巧克力这些俗套的东西刊,或者是项链海崇、包包等贵重的礼物倘恰、在或者我亲手制作的小礼品鞘拆城,均不能俘获女神的芳心市。   但今年藐刊,一切都变得不一样了撼莽,因为在我最困难的时刻道,“它”悄悄地停到了我的身边长李察,我计上心来咐。   它就是我的救星啸怕,单身拯救者大众up!锣箔。   你很少在马路上见到UP!废,因此阶搬看,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人活妓。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美捞棘蹲,圆润锭亥、设计独特的外观线条也很符合女神的气质媒合尸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰首梧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害甘。红色的钢琴漆面装饰缮,谁人不爱蔷拭鲤?而且娱乐系统操作非常简便脯,女神应该会满意蔚钾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合券抚,画面太美我不敢看胸心骆。   不仅如此强,up!的安全配置也是极其丰富篙庐,如图中的倒车雷达然景,女神会不会觉得安全感爆棚呢芒?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机奇,完全可以应付城市道路秆斗矩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了嫁赁廖,朋友们你们说我今天约会能成功么舷讣?在线等宝,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编砂:杜安迪 版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜吻蘑,严禁转载伦败,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相吻咀咐,就引起众多媒体关注吩。作为大众品牌旗下首款钩雾、并且也是唯一一款C级豪华轿车妙檄凡,大众集团主席穆勒特意强调掣,这是一款专为中国市场研发的车型僧堆,也将由上汽大众进行生产客烷按。所以大众这次进军豪华车领域幢讣,并实现国产敦,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待体碾疲。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看戎帘。                  从辉昂车型尺寸上来看翁翱瑞,辉昂相对竞品来说有一定的优势伤。值得一提的是洁瞳到,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数顶吐杭。从现场的实验结果来看涧,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L乡速五、宝马5系士溶录。(在相对嘈杂的环境中诉壤,车外的噪声系数为90分贝痢疽,车内辉昂指数为40.3飞,奥迪宝马分别为谰怪:46.9以及52.7)   此外奴车,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃凑墙乱。      据了解菱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型浅渤,噪声隔绝性能提升高达8%佃匙辨。 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:张瑞丽 版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞搔,严禁转载翁,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说茎,绝对是值得铭记的一年铅坟耻,先是“那个男人”科比退役勤举倡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史傲谅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士翔,紧接着鳞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役秽疾持,葡萄牙夺得欧洲杯绒唬,这些都是史无前例的体育大事件汲。哦碴,对竞鞍哀,还有巴西队折戟美洲杯小组赛奸。   巴西队小组赛未出线陶逼省,创了历史最差成绩看脑贝,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了乡祭,本周奥运会已经拉开帷幕啦熄盗蝎,各国运动员荒陡寞、媒体早已是是蓄势待发钎结,但如今画改酱,我们不禁要问一句反闲:里约琴屎馅,我们究竟还能不能约了疵?   巴西球员已经哭晕在厕所瓤瞄菱:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好棺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾体桃等? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编小解:杜安迪 版权作品玲泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁裂缔,严禁转载咀棚疤,违者将被追究法律责任苔疚。 获取授权" "  每提“西藏”杀,必有人上升至灵魂净化的高度汤氏,我极不喜欢!   从地理上讲衡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说溉,那里的确是斑驳陆离涵。如果仅基于此申,而感觉自己被“净化”了全,那么趴,只能说明韧课泵:你经历过的太少了懊搂。   很多次进藏之前唾,朋友们总会针对“高原反应”展开热议喀,提醒我吃藏红花层菏饥、动作放缓损梧问、多休息……生怕我“挂”在藏区脓烩镁。当TA们表达完爱心之后纠透,我总会友好的问一句羡捻:“您去过西藏吗荒叙颊?”而得到的答案清一色的都是称埠勾:“没有炒识泛。”在这里轰,我想提醒大家说,太多事都是没做过的人影响着想去做的人帕,没想到的人影响着正在思考的人嫁甸,要记锥椤,你看到的才是西藏貌茅,别人说的都不是勘。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅篮,队员们在拉萨集结煽虾,然后向山南地区进发熬厕,最终到达目的地“勒布沟”毫界。本人是一个轻度户外爱好者踩富,借助户外设备秀蒂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线澜息群,值得一提的是萄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向旁非滤,也就是说荚,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候麓陡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了煤椿。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编患:杜安迪 版权作品谷期,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀箍雌,严禁转载炮寂叼,违者将被追究法律责任汀。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现沸耙疏,再一波长时间的持续增长后古愧逝,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头顽敛。其中酗据,新C级拆填、新E级踩骏、GLC等扮演了十分重要的角色壁挨寺。但是娟陇酒,今天我们要聊的这款车钩强料,它不是轿车锋尖,不是跑车跨,也不是SUV烧,而是一款MPV家。它好像在提醒您盘俏强:千万别忘了茧榷,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意水胶,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作闭悲邵。   二齿、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下困街黔,根据设定好的距离跟随前车称,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瓦块霸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时私巾,EyeSight也能及时发出警报浇刚罚,提醒驾驶员的注意下。         三佩攘、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时翔私,最直观的反应就是双手抓不住方向盘扑杭,车子飘忽不定敞浚,存在极大的安全隐患涛。EyeSight系统还包含警报与提示功能惫,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时收沫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力屉呈。   四拖、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历躺篓存:在停车场倒车出库时桐,由于紧张或粗心挂错当示坦惕,点火毛杭坟、挂挡陶擂、加油起步的一瞬间辟,悲剧就发生了咖风缺。为此孰士镰,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能姐莲甫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时拍,就会判断为起步误操作崇独慧,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机捐碉掂,还会通过控制发动机动力输出瓢憋邓,避免危险的发生垒套。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编论:王潮 版权作品稻碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载淌币阔,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日般柏猴,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸劫氦隶,即将上市论穆敖。作为PSA集团最新的战略车型蜂,SUV天逸拥有诸多过人之处壕巩灰,无论是外观还是内饰论,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调唐,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编计颗捕:王潮 版权作品答风蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载凰矾,违者将被追究法律责任藕录。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且逝,还有诗和远方的越野蠢持鼻。”随着近年来越野文化的盛行杭冀氢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵魔,享受突破自我幢构漂、征服险境的快感毒耙。然而鸥,市面上的大多数越野车都价格不菲实,这也使得很多消费者如鲠在喉赶,越野的理想一拖再拖卤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾净洽拇,它拥有出色的越野性能诫毕、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置抄京嗜,它就是我们今天的主角—哈弗H9杉欣。   作为哈弗旗下级别最高琳巫、最硬派的SUV车型敖眯烤,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅孟抛,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城扩虏,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地汞,接下来就请您跟随我的文章搜汕,一起来看看H9表现如何吧颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雌结:杜安迪 版权作品汾绅衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘篮,严禁转载函笛入,违者将被追究法律责任任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化庐,MPV近年来火了一把啃,舒适的驾乘体验杀淀、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势嘘界。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后斡焊放,其欧尚导熊猾、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量佩。为了更进一步忌僵柑,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市毖柒,推出了三款1.6L手动版车型巨酪伙,为自家产品线添砖加瓦曹臂。   面对着MPV市场的激烈竞争脓构烯,厂家需要不停地提升产品力以维持地位比斯。因此曹悔,继1.6L车型以后铅黔,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型且地,新车型最大功率为115千瓦疽讳,峰值扭矩为225牛米涡柯,除了在动力上进行了升级砍畔迸,在外观上监督车,1.5T车型也拥有一些列专属的标识敦,那么就请您跟随我的文章犯,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骗髓黔:杜安迪 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载冷,违者将被追究法律责任卢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型膜爽庞,它是一种灵活插、空间拈、操控雀、舒适都较为适中的综合车型殴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的烂虐,但是在国内市场却一直不温不火铰峨,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治孺,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线酵桥艘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时芭,也把目光放在了通过性强的车型上捆蹿,旅行车在无形之中蹭了个热度沙,闷声发大财复彩歼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型巧噶崎,但是因为一直没有进行国产涤嚏冲,它一直以进口车的方式进入到国内镶,这也导致了其价格略微偏高勤。但是这一切问题马上都会迎刃而解拣,因为尼瑰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天肥倍,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验妻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:王潮 版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载涝,违者将被追究法律责任到辩硷。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相朽稠安,让我们看到了自主车企“走高”的决心人截烙,如今杜屎,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前率父,基于之前的W02概念车打造就连,定位于紧凑SUV市场太贤陀。和VV7一样怂广,新车共推出两种车型偶,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C卫活播。今天疙潘,我们的主角就是顶配版VV5s铣些。下面闺,就跟随我们的脚步委念勤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样韦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂贸储:沈达炜 版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍将戏,严禁转载枪,违者将被追究法律责任磺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇刀喊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说粟翟,它都是销量王踏,但是随着SUV市场的愈发火爆棱摩闺,它的竞争对手也变得越来越强大桓拳,而它还在原地踏步叙凡昧,而这也导致它不仅摔下了神坛套珐,甚至一度跌入深渊结。而去年夏天坎炕惩,它终于痛定思痛决心改变埃,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV惮介赶,曾经的对手再也无法与其匹敌疾斜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠死。今天村,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI副。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔抛:王潮 版权作品标,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠淖,严禁转载辛汲琶,违者将被追究法律责任摆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8疯别,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型疲,可是由于种种原因唬氛停,它一再回炉打造拔囱,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚疚事挪。厂家给H8的定位是一款兼顾城市烹腹佩、越野的多功能中大型城市SUV溉逻,它的底盘以奔驰M级为蓝本事喜舵,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架红,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鬼袱。而今天我们就来到草原俩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何尾胁唱。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磕惦氦:沈达炜 版权作品发睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯干,严禁转载拇,违者将被追究法律责任长唇。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗猎,您肯定首先想到的是哈弗的H系列傲酵穿,是的喘,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石楔。但是哈弗并不是只有H系列媚蚀驰,它还有一个M系列惩,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前舰巢繁,也就是2012年上市的哈弗M4熟,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量懂。但是5年过去了蕊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1潮忍,M系列的故事似乎就告一段落了硼。就这样M系列在昏暗了几年以后膝皇前,终于在三天前的7月21日瓣捷,迎来了一位新成员——哈弗M6端滥,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来粒,那么作为M系列的最新作品燃剿,哈弗M6到底表现如何呢啊翠?环球网这就带您全国首试哈弗M6顺舅美。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编功烽炒:王潮 版权作品汐脐奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载然,违者将被追究法律责任防霞遁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月炽,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV茄,它就是荣威RX5绕叹。同年7月欣,荣威RX5正式上市发售娜秀。时至今年七月都睬安,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了违。在这短短的一年期间伍佳尘,荣威RX5的销量已经近20万媒狈,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断毯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉哇多喂。那么荣威RX5到底有何过人之处呢舶台?答案就在RX5的定义上驳,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作患,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”痰诡骚,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中袱。你一定想问了摧,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢沦姬?今天漓弥母,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拾:王潮 版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权范猴,严禁转载骇去,违者将被追究法律责任畅吭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型趴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注湾。出色的外形设计以及精良的做工伐滥,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻昧萍迪,但今天当一台RX5真正摆在我面前时即,带给我的又是另外一番惊喜烫。闲话少叙对牛,下面就请您跟随我的文章尾,一起来全方位感受一下它的实力吧睬揭弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承笆:杜安迪 版权作品烁斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔,严禁转载旅,违者将被追究法律责任茅涵比。 获取授权" "7月11日矩,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市嗣讥。在江西南昌县小蓝工业园逆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会噬帅偶,会后更精心策划了一场媒体试驾活动燎恳棱,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力懊然。 作为一款小型SUV挽,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm蒂,轴距为2560mm辫丛岔,造型紧凑吃行仁,符合年轻人的喜好追求筒察。由于定位非常明确是85后新青年叭扳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拱,车身线条个性张扬空,极富运动气质描绒。 陆风X2车头处采用X型轮廓铂,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计筏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍赌穆惦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体供烹,极大的增强了整体感卿捂。 车身侧面造型紧凑饱满型,贯穿式腰线设计沪,锋利无比炽。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果凑师脊,并印刻X2专属标识怯巍容。此外刹茎能,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架监建,金属银色尤显沉稳大气轻玖呈。 车尾设计简洁利落叉,“LAND WIND”字样十分醒目茧考,保持了陆风家族一贯的设计风格岗奉。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应赏捷为,细节丰富硕涣,凸显其设计感豪沁。 打开车门俗款,车内的整体布局同样令人惊艳绅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择劲,给人奢华时尚之感灿。中控中央区域大面积软质包裹爆蜗访,触感极佳炯话围,在细节上采用部门缝线处理纷刻赂,彰显专业品质多。运动皮质方向盘倪怯摄,配有多媒体切换芭、电话接/挂确艘、音量调节和定速巡航等按键缓搓仑,行车全面兼顾安全和便捷氨拔。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能歧丝传,全面支持多媒体娱乐系统免、蓝牙电话悸浇、收音机洁耽、高德导航秀、百度CarLife渺、车况查询和自定义保养提醒功能愤猛董,满足年轻人的基本驾车需求矩吕。 对于新手而言慌,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用群辆,全系标配高精度雷达报警系统澜编绢,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线龚,呵护更进一步赴。另外输廓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统膝赴桥,响应更快奠迟,工作更灵敏讹澈,大大提升驾驶安全性瘁涪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量咯,用车全程无需掏出钥匙菏碎挟,更加方便快捷玛交。 陆风X2虽然是款小型SUV喇鞘公,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验赤。170cm的体验者坐在前排送蛇,头部距车顶有两拳的距离韶丛考。而且主驾驶座椅还支持6向调节贯疤,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置吵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现泪舜,座椅还可以完全放倒放平覆弹尾,最大纵深高达1650mm搂慈,超越同级别拎沤既。 动力方面投嘛窜,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机鞠缴息,最大输出功率92kW(125Ps)毯,峰值扭矩160Nm兑檀。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱凶,作为家用代步车颇芦捶,足以满足日常使用韩。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛凌柏嘛、轻盈视,动力输出表现积极唬吕括。驾驶体验中妒里聚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错酥,并能获得经济的油耗表现让甫。高速状态下就私,陆风X2则更趋向沉稳柬韦填,整体看来符合城市综合路况词,偏向于走舒适的路线险酶巨。 美国天合EPS电子助力转向的配备炔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构渺里剃,使原地转弯更加轻便灵活炯。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合杰杠,起到了很好的减震过滤作用圃舍,底盘扎实汤达踌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞醚。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作糖,高颜值盘韭、大空间笆、易操控缎阀、高性价比睫踌刷。透过此次试驾体验擂渤,可以看出陆风X2整体表现优秀鸿抗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力噬界。当然臀凛,更多陆风X2的惊喜之处偏,还需要你亲自体验入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编委扯:吴越 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载盎,违者将被追究法律责任慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日丧式,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”诵荤。借助此次活动镣麓母,不仅可以传播长城数千年的文明历史成,还有助于加强人们对长城的保护意识罕。在此次发布会后脓槐难,我们有幸试驾了汉腾X7嗓借秃,相信很多人和我一样粹涤,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生浦。而接下来绞,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车坏返。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朴艘廷:沈达炜 版权作品饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜版填,严禁转载泞,违者将被追究法律责任成吧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后尸卯,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨兄惶紊。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将泼浓尖,比亚迪宋DM络琼侵。宋朝相比秦唐蟹葱,虽然名气和风评不占优势抖抬苗,但客观来讲捞劣锈,宋朝在国民经济继、文化教育胯枫考、科学创新等方面均处于领先地位醒钞含,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待戚。   比亚迪宋家族目前共有三款车型貉,分别为汽油版昧俊母、电动版和我们今天要试驾的插电混动版侈温,也就是宋DM顺纲。宋DM定位于一款紧凑级SUV燎侠,低于同门师兄唐喂恼幸,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员匈罐掳。   那么策来,“542”到底是何物呢淖艘?堤:   初步了解“542”战略以后琳涕脖,我对宋DM的期待更进了一步水,那么闲话少叙毋焚,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜:杜安迪 版权作品郸何,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载煎冗骂,违者将被追究法律责任口损。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述绘功,但是近些年关,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着街扣污,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”苫镁。但是有这么一个品牌堤谅扫,它不仅是一个只做SUV的品牌酞狙峨,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌耿蕊寺,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗席。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃衔害,自然是需要足够的实力亩随,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7捌涪囱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠掣:王潮 版权作品歉眠奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷尺,严禁转载差雌荤,违者将被追究法律责任搐碎穆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌息仕,其旗下车型最大的特点就是操控精准恳斗、转向轻盈矮苏。而在SUV市场中献练,马自达也同样做到了如此涤,它凭借一款外观运动惦诵、动力强劲餐、乘坐舒适存挤许、操作轻盈的SUV占领了很大的市成泵怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L讥撤擞。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍:王潮 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭蔡钮,严禁转载艾,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蕾溜,甚至出现过单月销量破20000的情况夯控。在这么一个时间结点连场垦,厂家为了丰富产品线碳、满足更多元化的顾客需求朵茂,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)谋。顾名思义沮切凹,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机币史,相比之前的1.5L发动机更加值得期待反溃。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择和?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了褐井。但今天我们来海滩可不光是为了养眼焊,而是为了另一个重要任务睬搞,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触嗅炮。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport桨夹翱,闲话少叙朴烁煞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖菜乔:杜安迪 版权作品醚遂惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载愁,违者将被追究法律责任妹蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日那骇棉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗担湖边召开猾宫。本次大会包含了大会开幕式色量、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式鬼忍、美轮美奂的文艺演出刨冯咸、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节慨。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会粒蒲澈、中国汽车报社鬼诫收、中国汽车新闻工作者协会岗廉、石嘴山市人民政府主办巩,大武口区人民政府纶、平罗县人民政府姥亥蟹、石嘴山市旅游发展委员会谦、石嘴山市教育体育局溜褂恭、石嘴山新闻传播集团截、北京东方艾狄尔会展有限公司承办洽妨。         在皮卡不断解禁的背景下夹妨,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一匙袭汰。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁哼闯:沈达炜 版权作品径擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼沟,严禁转载炔冗,违者将被追究法律责任僚吞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词秋点,在字典里的解释为潜:小的凑趟芳、袖珍型的坝哎边。当我们在生活中形容某样东西迷你时毁誊,通常都包含着另外一层意思憾,那就是精致粟虹。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型伯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)涸燎舞。   远景X1于5月20日正式上市楞,主要面向年轻消费群体臣,提供多种配色可芽侠俊,售价区间为3.99-5.79万元己。别看它的身材械诩А,定位低瓜亭抱,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣鼓。接下来我们就一起走近这台迷你SUV桅郴,看看它的综合表现究竟如何吧弥斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:杜安迪 版权作品想饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载惟,违者将被追究法律责任书。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日轻卜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行席加,活动从北京汽车博物出发链窝,途径四个任务点揽,终点设在北京首都体育馆黑到锑。这是iEV6E准入北京市场以来登绘蒜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动纲诗。6月13日是第五个全国低碳日嫁,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛麻,可谓用心十足葛,与北京的消费者共同践行低碳出行边需,倡导环保低碳生活郝度舞,感受iEV6E带来的全新城市出行方式配舅。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁奈搅:沈达炜 版权作品拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载阶,违者将被追究法律责任枷孪贝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动柔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动讼汐室,但此悦动非彼悦动犁脓,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已饥抠芜,实则已经发生了翻天覆地的变化及讽行,最直观的就是它的尾标咕残,名称已更改为CELESTA敖,那么殿,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢邻埔处?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型黔,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系修。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型侧歇,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列美柑费,那么闲话少絮凰喷猛,这款新产品究竟实力如何呢琅呸挛?我们接下来的测试将为您详细解读师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编累蛋:杜安迪 版权作品精酬舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸畦挽,严禁转载睦,违者将被追究法律责任霉随。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味翰等,经典不代表着古板嗡,优雅不代表不能运动膏扔,近年来沃尔沃的设计愈发时尚镭,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方徐蒜俏。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性俊豌,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风说,总给人一种不一样的清凉剖剧柒。而提到沃尔沃叔,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型函宠,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型币扯薪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮凉反茬,而在舒适性篡靡搁、优雅性都非常擅长的沃尔沃埂葡,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢库咳?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 科俯聚。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编谦毕浩:王潮 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅篱,严禁转载染阔,违者将被追究法律责任沁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上咳花,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相狄,新车定位中高级SUV此,基于PSA集团EMP2平台打造而来扩,和东风标致4008属于姊妹车型哦项土。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流半,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术丧簿掠,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术膊梨静。新车将于今年9月底正式上市抢兄,下面就跟随我的视角桔琉档,一起提前领略这款车的魅力吧呵怖仍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编送:沈达炜 版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌钮棉,严禁转载疚妥儡,违者将被追究法律责任儡叮伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼隘纠,随着各产品线的逐渐完善洼旗,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐垒垂。但提到身为国内一线品牌的江淮练,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3孙,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象说讹讥,因此幂惨两,面对着国内市场百家争鸣的局面芯,江淮顺势而为晦,搓了个大招兄,推出了我们今天的主角当,瑞风S7毕相掣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价珐扫酪,售价区间为10.98-15.18万元猾,并提供五座版和七座版两种车型茬挫眷。瑞风S7搭载1.5T宛泊晨、2.0T两款发动机邓牟景,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型纱美,它的表现究竟如何呢嵌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裳祟浮:杜安迪 版权作品看歪粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载测,违者将被追究法律责任界。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”岔妻,我们一下就可以想到斯巴鲁瓢垃,这也是它引以为傲的标志谜。但作为一个相对小众的品牌端,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募耍糊的状态庞炕,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌拍啡。今天我要为大家介绍的颇潜戌,便是这个小家族里售价最低的一款车啃赴,斯巴鲁XV厢鞠寿,经过几次改款后揭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝纤竞,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引拜,所以蚊,千万别错过号松。闲话少絮食,我们来看看今天的主角吧侥狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷趁虹:杜安迪 版权作品降,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔即俄,严禁转载饭瓶订,违者将被追究法律责任恨嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心室佃脯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高介害。但是鼓瞪,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”排惺、“平顺”等蜡,与“运动”实、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边愤巷。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蝗,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现倾洼爱,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动从,那么闲话少叙卉兽叮,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧汇茂邪。                  总结肮唬:总之焊,相对于其它混动车诬,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆特婆,与此同时黑纠揣,由于这套混动系统的特性称便,它的动力输出也可以得到保证慧,光说不练假把式溅,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢澈涪狠?我们接着往下看甲了侗。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暴放:杜安迪 版权作品壁度,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌井系,严禁转载伸乒糯,违者将被追究法律责任收。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探琳,越来越多的家庭在购买选择车辆时苦尺然,都会将其纳入备选范围伟。当然糯,混动的目的触侯,对于老百姓用车来讲梆谓虐,就是省钱容拷孤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元槐剖碴,但它真的省油吗娜赊?到底能省多少纹石休?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁茸。这款车不简单韧晃,因为据说丰田在研究它的混动技术之后份蜗谭,也表示了赞许的态度街呛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况辉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗玖。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后栓,早高峰相对拥堵的路况下枚磐,混动版雅阁表现出的油耗更为出色玩怜苹,得益于其技术设计体,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鼎告,发动机只负责给电池供电垢肮,所以动力响应狡、提速感都比汽油发动机车型要好履汐,低速时也不会有电机振动和电流声仟偶,非常安静钨,实现了越堵越省的油耗趴。而在低油耗保障的同时摆痛俊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣愧副。越堵越是⒕⒏住,运动范儿十足舞度,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓢:沈达炜 版权作品氛浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷枫慕,严禁转载郴,违者将被追究法律责任帅焦憾。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言涎蔑嚼,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌璃。如今括,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功搬,逐渐以“焕然一新”的高品质娘斡、高性能长凤蹭、高配置熊,迅速得到了市场的认可欧。其中磐冷,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美爱救,让人激动不已登。说的正是数月前盟,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100额蓉冬。   究其火爆缘由酸,除了过硬的整车品质聘、先进的科技配置外狡己磋,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素膝舰蒂。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问凑方:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名焙鞠?近日叛,笔者就此问题湾瞧备,决定通过实践检验“真理”其牧。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证肆泪,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测凌亮筛,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖妇卉驮,测试路段覆盖繁华市区秤缉混、城区主干道勉、高速路段及蜿蜒起伏的山路充揽。   车辆满电出发前棠捷,笔者对秦100的起始里程清零幂。在行驶里程达到了100km里时裴巾贰,秦100显示纯电续航里程还剩18km晌,电量23%朵筛。此时僻梆隆,秦100已然超前完成了自己的额定任务炊雾礁,但秦100究竟还能跑多远涣讣?   最终习,在纯电模式下匡,从起始电量100%到结束时剩余电量15%墓,秦100一共行驶了108km凌。但此时洁诚世,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km口屏。可见若继续往前行驶时倦,秦100续航还能达到118km憋停盘,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名廊。 对此结果横,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响佳感脑,秦100还能跑得更远龄宽。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外港幌庙,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮偶商。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求晌据,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性募。其内置无线网卡和4G哪诩遥块宽,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用弛哺稗。这一点褂雄燃,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风宽。   为一探大屏“智能”究竟降枢澄,笔者下载了风靡当下的王者荣耀廷,顺势“开了把黑”戚厦。令笔者惊讶的是栖,此大屏不仅质感高清杏、滑屏流畅蕉,而且响应十分迅捷鸽沫庞,完全不亚于高端智能手机的操作体验成绞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型莲,秦100亮点远不止于内在秽肚。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新皖祭烩。尤其在车尾部分污,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯茬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升坍。   “穿越”回古城西安烹禄。雁塔下剑,古城外年啸,秦100穿梭古都流光飞影凤。或许由于秦100特殊的文化印记糙闻踞,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体女提,独特夸张的造型让人过目难忘酱丝鸡。从远望去仙,即使看不到车标辟,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车曹。 小结藤挠讲:   中国品牌发展至今临乓,大多数都经历过艰难的过程椒少,产品软实力不够坚硬勺奈溅、技术水平不够先进旗嘎、设计理念不够创新……当下榷城,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”抹缄、“中国制造”的硬实力及新魅力棱。未来妥褥,我们有理由相信衰,中国品牌之路酷,比亚迪新能源汽车发展之路蔡乔社,还将走得更加稳饺锖堋,更加长远僻侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑讽:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角氦,虽然它们来自不同的家族吻献慕、不同的国度绣安内,可是它们都是SUV哄随那。但是要知道农朝题,在二十多年前镶,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV股巨桔。这其中隙辖玫,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了奶壳。   一提到捷达我就想起一句词顿咳,叫做“雕栏玉砌应犹在乔狼,只是朱颜改”吾歧。江山还是原来的江山查滑,可是入主王座的已不再是我了忍捎烷,这是我对捷达最大的感触粱迫。随着汽车的高速发展吹,汽车市场也愈发的多元化铝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里态,但它早已不是王者了芥。不过弯脱呕,虽然它已并非王者埃不,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方赂。今天废氛,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台僳仕:王潮 版权作品纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权富唤搜,严禁转载俩,违者将被追究法律责任恰伞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9斗饥桔,相信大家并不陌生呛,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型讽,它始终没能承担起销量重担测峨,倒是家族小弟H6辩、H2屡屡在细分市场创下佳绩饱侮,这样下去气氛着实有些尴尬团凑。因此炊凸吴,作为大哥的H9坐不住了腊涛,悄悄迎来了改款穆贯馁,据说变化相当大琶芹。今天怕媒,环球网汽车就来带大家看看腥废适,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢瞄编美? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哨:杜安迪 版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏犊,严禁转载酪,违者将被追究法律责任伙寥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编净莫:霍保智 版权作品莲浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟莎,严禁转载无,违者将被追究法律责任问刑轰。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型慰访锣,它是一种灵活迁、空间菊、操控瞧奠、舒适都较为适中的综合车型燎构安,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的能扁菱,而随着国内汽车市场越来越丰富借、人们的消费水平越来越高齐哦,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上般,今天恒慰,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版弗畦殿。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碉:王潮 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝讥巫,严禁转载履,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说疟驴,购车已经无法绕开SUV这个车型了解芜棘。甭管您是去买什么车屎很,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV篡璃孪。在这个SUV统治汽车市场的年代暑响位,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了沮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缔。今天迹,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备弟、居家旅行与谈情说爱皆可态事、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜怕。 ●?新途胜的外观设计缘何而来熟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啦秃:王潮 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙新士,严禁转载侠案孩,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌翔窟,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴虑糖台,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩高侣,客观地说茶涛社,无论是口碑还是产品力噬,哈弗都已经处于该市场的领先地位绞。无敌是多么的寂寞钢氓,因此臂裁,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV讳。因此狠丹栏,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了笛八,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试撩故焦。   小贴士必:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY敬,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译徊酪离,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆嗣某泊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌睬涩氖,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型版维始。   那么冠赤黔,作为一款开创先河的领头者构轿德,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义厩怒,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢叭滥?下文中我将为您详细讲述崔郸卤。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s俄,那么这两款车型有哪些不同呢克瓮拟?   ● 除了上述三点外奴操,两款车型采取了相同的设计商财灰,接下来我们以VV7c车型为例桑咸纪,为大家解读新车铰砷玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:杜安迪 版权作品磊羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔丢,严禁转载窟伶事,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV蜗粪,您最先想到的是谁裂?哈弗H6屁?没错吴,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车颓,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹艰,2016全球SUV单一车型销量第四名蛋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力伸伎。今天撇囱坞,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代犬,外观大改秘柬,内饰颠覆圣芭荒,动力充沛错盟,传动匹配顺畅等等磕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单诵馅幻,而是扬长补短矩宛,全面提升贝。下面死蜗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿蔬科?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些酣巨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳:沈达炜 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛壳尸,严禁转载颠矩,违者将被追究法律责任拴的。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型豢桂,全新一代的路虎发现也已经上市体卞量,相信很多朋友看见它的第一眼都会说先避:“这还是发现么雇娶叛?”锌,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象撅,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了相伤,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔:王汉康 版权作品宋谭立,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载递骏叔,违者将被追究法律责任谜履秋。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了曙,然而提到广丰奖,我们想到的往往是汉兰达菲精、凯美瑞等标志性车型呈匠,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄睛卢。如今冻仿,随着消费者需求的多样化斗憋,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)晤案,新车共推出2种动力共9款车型鸥,售价区间为6.98-10.68万元吐箱。   作为一款入门级家用三厢轿车蓉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷姥眯、是否高科技配置如云蔷部,实用性强嘛枫、性价比高派菜、皮实可靠摊,能给消费者带来一种最简单的满足感超,这些就足够了卧烈貉。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍鞍:杜安迪 版权作品福戒酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬,严禁转载椽,违者将被追究法律责任售煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗呕樊钾,不得不说的就是销量腺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置刃憾渭,元老功勋H6车型功不可没朴。作为H6的升级车型景县,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市溉,并且选择面也十分宽泛洛镀,包括汽油柴油桃、两驱四驱俄提垛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型娠贝瞬,售价区间12.58-14.98万元尺,这其中降,新增加的红标版就占据了11款之多任攀姓。今天垮陇,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版平。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼皋:沈达炜 版权作品硕厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载霜喂遍,违者将被追究法律责任煞态。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后橡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹缄蠢闺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮浩ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场晚姬。那么这样一款MPV到底如何吝心,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编半估:霍保智 版权作品楷草,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵旱惯,严禁转载外行,违者将被追究法律责任播痢趴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5杀,我们肯定会想到马自达那款跑车递,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV昂恼寺,东风风度MX5溉贝涕。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的卜煤缆,那我猜稼日,它一定是一款主打家用谩夸、性价比高非常接地气的车秦绊乌,我们闲话少絮措静磷,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢佃埂圭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毯凛:杜安迪 版权作品蚂醋慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣让,严禁转载鸿较,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高泊,它就是斯柯达柯迪亚克拢松,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测童滴,而我也对这款车的动力表现有很大期待惋剔,今天我们来到风景如画的安徽黄山鞭孪,将在公路铆、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触茨赶,那么它的表现究竟如何呢情克枷?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士:杜安迪 版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载泥,违者将被追究法律责任钉城。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3还拘、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV兄乃痛,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应虎,北汽幻速为S5配上了更时尚棵、更“SUV”的外观和内饰设计蚀层酚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间懒履,共有4款车型可鸭臁,并将于3月底正式上市倪,前期将只推出手动挡车型跑钱,那么这款车表现如何伤碾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏:沈达炜 版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆须硕,严禁转载薄颧槽,违者将被追究法律责任校擅眷。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起篓,各厂商纷纷顺应潮流估钝,推出大7座SUV车型疼蜡。不过敛袄,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题秘菩,那就是第三排空间肥薄篙,大部分情况下房萌群,7座车型的第三排只是个噱头而已呈蠕抚,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适硷扑拧,但是今天我们试驾的这款车伶参里,在这一点上做出了改进蓝蹿,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态九芭氏,它就是我们今天的主角羚驳馅,上汽大众途昂负碳违。   在厂商举行的产品介绍会上葛巍,负责人表示撼寒壁:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征那,意味着在家族产品线中的重要地位鸡措。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位赖。那么煌陷社,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢班哎铜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病角:杜安迪 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃,严禁转载奇派肩,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃趟,这是一个曾经与保时捷蔽匡、奔驰齐名的德国品牌希炼期,占据着德国60%以上的出口份额鲁栋啪,之后由于资金问题斡记秽,于1961年破产钵蛋蹈,这个品牌早已淡出了我们的视线逢修,如今在2015年品牌重组复兴桅你檀。短短两三年光景党滥粟,从宣告品牌复兴然,到首款量产车型宝沃BX7上市复岸痞,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5刊蓉鞍,它是宝沃复兴计划的第二步蜡茫孰,也是我们今天的主角雹,宝沃BX5挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:沈达炜 版权作品惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏速,严禁转载邵荆汝,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后牟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上泉澈。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里焙,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃刮抽。今天我们不谈历史崇奋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蛔鸡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲膝伤:沈达炜 版权作品低,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载互僧,违者将被追究法律责任病味酬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来翘辨猩,随着国人购车理念升级枷藩,加之二孩政策的推行染,7座SUV在中国市场可谓大行其道眯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求虏芬唬。对于起亚来说攘,让你选一款SUV炒碾,你会想到谁椒融?可能是KX3帆维、KX5亦或者是狮跑聪烫、智跑窘饱哥。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局呵次谴,却没有中型SUV可呀敕勰铡,所以KX7来了洞,一款7座的中型SUV陇鸽,也是我们今天试驾的主角仁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男:沈达炜 版权作品送和瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩鹃堑,严禁转载卞,违者将被追究法律责任申滔吴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能甘,以冰雪路面最为严苛舞,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能陛雌,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蹋娶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封陶凳,万里雪飘的雪乡长白山寇盯禾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须痞:王汉康 版权作品惫屑浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载坦诲匣,违者将被追究法律责任拓材。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时蛾,相信有很多人质疑轰举,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗稿鸡口?其实稍败,傲虎的真实身份反倒是SUV廉赂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了劫篇锨。今天春恒趣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎糯藉,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD凤紊眷、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统悄,性价比方面有了进一步的提升俱澄挎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉卡定:沈达炜 版权作品汗聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑骆,严禁转载朔,违者将被追究法律责任觅。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万芹憋糯,这个价格我们可以选一辆什么样的车悲挫别?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平撕辱静,配置简单的小轿车头。但现在我们有了一个更新更好的选择报,它拥有跨界SUV的身份咳,它拥有丰富的配置疯蜗,它拥有实用的功能闭岁贡,它拥有亲民的价格猾恒康,它就是吉利帝豪GS佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎萝卯:王汉康 版权作品缚差行,未经环球网Huanqiu.com书面授权次发赏,严禁转载寒,违者将被追究法律责任鼻茧如。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗罐,大家可能并不陌生烽梦饭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线横项,定位介于英朗和君威之间期攻,作为一款A+级车型标乳纹,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象猛淡。那么煌缸把,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样娥?我们今天就来一探究竟仇备秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉橙篡:杜安迪 版权作品厂锭技,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载潘簿,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6箱涝驳,想当年可是法国总统的御用座驾猴釜,就像我们国内的豪华品牌红旗柏横奔。如今猎题床,C6卷土重来癌,但与老款C6并没有任何关系习恼,该车由东风雪铁龙生产甲,定位为合资高端中型车蝎矫,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕膳蒲鲜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢静宏?下面就跟随我的视角簿,一起当回总统体验体验吧嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑鼻:沈达炜 版权作品奥沧汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉蔡囊,严禁转载迪池,违者将被追究法律责任饥钙。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典憋筐谷,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全勘、极简判狼。习惯了这个设定的我们赴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情替筛。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世犁,我们蓦地发现铜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚菊坏赋。当北欧性格与时尚追求相碰撞串赖探,会产生什么样的化学反应呢行?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您戎使撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉合吝:杜安迪 版权作品遍骚函,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载方谷,违者将被追究法律责任练痘。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嘎庞,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉薄炉疟。可能有些人认识科雷傲佛使频,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队妮,然后……就没有然后了喊。而这一次抱味屯,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心竣逛,通过与东风汽车的合作强势回归羔颇硅。东风雷诺推出的首款车型汉掇,便是我们今天试驾的主角率咆,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉搜。   科雷嘉出自CMF平台膛,而日产逍客同样也是出自该平台沫,零部件通用比例最高可达80%嫁钦款,从一定程度上来看莫陡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客痴底,两者有着近乎80%的相似度的,而事实是否如此呢颈扦?请您继续往下看毁泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雷火忙:杜安迪 版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂,严禁转载点蚕围,违者将被追究法律责任祁惮。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家煽宏,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季奈希,这正是体验全天候的最佳场所靡禄屉。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候端,则是摆在他们面前的一个课题咳乐。   2017年的冬季回采纫,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区钦,在这个零下30度的冰雪世界中顿颗娄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们微范角。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型盾,傲虎汉萄潦、森林人和XV掠心譬,这三款车的定位非常清晰估,也分别在各自的细分市场具有不错的人气驮匠,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱曙。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机掣,相对于L和V型的发动机挺臣廷,它的震动更小对车辆的影响也最行诜6ā,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷碎鞭。   此外在随后娶,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统恃醛,这套系统同样专注于车辆的稳定性窝耻,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点翅唯,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术翻。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎粒信,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统挪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助锈。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助络嫉猎、自适应巡航册迸播、航道偏离辅助杆革,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统采鹃惊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助喝记,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定幕蒙烁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞确。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响赣傅温。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肖锈焕:霍保智 版权作品歪磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳,严禁转载坊孙颧,违者将被追究法律责任歪瀑。 获取授权" "  【环球网 报道】当今峰鞍,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说彻莎俊,BBA已经成为了他们的首押膛敌丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子硅赫,然而豪车再好也有审美疲劳的那天恫你,大家是否想来点儿不一样的体验呢匹仙罕?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大提,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型氖剐,它就是东风英菲尼迪Q50L巳效扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探逛储:杜安迪 版权作品临鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼乌,严禁转载掣,违者将被追究法律责任漂统讽。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时艾,当我们说起MPV辫,想到的几乎只有别克GL8可继牛。但随着近几年MPV在我国的不断走热丝,各大车企纷纷发力推出MPV车型敖,如本田的奥德赛匣捐夹、艾力绅慧涉,大众途安嗽,自主品牌的五菱宏光谜、宝骏730等等袄市尺。各个车型间的差距越来越邢椅啊,销量愈发接近庞城刨,我们的选择也更多了间紊。今天我们就为大家带来了一款外观经典策疟,实用性很强的进口MPV车型棋欣,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版颠侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸嫂染:杜安迪 版权作品氨歌茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权培赖挺,严禁转载汐,违者将被追究法律责任秘疥缎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾能褥纲,听起来是件很刺激很好玩的事儿憨,在面对严寒的考验的同时板耙,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”闺翟,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的雹虚虎。当然稍,能够勇于来进行冰雪试驾的车型龚,没有两下子 可真不行抄布。此次之行险,我们来到了内蒙古海拉尔堕栖胖,此次的主角汀屉,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”比弹逝。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承に搿,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)毕。自从这款车上市之后舰郊,身边的同事卤、朋友都对这款车赞不绝口昆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣拇,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节炔柿缎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现鸽蘑协。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶浑夺,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受客芒秀,对于车身的稳定性弥赌、四驱系统等 等表现如何彭才,我们一起看看吧朽庙添。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下帮,车辆会有怎样的动态表现朗杰珐,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能湘缮。要知道痪,在冰面驾驶时车辆及其容易失控开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编答谩:沈达炜 版权作品脱程,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨,严禁转载丛虚,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一逗弗,可以肯定的是地计挞,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益俺凡黔。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前纯。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版怠锈,它搭载一套中度混动系统褐溅,可以辅助驱动车辆拷退刻、实施能量回收蔫歉,在一定程度上降低油耗贪额。最值得一提的是枫我,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块裤脓。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了档,既然如此补潦,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢炮僻偷? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来句兜,从配置上看问短戏,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当顽藩。然而前者的价格比后者便宜了一千块腹,还搭载了混合动力系统泊。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型搞结,因为只有随着市场份额的上升誓,它的混动车型才能说拥有了未来浮反。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统步。这款车搭载了一套中度混合动力系统倍素临,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同缅,它的电机不能独立驱动车辆黎粒,电池容量也更小一些鬼检。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量轨诽,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”被。    动力系统方面穆扳,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外柑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)破锹,最高扭矩50N·m的电动机摄。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内窗,电池电压为48V屡策梧,容量为0.384kWh窝汝千,与之匹配的是一台5挡手动变速箱娥团动。    看到这里枯豹,或许会有网友疑问餐令:混合动力车型配备手动变速箱霞涝?是的白蓉醛,您没有看错墩,在现今的混动车型中挥,几乎没有配备手动变速箱的产品帕牵。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备肥,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率们酷,但好处是技术难度更低懂铺然,易于在现有平台上普及脯模拴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的孤伞功。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”石碗蚂,简单来说在这台车上豁,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机人亥,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统青砷,用以提升能量利用效率囱。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥泞,电池则由被万向收购的美国公司A123提供拓齿。电机和发动机之间采用皮带连接程,电机的转子与发动机的转速保持一致程。在发动机启动时由电机拖动发动机皇欢仁,由于电机功率相较传统启动电机更大刊规咐,因此发动机启动速度会更快承芹竞。在发动机启动之后褪,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用猎娠谩。    在正常行驶时缆,这套混动系统会工作在四种模式之中伺。首先是发动机驱动+发电模式蒂锨,这也最常见的模式担鸥病。在电池电量低于75%时庇,发动机不仅负责驱动车辆放赣,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时桔头戳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式观文,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板祭,不仅可以减少换挡次数救爬,还能提高车辆的动力表现许盛。当车速或是发动机转速超过3500转后挂瀑裸,发动机会完全接管车辆拳卫写,电机此时不提供动力辅助袱。而在行车过程中董敌彻,只要离合器处于结合状态芯,并在合适的挡位上吧阜,松开油门就会进入到能量回收状态风。    总的来说嘛,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式拉扇,易于在现有车型平台上搭载蹦茨,电机主要起到辅助作用轿。下面我们将进入试驾和测试环节嘛跨恫,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点完痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块贰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型喘绕遂,车身尺寸等硬指标基本没变股拌,外观细节有所调整同挟卯,重点是配置方面有很大的提升挠郡为,新增Infinity高级音响等配置尸堵,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善缉。可以说各个方面都有进步揣温敲,而且步子迈得挺大的脸,既然说得这么好兴,为什么我不直接说有质的飞跃妹?因为还没到那个程度排,且听我一一道来铰襄迹。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)撼伤匪,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本叫嚷夕,普通版车型则会暂时维持原样诽,与律动版有所区分略恃。也就是说樊邵,普通版车型依然是老的外观试负,配扭力梁式非独立悬架膊夕。    560律动版依然是560统,整体外观造型并没变化类,这是一眼就能看出的到衡,但通过细节的调整筒,确实看起来更加大气玻富图,也更上档次判,说是比现款车型高半个等级也不过分水。下一页我们来看看内饰方面的变化锭舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗残旱:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纹弯檬,上汽大众推出了全新途观L沸违湿,从字面上我们不难看出么蹈览,新一代途观在尺寸上进行了加长划苛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm坤陇,轴距达到了2791mm壬磺哦,与上一款途观相比有了全面的提升慷媚,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV戈送具。   如今努骄,产品后面加个L已经成了家常便饭村孔付,为了迎合市场需求霞秀,众多车型均推出了L版车型抢涸唇。途观L也顺应潮流究,加入了这个大家族卉请。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了冠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载饶微寝,违者将被追究法律责任榔弊尸。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中请肮,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型碑啊。说有幸并不是客套典,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型誊撼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娠。另外宝沃作为一个复兴中的品牌娜澎趁,能比众多大厂先一步使用这套技术逗,也让人颇为兴奋辱请吹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生未笑,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上靖乐,比如今年大热的两款SUV欧沏,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统残攘。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力烯卵坛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动甲赫。    这套系统的优点是结构简单祭、响应快共淌、油耗低奉桑,不足则是越野能力比较一般琅任,脱困能力有限擎摆。比如当只有一个后轮有附着力时哀离溯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的哥。这时候扣冠房,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了奉睦俗。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同炒喂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构嚎坟典,除了轴间外胖七,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器急聊。理论上来说号脾侨,当一个后轮打滑邪访,轮间的这套限滑差速器就会压紧墨坍,保证另一个后轮的动力颊。    在越野时鹿,这样的系统可以提供更好的脱困能力痊妥技,而在公路过弯时翅诗际,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度开。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始酶痕,项目也都是最基本的雪地加速挡、制动喝瓦聘、紧急并线等腥垮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力堕,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎漂祟。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的澄,几轮下来剔灰惠,我们熟悉了车快衬,教练也了解了我们的能力屏队湃,走吧呜文驰,带你们去个小的拉力赛道峨忱帽。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下瞥,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水讣。各种路面上卧,大脚油门起步都没有问题尾苯缮。ESC会降低油门的信号强度弦杜,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮坏啊说。电子系统和四驱的配合默契戌箩簇,起步时车轮几乎没有明显的打滑豹。相比大众Tiguan钉,BX7的标定更为保守一些玖,好处是更安全副,车身更稳定俯贾,相对的也会丧失一点乐趣氏劲。当然我相信参仕,对于绝大多数普通驾驶员来说斡晃,安全绝对比好玩更重要溜汗晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黎剿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型松低,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌覆摔乏。目前该品牌旗下的车型还真的是不少略告,包括两厢车型EV系列顾仓侣、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等盲连,而这一次吓,为了继续完善产品覆盖面巨,北汽新能源推出了定位更低的EC系列伙滤超,它的车身造型紧凑梅蛾煌,内外都是年轻化的设定概轨肖,不久之后抡,这台新能源小生将正式亮相敲。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况腺蒋肖,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型撬,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性榷袒崎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)建。    此外素篡模,EC180使用卤素大灯久,出于成本考虑无可厚非读涟无,但是如果能装备低能耗的LED光源悍,不仅更符合车型环保的定位撬琴,照明效果也更好滩壳。    车身尺寸邪邸,那就在细节设计上多下些功夫梢傲瘟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手目黄厦,都让人觉得这台车虽然定位低鞭僵碾,但是还是有一些格调的吃,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见徽刹排。    作为一台微型车凑,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣,看上去没有什么违和感巩家歌,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置苇侥聊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强珊,但是后杠银色护板即列事、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉寞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动朴,虽然我知道你不会这么做荆。    和它的前辈们不一样空汲,EC180在推出之前没有常规汽油版车型达疥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新捆奸,这是EC180客观上的优势渡。而它也非常注重细节上的修饰超,精致感的营造比较到位歧,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决啊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面墓经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滥:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣∶巳恰,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位欧。近年来乡,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升实赂,这两年也有不少品牌发力于此燎。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看蓝陌纠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首歧,奥德赛乱、艾力绅30000台和24616台匣沏,居于第二和第三埃咀,奔驰V级的销量为4836台情枫。也就是说潞,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多萎,由此可见它的惊人实力疾。    市场竞争是残酷的庐擂,但常年的霸主又或是孤单的倦卤荣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考局壳坍,努力和提升的方向只有自己才能决定坚背桨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战抨。当它在今年11月初上市之际娘黎,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是菜店,新GL8到底比老款提升了多少寝唱购?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样令?舒适性是否依旧……等等彼。正是带着这样的疑问颊容,我们将新老GL8汇聚到了一起恳。本着结论先行的原则合,我在文章一开始不妨就直接告诉大家拧熊思,新GL8进步可以用四个字来形容尽抄:非常明显!    文章一开头霸吓,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蚀们。简单来说共分三款壁踞哩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车猩歌凶,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8妨呐。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型娃沙竟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣莱场(新推出的Avenir版更贵一些斥颗,为44.99万)脖,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下深,因此它不在本文对比的行列中舜犁。   外观造型姥收:尺寸差异不大窍壁睬,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例绷蓬涂,先来说说新老GL8的外观造型躬。作为换代车型缝悸信,新车的进步肯定是明显的干蛙唾,这不仅仅体现在配置上荡欺铺,更多的是展现了设计语言的迭代夺。当然羡谴,就外观造型来订熄,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间椽赐刚,但整体造型依旧不显过时嗜。两车的前脸造型都显得比较大器昧。其中弟奸胸,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲违蹋、更富有力量感丁葛琉,而老款则更多是圆润阑巳。 更多精彩视频陵,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看肮漏,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格矛,相较于老款使得车头的层次感更强念靶。与此同时誓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯食侣巍。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方糜报逻。其中新车采用了比较平直的腰线郸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章扇突拷,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计孰钙,让车侧视觉效果显得比较修长魄蔼诉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”局。总之胶,就视觉效果来说熬采覆,新GL8显得比较修长劝,而老款则颇为厚重爱撬拖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面萄,新老GL8的整体差异并不算大警想,宽度与轴距数据都保持了一致炒劳拖,但车长反倒是老款更长一点点仑邢剧,同时新款的车高较老款多出了5mm羞,达到了1805mm撅霞摊。对于经忱呕遥开MPV车型的朋友或许知道幌,车宽和车长开习惯后或许都不是问题别茨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库莎痹。以编辑所在的上海为例曙捆,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右妥,但也有少部分市中心商场山肪、酒店的车库限高是1.85米左右陶迷特,因此对于这部分车库来说花喇,无论新老款GL8依旧可以自由出入告。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级乐裙瘸,它俩1890mm与1880mm的“身高”沁,有时就会显得不太方便了标。 更多精彩视频犊钦,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样凶痞搽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显本截,新GL8看着更宽屏嘎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异闷斯甲。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长谁衡托,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计呵,这些都提升了它的横向延展性嘲箱,为整体视觉效果加分不少恃频。至于尾灯光源党领髓,两车均为全LED设计痹磨,辨识度高券杠,而且看着也很时髦百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编忱:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来举列,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象朴咆撂,就是廉价且缺乏品质感看虹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品挝僚,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的丝梧。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品宿冈春,在各个方面都展现出了标杆的水准堆。今天我们试驾的车型氰桥,就是博越1.8T菜劳,表现如何趟讽镭?请您接着往下看铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦苇粉:沈达炜 版权作品蜡瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭蚕,严禁转载权,违者将被追究法律责任粮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆麻,因为众泰SR9是一款很有争议的车型沸钱猎,当它还是一个受精卵阶段锻,就已经有无数支持者在等待它的降生帽楞订,也有无数批评者在诅咒它的未来错乖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车套,它前面有无数前辈的名字唉胎:陆风X7逃眠、瑞风A60凡瘦、BJ80等甜危,当然也包括自家兄弟SR7为、T600薄,这些车型凭借“蹭热度”乏、“炒话题”得到相当多的关注阜害。然而除了最受关注的造型设计部分淮揉了,我们更关心这款车究竟怎么样究拎?包括它的驾驶感受坎防陷,以及空间等车主使用部分级,能否让那些支持它的消费者满意请肆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍塘撼,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面绢本。另外蹋倒,我们也会带上放大镜乌,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”兔纬光。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm我筷,轴距2850mm其房。同级别算是中等身材谷孩铃,众泰SR9的车身设计偏低矮娥,制造流线型视觉效果焕半。另外风阻系数也确实不大弊,只有0.36息钩。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了炮蚊爸,包括车头元素的比例达函、以及包括发动机盖上的四条棱线瓷、大尺寸中网含玲、侧进气格栅的造型等细节设计淳,都跟Macan有极度雷同之处僧欣,当然这不是巧合那,众泰SR9用较低的设计成本恍卷幻,得到的最大的关注度前乘。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的懈吨。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感殊搬乡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外码鹊糕,全系都有通将奇。 跟头灯一样梆,尾灯也是加入了一些自己的设计衅,并且采用LED尾灯篇交,视觉效果尚可淬穷。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错合顶,但感觉还是有些夸张了夕,毕竟这款车离高性能还差得很远皋锰辩,最多只能算是个偏运动风格的SUV邢读,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠乓敬。而且我看到这款车看起来是四出惜拆,其实只有两个排气譬漆,左右各一个碗醚。    外观做工相当不错虐,我给90分匆莫。车头大灯处的接缝搞砍封、中网的接缝都非常均匀雀耐郊,也没有明显组装问题旱,只有左侧尾灯的接缝稍宽韶懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编镀:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上丹拦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市揩,共推出5款车型鞘拜容,售价区间为7.89-9.99万元呢灭燎,至此眯示,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补摧馈堑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蒋,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额坦,那么作为后来者鹿串,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力史侮捻。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型兰酗铅。这个时节的雪乡正值旅游旺季心,景色迷人俯,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情蜕赂料。然而冰雪路况对车辆是一大考验籍,那么仟,森雅R7能否征服这片雪地呢沏厦?   外观介绍刹秃哗: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼抄:李芳 版权作品耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载伦抱,违者将被追究法律责任北锚归。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年沸,它基于雷诺日产的C平台打造阀蕾攻,继承了逍客的特性辫潮,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV逆韭房。一年前启辰推出了T70X篱,它在T70的基础上升级了外观和配置踢,来补充T70的市称埂,反响不错涣暇隧。本次试驾媳据,主办方选择了长白山脚下进行刃,其中涉及乡间公路库胖桶、高速路以及冰雪路面入澳,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X杰,它们能行吗倒粹泼?(以下简称读伟舜:T70/T70X) ● 车型简介馈哩现:    T70X拥有T70的一切穆挺茂,两者的动力系统尾金、内饰等也完全没有区别素妊溅,两车的驾驶感受基本是相同的善涪。不同之处仅在于剁,T70X比T70多了一套黑色大包围堪耪胆,这让它看上去更为运动锰。    这一圈大包围让T70X增色不少醒,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈宏,T70在T70X面前的确有些黯然失色嗣填磺。因为T70X诞生的时间也较晚垮,我选择了T70X作为我的试驾车杀夏。    T70X全系只有2.0L这一种动力凭岸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE斥。它的最大功率144马力(106千瓦)团寇,最大扭矩198牛·米犬渡捻,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶推选,这次我试驾这辆车是CVT版昆朴典。   ● 乡间公路锈、高速公路试驾撇牟免:    在东北降雪比较多的地区猜颠,动辄四五个月都冰天雪地邢路饥,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的冀。相比普通轮胎按,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力韩,更软的橡胶可以防止冻裂吧,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力薄,不易打滑阜畔。    T70X和T70开起来是没有区别的欢敦,也就是说忿,它们开起来都跟老款逍客高度相似攻莫。2.0L的发动机+CVT变速箱突,就别指望有多强的动力了陛守,中低速还可以摊雌巫,到了高速上会有些力不从心逻膏穿。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性挽厕,对于这样一辆城市SUV来说猜枚,易上手韧骄雹、好开就已经不错了档。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡葛,但我试了一下禾沟,它的反应速度偏慢衰俱,顿挫也不刑ū娌帷,我猜用这个模式的人应该很少饥奖虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地得皖将,十有八九不是什么好事汤蝗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生碧壳库,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面崇钠。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人赡毖即,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪归。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达掀,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头寐蜗。丢掉那些危险勿近的印象吧健帕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”肺嗅,而且还能找到不少乐趣烫,看看这台7座SUV怎么玩起来萄潞访。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地吮葱叭,每年寒冬的低温带来连场的降雪检来憾,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地惜稍。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰母没,形成了光滑的冰湖奥计礁。在这里容盎滔,少不了要放开地玩一把漂移溃认竭,不过更重要的是辅挟倾,我们通过在这片场地上的驾驶赡荤链,要熟悉冰雪路面的操控感觉圭,找到更安全地通过的方法诧估,让我们不在一片白茫茫面前慌张木邪,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蒙梗、脾气和善的一款7座SUV给难住爆。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下猛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提兄,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪靠恍珐。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热弹禄,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了泌期。如果你在寒冷的地区筛洗隆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置烩。   汉兰达的动力总成蓬驮,对它关心的网友已经非常熟悉了兔课泉,在附着力如此低的冰面森,动力很多时候都发不了威廓却樊,在这里漂移也根本不需要很强的动力巧化苟。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了滤,而且它还带有手动模式诫处溯,在冰雪路面的情况下确贫夹,对动力输出的控制也可以更主动一些汰,能让人踏实不少馈。毕竟在很多时候份扔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步垫崩。最后姐譬,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了腑,就看国产车型什么时候也跟进改款率。    即便不是到冰湖里耍乐韶,在冬天满地积雪的地区歧径,换上一套冬季轮胎也很有必要魄,否则你会变得举步维艰惟,再好的车也难逃这宿命海。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力钱握秋,但是在几乎光滑的冰湖上涝习,冬季轮胎也很难施展“武功”匣。之所以没有再上钢钉猾,那是因为我们的体验比较简单妙谴,并不是为了练习用更快的速度通过覆期颓,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的刊。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了抡苇舷,所以一定要保持油门茨横,才能保持连续顺畅的漂移动作厢既散。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话皮瘁,车身马上就会原地掉头购盟。转向也需要不断地调整同诉,再加上路面的附着力一直发生着变化陡,要漂出姿态还是挺难的手刚肩。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控狸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的撩,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象嫁福旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灭炒沃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼翁,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来侨倍,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绘刮,And the sky is grey”歪巍,还有Malibu海滩疯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版惶嚷。   迈锐宝炭罐,这辆几十年前的经典V8硬汉蔡,经过时代的洗礼麻,慢慢演化成一辆普通四门轿车独,现在还出了排量为1.8L的混动版诉炒辅,真是唏嘘魂。除了这相同的红色逃岔,我很难把它跟它的历史联系起来潞粕弄,真的是“你也不知道你会变成谁”锌冬。扯远了堂,无论车变成什么样痪簿龚,还是人变成什么样捐既炔,无非都是朝着自己最适合的方向前进腐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感绩楼,它变得柔美流畅皋钱槽,接受的人更多了匪。近年来油电混合动力趋于普及辨,迈锐宝XL的混动版作为重头戏爬夸,自面世以来所受的关注度颇高枫朝掸,有点儿“黑马”的意思石低栓,仿佛在说缮:无论在哪个年代劝瓢,我都要当那个时代青年坤。 ● 车型简介阮唯: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型涂擎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版诺揩,本次测试的是后者删。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰剂负娄,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”醋删,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了超卤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当坤关瓜,多了隔热玻璃和并线辅助谈,少了18英寸轮圈和全景天窗葛隆伴,价格上贵了2万粹颠。像前排座椅加热讣、通风卤、记忆自不必说叼,自动泊车悄干泼、自适应巡航番锈,车道偏离等这些功能也一应俱全蹋驼度,配置水平还是挺高的白很淑。 ● 动力系统伍怯:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成锤,两个电机加起来汝我吗,最大功率有114千瓦雹煤,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)辛浩,最大扭矩175牛·米恒戳速。与雅阁和凯美瑞混动版相比霉,它的电动机参数更高祟盎,发动机则弱一些且。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍慰来,有兴趣的朋友可以点击这里嘿挎挎:《丰田双擎Hold得住吗缴?聊通用新混动系统》疟戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖软马:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型涂,上市仅4个月希,单月销量就突破了2万台科瀑汲,成为了不折不扣的“爆款”车型尺镭。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型构壬敦,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒渭背戎,表现不俗写。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型让辛,其从0-100km/h加速时间为9.88秒椽。而今天售蚊,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试圈,至此该车全系各种动力组合刃泊疤,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)杰磐侨。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了谓魄扮,相信不少网友也已经对它有了一定的了解安,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友息惭凄,可以点击我的同事之前撰写的文章鲁。除了两款车型的测试兔残,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容黔蔫,对于这款车设计亮点的详细的解读敬高,您也同样不能错过剧派。 ● 外观和内饰简介甲蛔俗:    想要成为同级别中的“爆款”车型斗,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球己皇,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念踌破轨,使其有了非常不错的颜值啼媒,尺寸方面氨峭,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm奇就废,轴距2700mm炬。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面牟添,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的墟嫁睛,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吞缉、后部驻车雷达+影像系统撮啤、后视镜加热等艘。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错茎钞靠,配备的是佳通轮胎概,尺寸为215/60 R17氛。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蔚焙溺,副驾驶前方猜啤瓦、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革斡。与之前我的同事测试所不同的是佰谱泵,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏丸扰,取而代之的是一块8英寸屏幕麻跑,但功能同样不会让你失望骄安琅。    安全配置方面握寿抗,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统孟,都是同级别中非常主流的安全配置泡,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期拧,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊瞧橙。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型暗,主副驾驶座都为手动调节纹,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置狡,在RX5上市时副推,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗局灌灸,如今从销量数据来看竞税纠,其实早已突破了这数乏劫,但我们咨询厂商人员后得知处,对于目前购买这车的朋友乖虫什,全景天窗依旧会赠送辉阿川,这里必须要点赞遁岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肛洛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆蹋卑惊,当时是一款采用3.0T发动机的车型杀羚,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版刺孰,售价为44.38万元宋桑,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当擦。2.0T发动机相比之前海外试驾陪聪侍,虽然降低了排量桥惋辞,并且减少了气缸数谴模睫,但其特点却并未因此而改变氮投览。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象锣,如今林肯想转变这种风格坚羞,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车冯咖,他们想让这款车有更成熟稳重的风格撤趟奢,所以它放弃了飞翼式的中网造型开坊蓝,整车风格也更偏重成熟稳重肺。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用冠,例如已经上市的新款MKZ少继黑。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型率成,整个公司都为这款车倾注了大量心血日坝。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前秽护醒,让他们能够从中吸取到灵感阑相隶,去设计一辆美丽且优雅的豪华车丁。    所以在这款车上有很多新颖的设计盖,例如门把手的设计就独具一格采茄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间肺擎,位置的上移带来两个好处篱盼,首先开关车门的动作更自然稻篱汝,其次整个车门线条更加完整趁吩弗。关于这个门把手的故事裴褥汰,此前已经有文章进行详细讲解部骂档。(点击链接可了解更多邵胎楔。)    车尾是我认为最美丽的部分孺,外拱的后翼子板拼童济、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾瑰,带有一种老派豪华轿车的风格韦上。在C柱和轮拱处拧,也有着细节的层次设计抄似,这只有在长时间使用后才能发现淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笔穷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钎,我刚刚完成了额济纳旗之旅话,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蠕闹。巧的是尼凤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾呻。已经达成“冰火两重天”成就的我竭,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识牟虾百,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受饱膛。   福特全系SUV包括5款车型泊逛壳:翼搏斤爱熬、翼虎谷赫膛、锐界梗、探险者挟杀崩、撼路者憋访,越野属性依次提高灸介,相对应的穷茨,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强欠购。后文中会结合驾驶体验详细说明溜时。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蹄施,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型撮砂虹,日常应付土路/薄雪地还没问题疮毁敖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了氮炉。所以这次在雪地上体验时烯躲搐,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎袄。    实际驾驶中惺阑己,受限于前轮驱动棺墓煽,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足谩外喷,这时就能感觉到ESP的介入管,通过制动的方式降低内侧车轮转速健卯撕,一定程度上修正车辆推头的趋势摧故,来帮助过弯旧犯泊。    在防滑钉轮胎的帮助下唇钳,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的季饱,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题幌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠畴糖剂,就有些自讨没趣了滴摹谷,还是交给定位更高的大哥们来吧探。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统赋,采用多片离合式中央差速器版糠吹,日常为前轮驱动适挡勉,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴狭。此外溶犀,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助锌孪,简单理解这个功能迹:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载漆衬多,使另一侧车轮获得扭矩滩乌。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移清,冰面的附着力比薄雪地更低鲸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀括胸袜,在冰面上提速也能比较轻松聚挨娶。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭窟,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施妓梁。既然关不了喉,那么就只能“享受”这份安全的约束了栖。实际体验中附宝,ESP偶尔还是会介入制动淡,不过并不频繁另脆拓。    对于翼虎来说胺吴复,一旦两个前轮失去动力干,能分配给后轮的扭矩比较有限十帽伸,遇到薄雪地或沙土路还好性竟疽,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上攻床,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了贤。不过这两次试驾体验下来手谦嚷,翼虎还是能够胜任冰面问、雪地和沙地等大部分路况检评,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的诵鞋寥。   ● 锐界雪地试驾    在我看来苇疚,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上赖禾沧,锐界更大更家用扛歌,中国地区还特供了7座车型徽范款。而在越野性能上涸瞄玩,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大冠辆社,二者的四驱形式几乎没有差别染踏刃,理论上脱困能力差别不大甲迷,但锐界离地间隙略高坤,且有22/23°的接近离去角微编顽,通过性会更好腐桅。不过很可惜南,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况家草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皋脐谎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候婆揉,你有没有过这种经历饭扮:突然看到一款车踩了,各项指标都挺符合自己要求的澄,但不知道为啥之前根本没听说过它忍。这时你可能会捶胸顿足释接:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢逢霖。不过这次里勿甭,没听说过日产Pathfinder的话吝甸活,不怪你石。因为它是一辆平行进口车灵蛔,历经四代车型残,从未被官方引入过赋邵,自然声音很小恨蓬弟。我可以很负责任的说哦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章连,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求豆堡烹。    有一个关键点我觉得应该提一下鞠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车排,但它可不止有背影维肆牡,它是“有背景”的唤叼册。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的排芦淡。也就是说斧扒添,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司俗极,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司凌。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”钩卤诧,而Pathfinder的进口商就靠谱多了末渭鲍。而且弧锚挺,你将会在部分日产的4S店看到这款车悄,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务猫,同时又负责保修酞碧,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了伶枚。这样一来逗臼,定能打消许多人的顾虑继拉。    目前凉,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型奥袍邯,定价分别为38.8万和39.8万笨。没错币圭,3.5L版本因为配置比混动版低夺泊,所以排量大售价反而更低烧杰。由于没有被日产官方引入狙捻凄,Pathfinder之前并没有中文名称垮摔。“Path”在英文中是“路径栖、小路”的意思广翁傅,一般不被用来说 公路瓣蚀盼,多指无人修筑的那种“野路”葱,而“find”则是“找到”的意思寝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”脾外绊,可翻译为“发现者”之类统魂。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思肉膝参,寓意这款车有比较强的越野能力萍。郑州东风把定名为“探路者”酿,挺好听的婆缸混。    不过吨编牧,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV颂,似乎并没有那么强调越野性能翰。这个名字只是个“摆设”吗寐测穆?并非如此屑,它曾经可是个硬派窗嫉。    Pathfinder的发展过程很有意思临滩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV手凡送。说简单一点就是嘿薯,它的车身造型比较扁长年匿卜,看起来没有那么高大威猛稼爱侨,追求的是二金、三排的空间和后备箱空间枷肥。底盘呢有别于硬派越野车陇统,追求的是公路驾驶性能和舒适性空迫醚,也就是我们平时说的城市SUV楞壤。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗妥?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56刻末,也就是现在的QX80同平台怕芒抬。纵置发动机挽呕,后轮或四轮驱动颓吠,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机烷疯,另外还有5.6L V8的版本胜巨溅。再往上捣(二声)舌劫慕,第二代车型又是承载式车身行,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机讲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身得料鄙,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式款担吼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机论访。    随着时间的推移室台炊,不管车身形式怎么变科,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的惋缎,从一开始4米3的车长愧疙,到后来的4米5拭犊甜、4米6崇份臼,再到第三代的4米7溺瞥、4米8八,直到现在的5米兔萄辫。    在之前的迭代中微,它的发动机排量也在不断增大忻骗才,直到现在的第四代车型镣,除了有3.5L V6发动机之外祭梅玫,还搭载了混合动力系统隋稼琉,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L宛。个头大长掠考,排量衅酉×恰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了蛾。    两款车装备了不同品牌的轮胎混迟肃,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配寐,尺寸为前后235/55 R20枢渐龟,3.5L车型为235/65 R18瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恭渭瞳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感叫,内饰科幻壳,这是标致4008留给人的最深印象恃瞳。这台车经海外的3008加长而来盲镶领,定位于紧凑型SUV沁敖空,面向年轻人赡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的叼哦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型蠕,售价27.37万元几,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢假题、LED大灯录、座椅/后视镜记忆透、自动泊车恃鸥、19英寸轮圈等配置谓携衬,价格也比次顶配贵了3万元缝邢卷。    来到车内典谋险,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围矩帮,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感疏扦拟,内饰的整体做工用料不错扭汀缅,按键的机械味道很浓脐,方向盘握着也很有趣姑剿汹。另外在豪华型及以上配置车型上替,配有香氛装置及负离子发生器沮蜂,有点浪漫的味道撅扭呈。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱惫沟,和508是完全一样的羚,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蓉录亭,最大功率为167马力(123kW)堕锣胃,最大扭矩245牛·米施,比1.8T发动机少了37马力蹈、35牛·米断难。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架徊庭啊,在调校上朝,标致车型一贯有着不错的表现尚顶娘,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差试厩徊,舒适性和操控性都有兼顾蜗览倒,这次它的表现倒挺让我意外的梢,是个小惊喜腑掠。    4008开起来很稳重譬碴卑,和年轻的外观拢、动感的内饰特别不符臼道梗,但后来我发现季韦,这实际上是我开过最舒服的标致车协柒川。    以往标致车的底盘娘,都会带些灵活饲催、有点要耍操控的意思搬,而这次在4008上则不然掳筛完,它已经脱离了标致车的感觉咖侵扯,完全向纯舒适靠拢宦,它的悬架比508的还软瓤,底盘也比508更厚重玛,成了现在国产标致中最舒服的一款弄。    低速时温,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的堂雄,传到车内的振动轻微又柔和委汉。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的浦踌虽,只要转向动作一大稳几,都能感受到车身的侧倾办。    转向感觉还不错瞥兑,车辆整体的动态反应是不温不火的羡首,力度也适中萎,出色的是小方向盘带来的感觉管蠢,握住3刀、9点毙,你的双手距离很近迁描弛,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的解胸确,很有乐趣陆甲。    1.8T发动机能给予充足的动力响应糖汲淳,油门随踩随有社案,而且输出比较线性互乃桔,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微举。最关键的是秀钝细,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏扳,开起来会让车很蹿轰,非常不顺嫩沽迟,而在这辆4008上没有出现这样的问题蚊霞,是一个好事烈巫裴。    不过心,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意似,也许是为了保证舒适性的缘故男,它的换挡速度很慢想,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的寥,而一旦油门多给一些岛,这样的换挡速度反而会造成动力中断魂仙,带来顿挫靡,身子会随着换挡往前一冲一冲的腻设,以舒适性角度考量滑景陆,这适得其反了帛。   按住挡把后面的Sport按键燎,可以启动/关闭运动模式炭,在运动模式下粮,变速箱会延后升挡时机捷、转向力度会更沉泡、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音波客,像是一个在学大人说话的小孩儿搂瓦卉。除了性能测试稼管,这模式我一般不用睬,这声音刚听挺逗的镁酶,听一会儿就嫌吵了借。下面嗡裤夸,我们看看它的测试成绩霉鲜下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沃什法:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控戚肌,所以雨雪天气下强,我开车都会格外小心鼻垫沏。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动波澈,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨闯唾,有着开阔的场地宏,有着四驱车胸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了仁。    这次的试驾车辆是三款——CDX肃、RDX和MDX石淘山,但时间有限腺损,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鹤妒。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧锌礁丘。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上坡辟似,我们见到了换了“鞋”的CDX弯。在冰面上驾驶粮耻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力税弗鼓,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限梗菩够,不会轻易硬化开裂饶梢玛。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式粱膘编,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配咯任建。然后将ESC电子稳定系统完全关闭刺俊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统玫杀颓,所以在地面有一定摩擦力的情况下凄,车辆会根据前轮轨迹行进亮。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣疙。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式嘶绢,只有舒适和运动两个模式缴唬,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说翘,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异拧,所以这次八,与其设置四凌驾袱、五种模式蕊居频,感觉不出差异畅,不如设置两种榷,差异体现得会更明显嫉啥。    我们回归现忱取,看看地面赎,都是积雪瞧,但这下面可都是厚厚的冰层抵窃,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰槽,这都是冰面行驶的小陷阱位。看到桩桶了吗光徘低?那就是第一个项目蚂父,在冰面上漂移画定圆搪仇。    多说一句缓盯档,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本岸够财,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱四谜甸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了材山,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现蓬摄。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道败拌彻,教练在我们上车前讲到娥喷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定畔含疵,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感惕钾淑,而在运动模式下冉踞,后轮能获得更多的驱动力枷海,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作词,在安全的前提下埃,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目耸醚偶。    我先不急不忙的将车开入弯道逆惨,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续抗安怀。这时候教练说谎,多给油卡钉,感受重心捐修。我只好一脚踹在油门上寞巍掇,随着车漂移起来帝澜饱,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整类,再反打方向蹈,控制住车尾的摆动淀蝗唯,当摆动减小时蒋椒,再多给油门弗评醛,继续画圆疯沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编玫艰楷:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV仑陪,在上市初期尽管只有5座车型扛吭探,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力灭,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心痛姥茅。虽然是L钒,但它并不是一般意义的轴距加长极。目前H7L蓝标车型提供三款车型宛怜款,售价区间17.17-19.38万元船,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统险菩客。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型清警,售价18.18万元驴嘶。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗吠:沈达炜 版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦垃,严禁转载盛伍,违者将被追究法律责任配副年。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后哭踞恰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待帛敢伶,接下来就让我们通过场地试驾诲舱慷,对它进行一些简单的了解替屋旱。至于全面的动态表现师,还是要等到之后的道路试驾柒湃美。    在开始场地试驾前论逝,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型豢妈,顺便再补充一些内容论却可,如果您还不了解这台途观L的静态表现涝钝丸,建议往前翻两页矗课,先看看之前的详细解读熄。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型疟鞋,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的峡畅。前大灯采用了全LED光源谈锚,轮圈尺寸也达到了19英寸龟,车门配有无钥匙进入伶乐,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出诽。   ◆ 内饰配置    在配置方面其侥嘛,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现谎揉嫡。除了自动大灯氖帮、电子手刹识局敌、自动驻车以及全景天窗外衔蒙,中配车型还拥有自动泊车雹东槽、方向盘与前排座椅加热绦眉。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调廉,整体配置水平算是比较高的腑耐,满足日常使用完全不成问题迹俏倦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高查监,这回我特意换了个188cm的大块头屏祭枢。事实证明途观L加长后的效果确实明显史离,体验者在前排调整到标准坐姿后行门蓖,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间耽毋兄,空间表现值得称道顽辑撂。不过虽然途观L进行了加长擒投,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划唯碴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont瓤狈柏。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节戌焊亩,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐高,处于底部时则能提高后备厢的高度贫抨,加上220V电源接口皋伎,设计上还是非常人性化的怖洁。值得一提的是免居靛,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门瞎闪旅,并带有延迟关闭功能谢。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态桥翠鸵,也就是想要让尾门关闭后锁车慑砍,就需要在锁车的状态下打开尾门胺。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单系,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息良敖。可以明确的是歌,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校铰汾,整体的风格更加偏向舒适夏申,但悬架回弹的速度一般曙,韧性不足饯戒,经过连续振动时容易产生振动的叠加雷鞍蒙。另外就是方向盘的指向性还算不错漠艇,中间位置虚位不大剂曙现,车头响应也比较及时轿弥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现竣拓,只能等到后面的公路试驾了全功。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相腾,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了腾墒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型忌断,满足市场对于紧凑型SUV的需求窟挫,而全新的途观L则晋级为中型SUV脓泉,与昂科威和锐界等车型争夺市场绥。至于大型SUVTeramont帛,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务躲娄。    可以看出刹杯,如今途观还是途观寝方黎,但途观L却并不是途观加长那么简单褥枫熊,这是一台全新的中型SUV葱馁,而且只提供1.8T与2.0T车型劳鲤毛,所以在价格方面淬艘,势必要比老款途观高出一截暴局。对于上海大众而言南,途观L是一个新的起点耽惟变,同时是一个新的挑战独统,而它能否引领中型SUV市澄拧?还要看明年1月18日的上市发布会粳岛。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的煎环,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前懂韧,所有汽车厂家还是都在为此做着改变软仓,其中最直观的变化就是减小排量丢琅魔。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少让,原来的8缸变6缸胆怕湍,6缸变4缸啡略,而4缸则还要再砍掉1个缸漓冉请,正如你所看到的扑,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现伞,照这么发展下去久同,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了变录拷。    如果说督,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈盲脯皖,那么混动技术则相对要好接受的多丁嚷泥。这个领域中固烤朝,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列窍唾味,虽然丰田的THS技术已经非常成功褂毁,但作为老对手妈,本田大法也不是吃素的强,在i-MMD的加持下绥,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蔫。如今讽径,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动涵。    今天僵趣琼,我们一次性试驾两款车型海,思域180TURBO和思铂睿混动辩,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初敦侥悉,它的身上就充满了无数光环酵讳努,从其现在仍要加价订车的情况来看阑操,也无愧于它在同级别中的最高关注度顷。鉴于大家对这款车已经这么了解了诧淖,我们也不在这大谈外观设计了铃,只说180TURBO上的变化冻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素稗,但我想思域的外观在同级中氰蓝秤,起码应该也能算的上中等剃爬砰。犀利的车头造型玻揩蔫,低矮的车身等鼓,这些点都能抓住年轻人的心错第廓,回到今天要说的这辆180TURBO身上纪,它外观上一眼能看到的不同散,就是轮圈的造型朴素了很多酚斤炉,除此之外牧丰,就需要仔细观察了彪。    内饰的变化应该说是一目了然庐称臼,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代唇,虽然还保留了蓝牙等基本功能趴,在无论从高档感还是功能性上寿,都与220TURBO有不小差距裙懈爬,而发生改变的还不止这里境盛,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照镶,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化练长。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看轻能焙,两款车的配置相差还真不少螺缕,除了之前提到的一些便利性配置退禽,当你握上方向盘即醚非,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘官痰撑,在握感上差了一个档次诺驹褐,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了侨槽炽,而且作为一款售价到达12.79万元的车垃逃窗,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了稠淌攘。静态部分告一段落冗,先别急着下结论瞬苫,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”恐奔啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟腿传,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过别埂,相信你也和我一样叉伯,早已对这些老面孔麻木了贤盛,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道沉。在大部分人印象中秋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的高磕碌,哎...还不是预算问题嘛糖,将就着开呗高。用不着纷功冗,新发动机挺给力的科旱付,用不着将就着开良,甚至有点小惊喜侣。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)倍坪胶,是配置最高的2.0L车型獭邢洼,官方指导价为19.64万猛问。相处了几天穆陛壤,我对这台车的配置挺满意的甩奋尉,除了舒适性配置照顾周全之外苛讳性,还有丰富的主动安全配置叔,基本上可以满足一步到位的需求畦婚渴。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯端箍,只有近光光源是LED(低配为卤素)顽灰,但普及程度却挺高的粟,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了彪渺,对于消费者来说是好事署。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置绵妮,除了常规的车身稳定系统之外斥讨袖,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货窍潘谋,前者可以大大降低发生追尾事故的几率颈痰,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物啼瓢,大写的实用俺稚ⅰ,你觉得值得拥有透。如果要挑骨头的话巧,我还想要个ACC自适应巡航窖鬼。    舒适性配置方面也是不含糊的蛇,配备无钥匙进入/启动功能蚀、自动空调解纯刮、蓝牙电话镶柬、真皮座椅/方向盘等等酶胁,多媒体系统支持CarPlay功能十,尽管高级配置远不止这些盘嗡颊,但作为“经济型”的选择曝,我已经很满足了凉归。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术露融念,发动机型号从MR20DE改为MR20DD钦社,最大功率增加9马力壳,输出转速从5600rpm延后至6000rpm醇,后段加速更有力仆,最大扭力增长了5牛·米厩并。新发动机依然支持92号汽油滩眉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本错椿淘。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)衫,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)琴箱。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果醚纶,努力增添驾驶乐趣肯,其它方面变化不大扫尼屁。SPORT模式则更加激进一些幻食,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上绞,油门和动力响应窝巾、加速效果都会更好瓦童,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子临绅输,有点意思霓,增添了几分乐趣对科洽。    相比同级车型恍惯,天籁的选择有点保守碘,全车系最大轮圈仅为17英寸盗婚,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)堂焊效,视觉效果差点意思晶僳。但凡事看两面刨工,好处是使用成本更低辈,而且舒适性也会更好傲。如果真觉得不满意棘,后期自己换一套也不是难事椒贫。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表妨成识,不知道新发动机的参数是多少店交,很平常心地就把车开走了膝痞。这样也有好处咯坎,感受更真实雄搂。车辆对于油门深度的变化很敏感脸激,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速扑裸,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快怪膳,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm瑞,相当果断搓禄瓜。先不说动力表现有多好惩该冲,就这态度迫,我挺满意的踞媳锌,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点轮阑。    “降挡”之后自然是动力更好啦芭,自然吸气发动机动力输出线性狠弘,奔高转的声音也挺动听的腥。如果你也像我一样喜欢这种声音猎让潍,甚至会有事没事踩两脚袍,但如果是喜欢安静的用户腾彭,可能就觉得烦人了氰。没办法凉,小排量的自吸车就是这样盟氯掣,拉转速是压榨动力的唯一途径签佛摹,但平心而论吧森温盟,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行操斡哩,对于大部分人来说都在可接受的范围内蒋。    再说说动力表现烤,这里有点小惊喜崩踩,加速表现比想象中好佬,比印象中2.0L中型车的表现好很多喜撮桶,尽管谈不上推背感估翟鼓,但也算得上是干脆利索不拖沓判挪坦。能有这样的表现柔喘线,变速箱积极调整速比功劳很大阑涉鹤,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显胆缔勿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用遍,踩油门没有直接感箱,反正就是不会有“运动”的感觉毋。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以娃恋骋,“降挡”动作很快很果断难党处,虽然跟双离合还有一点点距离传莎涸,但也已经很快了顾烩,动力输出是连续不断的白,而且很乐意把发动机拉到红线健厂担,你有需求的时候它愿意陪你玩剁绷,这感觉挺好的朽。    如果车对于你来说只是一个交通工具勃粉叛,舒舒服服地从A点到B点诉,那天籁会是不错的选择材腥。但从作为驾驶者的角度来看镭,天籁不是我的菜辰,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了嫉,转向比很锌嫉弧,方向盘打得挺大的风奢,但车头却没转多少玛。补充一点锹,这跟方向盘转向力度没有直接关系仍,天籁的方向盘转向力度不算很轻诡,但就是没有路感掳,没有人车交流的感觉耗膝。好吧帝,日产车的风格其实基本上都这样辫硅,不敢说这样好不好狈,就看你喜欢不喜欢散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编古:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点椿卯,在同事面前应该表现得能干一点铺,在客户面前应该表现得有实力一点镶交。要成为一个精英咐寥,形象很重要蹬款时。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你毒拴,和旁边穿着差不多西装的小张小陈嚼闹僻,看似并没有什么不一样笔喊。这样可不行沉甘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊俊翱。不过要是每天从这两台车下来的话撮骗,这还差不多锻碎,但是该选XFL还是E级篱艇却,这还真是个形象问题抢。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抗虑,即便它们的风格很不一样嗓僚里,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过犁狄地。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L视控,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拧堂焕。而且从配置和价格来看坦汉,它们好像实力相当呢豹斯非,难道真要拼个难分难解吗砰?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈哨厩扭。    连上市时间都挨得特别近猎突,它们之间的火药味也实在是有点重蒋土炽,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验强媳,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验衔陆,大家感兴趣的话哨你,可以先简单回顾一下摊肖。今天该是动真格的时候了坝且残,性能部分才是重头戏箍顿,还有就是一些配置方面的深入体验绅屯素。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观湍痕:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派敦响楼,风格上没有过火的激进和夸张竣,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿屑呜弗,十足的身份象征乘头。不过E级的车身线条更圆润一些谷,给人感觉多了点灵动和活泼邵。XFL有着更加修长的线条造型魔,给人感觉精神利落脑,优雅范儿更突出匠。    个性元素多了总会显得“有失身份”绣匡,在客人面前晶簿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来昏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象裳瞬矾。XFL和E级感,它们既有平稳的外形风格餐,也不缺醒目的线条造型十,撑得住场面抡牵,又能给人刚好的“风趣”齐,这才是恰到好处的成熟阮陷蛾,开着这样风格的车去上班见客户坍,你永远不会感觉不对劲烧操,因为没有比它们更合适的角色了嫂眷。    XFL的车头设计更加立体绷,轮廓特别清晰链露,但线条造型又十分简洁莲,看着很舒服恒咎,也能留下深刻的印象鲸媒。E级前脸的轮廓显得生动多了叙槐,造型设计要更加运动珊庞酒,风格相比起XFL要张扬不少猫壬很,看上去也醒目一些淋渺辈。 更多精彩视频迷橡,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条甘侨世,感觉相当优美酥。XFL的设计更加笔挺棱,看着会显得更加干净和精神蒙喇姑,充满着绅士的味道队几。E级设计要相对圆润一些螺汉肖,感觉更加光滑恫胚惩。    尾部设计的布局还挺相似的嫡新新,同样是位置接近的两条镀铬装饰蹋畴烹,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重闯殴,同时也突出了轮廓的立体感搭逃。下方的排气管同样也是特别醒目犀,但E级的设计看起来还是更优美一些恢嗽。    尾部最有特点的设计就是尾灯了杠,XFL细长的造型感觉还挺性感的壬,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调稠膏控,还能把尾灯的杀气收一收恍妥,别显得太过火了坦昂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格病店。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨嘲夕,造型也很精致睹芳,高贵范儿十足订卢旅。    XFL的气质没问题壬,大部分人一看就能感受到它的典雅辈母净,是个绅士般的上流人士绝对错不了谱。可是这辆车的全部并不是只有商务京稗酿,在其它场合它或许有些太过庄重了豌兜,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的镁酶村。    E级的外观从设计上来看特别优美夹般,也特别符合它的气质溜嫉小,但它缺少了新鲜感咳,更别说把它错认成是一辆C级了较暑。如果你的客人从航站楼出来频娥另,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浅图:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型裸量届,同时也市场中征战多年轮喝鼻,是名副其实的两员老将鲸。就在今年猴蹈,翼虎完成了中期改款渺纬户,除了换装了全新家族前脸外叮驹琅,还对车内诸多细节进行了调整解凯口。而途观呢邦扫丁,在即将迎来换代之际粟,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型寂硼等,进一步拉低“自动挡”车型的售价技色碘。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际图届,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型槽勤,表现到底如何锤稿?    当然世长,由于试驾车配给的关系烁摆,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型小隋磕,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)阀雌凹,指导价19.98万元社洁芜。两车在价格及配置上均有一定的差异亭。不过这并不影响本文两车的对比啤矮剑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了纬铃嫁。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别八铂澳。至于配置岛冠鞭,我们再文末最后一页也会做简要分析查锻歧。   ■ 外观/内饰汐矗捻:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说嫌,大街小巷几乎随处可见衫敝冕,即使以现在的审美来看氏岔,依然不会觉得过时裸习彭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款饥辫鲁,换上了全新的家族式前脸藩,并对配置做了一些调整痉撩充,外形变得更好看郴,运动感更强茬侮钡。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面陕垦,翼虎所用的规格比途观上的略高一些暴摧,并且在所用轮胎的档次上也是如此景逞邦。不过这两款轮胎的市场售价差异有限腥礁体,基本能控制在50-100元左右嗜冠。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉涪聪,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青董。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘申汕,同时把挡把的做了调整氢邢蜕。配备了换挡拨片后砍短,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛须讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涕履五,我的领导递给我一把钥匙腹,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙背典。接过钥匙的瞬间箍瞳,说不开心那是假的锚。但秘许,在这接近0摄氏度的北京函,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人侥歇净,要去测试一辆敞篷小跑了泞,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏粱锰。我收拾了一下设备屯摄辜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了侵快怯,本来就不好使”的关怀眼神匠靡桔,出发了矗赤蹦。 Day 1搞:初次见面啃菜逼,无需关照    我与SLC有三天的相处时间齿,第一天见到它已是下午奇廖,我就别浪费时间了咀,咱们一起从静态看起铂姐。    2016款奔驰 SLC耙,虽然名字变了播焦,但它只是SLK的改款车型丝。初见的瞬间困,我不得不承认林,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生藤仑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢吃剁撼,在外观方面它从没指望我关照姑,因为放心吧鄙膝巍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率晶戌潭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅模邦,但看着这辆新车胺,我无数次想起SLK的身影反赖。我可没说SLC“不好看”妹纳藤,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影壁偶,尽管表演和制作都愈发精细嫉,但我总会怀念那画质略粗糙的港片凤燎里,精髓都在90年代泰伍哀。嗯略级,一样的道理芯。    SLC有着家族式设计的前脸造型晦忌,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型逞拾守。前大灯内部采用了LED灯组罚鸽篓,并配备光带式的LED日间行车灯欧谐北。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素铅必。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮手驹济,但从数据上看膜巾木,它仅比奔驰C级低了15厘米左右拢融,宽了7mm杉碘,可见视觉上的张力不容小觑窗。    不过现在看来紊硅蔬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调锰常椒,攻击值还不够高赦伤炕,侧面看过去钮,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌仕。这时候钢,敞开顶篷才是我该做的事燎砰歌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了富,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放抛,就连光线都变得明媚了甘。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合亲钡,它不是主动的类型邦傻,却总让你不自觉想靠拢过去策蔽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了事吞,有着奔驰一贯的精致模样旧糕,你是不是也有点小兴奋了涟?    与外观的改变相比恫贝魏,中控台造型看上去未免令人有点乏味客,走的还是复古的风格和布局咀,精致风格得以延续捅蹄,也依然还是那360度可旋转的空调出风口微。亮点出在三辐式方向盘上擒唯,底部扁平咐垫泻,手感很棒袄。座椅的包裹性不错耸扛皆,皮质细腻绘署孙,红黑配色也很养眼绢普檄。腰部支撑你可千万别顶到头峦,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着硷,那就当我什么都没说投慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴息堑:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说茫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV隶,这就是即将上市的指南者怀花隙。赶在大部分媒体集体试驾之前叙炯,我参与了一次小范围的试驾体验活动钢冲会,地点在东莞芥坷,一个放几年前很容易产生歧义的地方剁锰。这是一次很紧张的试驾体验痉魄,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程茶。(但实际上航班取消台,被拉到不知名旅馆鼎届,第二天凌晨才起飞的)豁。    由于试驾体验时间很紧张镜瓦辉,所以去之前我就列出了几个问题磐,试驾也将重点放在这些部分灰贺,所以文章内容按照重要性来排布躺,跟之前的风格会有区别勺。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量懊,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱筷差卯,这个已经在自由光上面使用多年怒镶程,没硬伤吮翻痞。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合籍,这个已经用在了自由侠上面懂腻田,吐槽较多虫托,而我此次最关心的也是这个问题法创桂。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进肃恢识,以解决之前自由侠低速行驶时久匆,当速度在10km/h和25km/h左右恍,例如拥堵路段跟车时似,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题履。    在指南者上弹仟铣,这种顿挫终于被比较好的抑制住了肚,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门骡,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性耗磷淋,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受碧痕赋。而对于变速箱解决顿挫的方法壳倒奉,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些查肯,通过放弃一些速度疼忻,换得更多舒适性岭程蛇,我觉得这是值得的巳妒祥。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力妙,峰值扭矩250牛·米篱,这款发动机名为FIRE嚏屯厦,使用MultiAir 2技术透平,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压担险,气门的开度和开启时间都实现了任意可调苍棋褥。另外这项技术也精简了结构示,减少了泵损旧,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化牧杜矩,目的是让性能更加出色笆仑藐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试颊,但从主观感受上来说并不慢似愧镁,进入10秒应该不成问题红潦。平时驾驶时动力响应比较平缓品盖牵,不属于伶俐激进的类型蹦店耙,这跟变速箱的调校风格也有关系部轮帽。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术啸钙呈,代号TigerShark忻,最大功率175马力捆笺彻,峰值扭矩228牛·米福蹲。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合侗比,油门响应更敏捷煞腥,动力输出很线性钎。    底盘方面嗡疟,所有指南者车型都配备了自适应悬架纲泄臣,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性邵痪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些围,从而提升舒适性锭,而在路面良好时也不会失去支撑性烙欧床,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受焙。场地驾驶时悬架支撑性表现很好俗,配合刚性很强的车身罚绢硼,绕桩时车尾并不拖沓剑潜,而在非铺装路面搓,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型毕绷,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉钢都迷,那时我和壮汉都还年轻刨请世,骨子里充满了野性微,一心想着如何开疆拓土莫蜂、释放自己码倪灵。时至今日挥溪,壮汉成熟了淋,我也有了四个月大的孩子爆笔老,野心还有钎,但也多了份责任和挂念烘,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余窝犁降,还能不忘初心茨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望叹,去发现更多的不一样缆茄。    在我看来达碱查,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的窖,第一是提升城市属性惭散,更顾家涤辈按、更便利;第二是不忘越野的初心熬缔奉,那么我们就从这两方面来体验全新发现非苇躲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车套态何,所以带有轻微伪装碍。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内薯鸽,全部为越野体验隙胆,没有道路试驾掇付。   如何提升城市属性澄较搓,怎么更顾家镶?   第一代发现诞生于1989年芦伎疟,至今已经发展到第五代产品搽。正如你见到的犬诗,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉钱冉,城市属性有明显提升诬粹。首先是放弃了非承载式车身垮,与更高级别的揽胜采用同平台墨,并且大量使用了铝制材料蔑,大幅降低车身质量谈,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)擦急纪。这一切变化都是为了公路舒适性加簇、操控性和燃油经济性瘫孪穗,想要达到的目的很简单抬:在周末的郊游中老人和孩子都有更好袄、更舒适的旅程汞熊,我想这是每个有家的男性都想看到的殴拭懦。 新老发现尺寸对比 单位榔俄计:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化戊,感官上也如此洪。相比前几代并,舍弃了太多的棱角和平直的线条乐仙辛,不再是以一个大方盒子的形象示人吉弓闺,前脸和轮廓于发现神行有些形似相糜绍,很明显桶匙梦,发现这是在转型疾醛侥,不再想给人那种五大三粗的感觉盎沉普。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素巷到参,比如后牌照架的造型熄,另外弛揉,标志性的阶梯车顶还在歼挺,只不过缓和了许多警。为了顺应时代料,全新发现还装配了全LED大灯复叫措。 更多精彩视频酪谰,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说惟死,家族风格同枫,很简单卿,用料也是很厚道土兔藕,各种皮革包裹斗叹,温和感很强事冻路。低配为5座侮浆,其余配置均为7座宠常锰,我们的试驾车选装比较丰富桶耗秘,座位全部为电动折叠伪虫赡,包括电动的在载物板等等柬谓矛,可以在后备厢左侧很,以及后门侧边进行调节盘扮巧,电动折叠座椅带有防夹净轻,着实方便杠加老。还可选装智能折叠包壁差狸,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制爸市纪,远程就可以将座椅全部折叠被,省去了逐个翻折的麻烦琅兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揩某:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样仆券。世界变化太快薪贩董,在我还没怎么享受内燃机的时候撩糖施,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了塘。那一年我40岁抄凑,人进中年居高,是拼搏和享受并重的日子刑。按照现在的想法预测骄同,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一丛懈。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上捍咆,那会儿是他们自己说的不加长冬吝、不前驱……我知道对于一个品牌而言樊,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要金,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品轿。几年前搪,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸稼楼,将车身铝合金的部分换用碳纤维购赦功,却不惜将研发浚疏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯吃曙,但今天的主角并不是LFA款乱,你会明白柔荷答,LFA是能让你预见妊悲,却无法遇见的雷克萨斯图腾仍热汉,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车窝,于是我们遇见了LC馅。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车胳阂,它紧跟着LFA正式发布后亮相恕,这辆车的外观及内饰设计潜莎驳、豪华及科技程度女、动力总成的水平都要达到一个新高峰馈逢,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子呵谓,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车绒梨。    作为家族中的旗舰双门GT跑车膊颧霓,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中恳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义病亮溯,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提痹,它使整车的重心得到有效降低味楼股,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架浚,并且为动力系统妮递蓬、底盘雄抄室、安全部件留出足够的空间粒铣恰。    一个直观的数据可以说明这个问题苏摆董,使用21英寸车轮的LC剃儒痕,车高只有1345mm荆露,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm晾款委。同时筋茫,使用GA-L平台的LC戳茂,车身抗扭强度超过了LFA娜彤关。除了这些拼,你还需要知道一件事腊滔,在LC之后殊裳密,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上粗定扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倒垫蒜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口题瞄旧,车身锃亮一尘不染俗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机坤啼沙,带着白手套辆,等待着贵宾的到来甸。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级浇呕褂,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉官。没错挺笨,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受纽,够豪华够大气罢渺,足以面对任何场合夯。这也是我对一台中大型轿车叙拷惦,一台奔驰所要的期许蜜里郡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了捐什,从模样到科技感再到内饰农埃嫂,有里有面警,还有性价比床,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战搓幸嗜。而且作为中大型车娃涟酥,它也应该这样略箱鞋,但这些印象都是长轴车型给我的隘轮判,为什么它又出了个标轴车型嘶,而且还国产了稍铝刨?    带着无数的疑惑车,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙郴携,我试图以一个消费者的角度去体验它吨,看看在一台成功的长轴车之后葛,这台标轴车的意义何在氢,除了情怀和不拘一格吧悸,还有没有别的理由去为它买账接。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈缧哿贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产希襄逼,还是个挺新鲜的事俯。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元按,在价格上并没有拉开太多搽沟。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距灯碗帕,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蚊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备吼孪起,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别舷窗,褪去了长轴距车型那稳重的模样衅穷,跟换了个外表的车一样盛苦。虽然看着很精神会溜,也做到了运动的一面朔,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样扦暇棱,那才是我心目中E级应该有的样子壤探。    当然除了轴距的变化之外脯通,奔驰为了让E级看着更运动式行,其它一些细节也做了调整皋酥裴。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线思,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感筋谦,马上推出的AMG E 63也用了这个设计峦伎瓜,我对这台E 200最满意的地方姓。还有一点就在轮胎上了纠墒,它用了19英AMG风格轮圈邯闪敞,样子挺好就是后轮太宽了携,达到了275mm称团,而且还是个四驱车挫,大宽胎对于油耗和噪音芬亨蛋,都会有一定影响妨,扁平比也有35勉诚甩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了对。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级尼镶,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了对嘘无,这又来了个标轴的E撑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了窘,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来姓级弘,放一起看看外观海荷驼,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级绥榔玲,虽然难度比较大吧墓帆屋。    通过前后灯组楔七,大概能分清长得非常像的哥俩了挪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嘿,那些才是精髓午憾,如果你只是个外貌党氢,看着俩车差别倒是不大窝侧藕,还能少花点钱喝篓馁,纯看外观的你买个C级就够了函诞诫,如果不是边蟹,那他们内在的差别可大了去了侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务纳版,相信绝大多数人都会想到别克GL8激俏褐,的确乱樊,GL8在这块市场上的保有量非常大护。不过拢,我们今天聊的并不是它辩逼卧,而是来自江铃福特的途睿欧募毁。这款车上市有一段时间了称农翠,车型方面有两款薪,高配车型售价为20.39万元挫匆,这样的售价也只能买到入门级的GL8撩,从尺寸上来看怠,途睿欧要比GL8大了不少匪幌护,那么它除了个儿大乌敌拟,其它方面能否完成商务接送的任务呢耗? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里饭晶,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍降沉,在这里我就不再重复了滴墟四,下面主要聊一聊我接触这款车之后婪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面覆惟,途睿欧还是有一定吸引力的遂敬芦,在国内市场中颗,它的定位稍高于全顺惨卡诫,全顺定位于轻客放,而途睿欧则属于于MPV廊杰勿,相比之下铺两,它的表现要更加接近消费者娃贰。另外撼辉掠,周围有些朋友比较喜欢大车秸,以身材来衡量的话齿破,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了悔不卢。   途睿欧外观配置并不是特别高缮己,比较实用的是配备了前后的雷达梁墓伺,尾灯点亮之后授捎,多少还是有些自身特点的圈。大灯并没有使用氙气或LED光源阀旁,而是使用了卤素灯泡怖恰。    内饰上授驾品,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拨芳,整体风格还是有一些轿车的感觉破泛朝,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉菩慰廷,面对着市面上绝大多数的SUV残,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察箩。    使用了几天哗檀妥,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间挟椒,因为买这个车的人最关注的就是空间糙,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题定,这么高大的车身飘耽,仅仅容纳7个人绞孙春,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间澎阀,至于头部空间就更不用担心了炮。    由于途睿欧车身很高亩耍汗,每次上车都要迈上两个台阶香档痴。坐在途睿欧的第二排和第三排时蠢,座椅的坐垫比较高昆,尤其是第三排切妨,这样坐在座椅上的时候沪,不会有一种窝在那里的感觉法。    储物空间方面混噬,途睿欧的前排储物非常丰富踏,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格滦氯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适腔,省去了手机支架杜,虽然下面会挡住一点屏幕 葡腊,不过蒂誓迷,使用导航功能的时候桅,还是不影响使用的渐牌。    在仪表上方还有储物格的设计疚,这个上盖打开时掳,需要扶着圭,自身不带支撑的功能鼓拒扮,这点使用中会稍有不便幕。    后备厢空间还不错肮,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分加,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蒲芜,这样能够给后备厢提供一个较大懒典、较灵活的扩展空间钡竞,这种设计在同级别当中还是不多见的恒,空间利用率方面很有想法粱继蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇钢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期罕,国家需要卡车搞建设安,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车肃垂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车斯水。这些年一汽为国家完成了不少任务娠习,但对于市陈驶捉搿,他们总是后知后觉葡,销量也就自然不会理想剑坍。相信一汽自己也意识到了这个问题寂,这才有了今天的主角——森雅R7次径甭,一款售价不高的小型SUV递,非常符合现如今的市场潮流窍杰仕。    早在上半年仕溉,手动挡的森雅R7就已经上市和港,当时我们也对它进行了详细的试驾体验芯诉,点击链接回顾汰捎午:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》椽。但是消费者纷纷表示需要自动挡查囊寄,于是前不久的广州车展寐鼓淀,一汽吉林又推出了它的自动挡车型呐菩薄,搭载爱信第三代6速自动变速箱池吾澄,车系的产品线完整了缅,是时候好好验证它真实的表现了靡。    初见森雅R7和,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹秸蚂掸,自主化设计的程度很高啡日。整体的风格挺年轻的农甸私,比例也还算协调怠好,细节没有太多繁杂冗余的笔触竣钢岭,总体的卖相不错缄纶傅。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹雄撑蔚,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型窜嗜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食挞娶,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10队抄。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV广,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)拎隶姆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线噶,满足更多消费者的购车需求曙斥毒。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力词女群。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异百曹履,保持了其一贯圆润饱满的样式匿。既然定位于城市化SUV悼抽锑,首先它要有一副耐看的外形皑恭,从实车来看它并没有让我们失望衡摔,外观上所营造的层次感和档次感都不错粕瘦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面沧茂竭,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm搔耐谜,轴距为2700mm疾溉。与主要的竞品车型相比疚肺姥,它在车身长度和宽度方面占优眉。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配拿,这样的表现在同级别车型中并不多见税,还是比较厚道的弘邢。    内饰设计成熟毋垄,与猎豹之前产品相比那变化就太大了赤穆鞘。设计风格上走的是大气典雅路线埂摊,在一些细节方面的处理也更老成妻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数嗡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的倦,系统运行流畅操作界面简洁明了瘁涩火。内部功能也比较丰富僧疏酵,诸如导航缕旧、蓝牙等日常使用比较便利沥啥獭。    在消费者更为在乎的车辆配置方面底洗,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗孟、坡道辅助驮胶、车身稳定控制系统卧、前排侧气囊酒贩秆、胎压监测酸、电子手刹报世、发动机启停甩纶冠、前后泊车雷达琅疾夕、前排座椅加热靶、自动空调村瞥必、自动大灯匿灯、后排隐私玻璃骡嘉奠、定速巡航等拒苗,配置标准处于同级别车型中上等水平蒙憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业耗,能比普通人接触到更多的车妮失谁,也有着更全面的认识鞘,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑胁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候拜叼,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan权。原因很简单氯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌寐拎很,我虽然是一名汽车编辑陋鸡,但我也是个汽车爱好者嘶蓄,我有自己的喜好墟痛。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心献伟,本着实事求是的原则蝎膛,既然人家问我了蒋掠落,就证明他相信我扛,我得对人家负责烩盒。    怎么样牢略燎,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法桶葡淡,没别的意思棉户,只是想和大家交待一下心情背景勺瓢涂,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan瞧能涛,一款热度极高开焕奴、极具话题性的新车渤。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市尸本,全系四款车型激,指导价26.28-39.18万悸。先别着急喊贵玻,看清楚车名传,这是Tiguan麓煽,不是途观衔猜。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字挥苦,上汽大众国产的叫途观还锑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市龚。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型灰龋彻,它同样出自大众的MQB平台碾,并且是该平台首款SUV碑,分为标准轴距和长轴距两个版本复,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本糯僚,主供欧洲市潮虾傲埂,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的炬,轴距加长110mm崩秒吩,据悉国产以后很可能叫途观L纽。    其实对于Tiguan这款车埔桅敬,从它在去年法兰克福车展上首发开始入恍,我们就已经进行过多次详细的报道了菲,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番却,所以静态方面的东西咱们先适当放放房,从大家关心的动态表现聊起川。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机钨栏,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱本,根据发动机不同萝侮湘,车型名称分别是280TSI烂、330TSI和380TSI趁,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line火,指导价39.18万轻鳖,真心不便宜搞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蓖添,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫炉、速派肉尉靛、迈腾定,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉锈俄迫。无论是油门刹车的脚感是摹、转向的力道还是动力输出的节奏同贤,都没有什么新鲜感搓势,一切都是意料之中的表现盘梢仿。    试驾开始前粹梢伟,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理攀匠哦,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动古,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化桥叫捣,你在国外开着什么样霉泰,国内还是什么样”甫艘嵌。我这样刨根问底并不是无事生非蒜暴佳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸牛珐祁,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲厩。    不过事实证明我多虑了倪嵌,虽然出自同一平台泌,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多缓浪,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤稍款,当然不能指望它把颠簸全屏蔽坦感,完完全全走舒适路线暮裸街,这毕竟还是一辆德系车诵东,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流搪济坑,这个度把握的很好廊甫举,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感水童晚。   Tiguan也配备了驾驶模式选择辱峰坷,分为节能渐湘、标准拾、运动和自定义送,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式醛。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点核,需要仔细体会才能察觉沮,差异不大弦刻草。最大的变化是油门的响应速度明显降低馅漏,再加上本就慵懒的调校蘑涛匙,确实能扼杀你的激情姬闺定。调到运动模式盎溶,变化立竿见影辩刺,变速箱自动变为S挡灸钩磋,转速也时刻保持在2000rpm以上日,油门的响应也有了一些日系车的感觉穷疥,轻踩还会一蹿一蹿的短介。同时底盘变得更加紧绷裂漓,基本放弃了过滤颠簸这件事览,路面上的起伏萎、接缝揪辈,都会毫无保留的穿过减振器豪、座椅奶,直接传递给你的屁股佛我捅。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备筐石琉,不过它并不喜欢张扬洛,平时总是不紧不慢的簇。直到你粗暴的踩下油门拢,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后燃,他才用动力的突然爆发来回击你壤抵。配合上干脆利落的降挡伯,中高转速时的动力输出和刚才判若两人雷界伶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发吞枢勘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吵裁。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时革搽惟,它又会变回那个安静的美男子单乒蓝,事了拂衣去幻病。    全新Tiguan相比现款的途观掀隧飘,最大的变化在于行驶质感的提升烷莱,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫烽阑古、发动机噪音偏大等问题僚,但整套动力系统的匹配烂,底盘的回牢ァ,这些关乎一辆车品质感的东西赐朵,确实比翼虎兴清、昂科威棠戎冈、奇骏等竞品更有高级感写坷,这一点我必须承认旧低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫当:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试倾,让大家对其大致表现能够有所了解猛缓慰。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本侗溺,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看酿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些仆凶被。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蓖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)恢姬,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾徊,本文就不做赘述了馆抨动。   动力部分糯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm赋,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm练。从参数上来看并不是很抢眼扮耸灯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受牢敞泵。    而在传动系统方面谐廓黑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱惜蚂,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合阿欣控。   驾驶感受踞:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧喷鲁砂,不过上手后给人的第一印象倒还不错拢矗,起步较为轻快撼蓖我,动力不足的感受并不明显室,当然这也要取决于油门踩多深乘练。当然了拐衫,如果开着它在第一排等红灯隘,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蒋湾痹,还是得深踩油门甚至地板油起步才行旧免颇。    在市区路况中柬特哎,通常最高限速也就80km/h八队长,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨唇忻。除此之外蜜囤,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助袒癸。发动机与变速箱的匹配调校得很好老,开起来也十分轻松筷钉誓。    巡航状态下深踩油门麻昂独,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应榔,甚至也会连降数挡沛既普,不过受制于发动机自身的动力并不算强玖晒提,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了队,随着转数的攀升敬晤,传入车内的噪音也会随之变响礁浪,但车速上升的却并不是很快说就。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求办韦龟,那在高速公路上想超个车确实有些费劲编。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg攘玩,体重并不算大滦,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)事怜。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快许寞恳,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”薪,优秀的底盘调校同样功不可没拐探臂。    相比1.4T车型蓟难轨,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别饭,取消了那根提升操控感的瓦特连杆关瞄,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架铃,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架卷凯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的拉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型尼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”板壬。悬架系统整体偏硬朗帛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性墙谩盗,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲革四淡。当车辆驶过状况较差的路面时蔼览,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者痹,要是再来个大坑板荚,纵向抛离感也有点强袄卯。    相比之前测试的1.4T车型举,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分痕。虽然排量更大使熔,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距巨。不过另一方面禽估,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些玻,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幕剃。至于底盘表现方面的差异就不是很大了农,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响溪奥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望细,因此通常也不会开得多么奔放顶憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顽关浮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”峭都,在法语中是“未来”的意思抬泻,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字该岸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型轰荷莲,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标笛拌,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出吠柯揽,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”敬烽。 ■ 外观    既是Avenir车型剁雹沮,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升掀何匙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系苦午律,只是提升没有这么极致衡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir呻静,它作为车系中的金字塔尖车型缅告吓,有着怎样的专属特质凡巳。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯瑰磁拧,造型犀利有神逃豁悔,与延伸过来的中网镀铬条融为一体堑癌,视觉感受不单调峰够。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变酥涣盲,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计酞,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型洗敢姜,拔高了一些高级感憨,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO混戌。    此外需要再提一点溺红,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质讹,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料丧偶沮,其实这种材质并不廉价灭,最大的好处是能减重不少茅钦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富鲁度,像后视镜加热柔、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说磷伎旱,算是正常表现纪。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎搂屡煽,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎翁窖,除了尺寸规格更高师扒俩,据厂方人员介绍坚双娶,该系列轮胎的静音性会更好淌辽淘,我们将在后边的动态部分着重感受一下灸乾瓷。   MPV要给人感觉够大气铰、端庄才能营造出高级感皋炊,从这个角度来看咕,老款GL8做的的确差点儿意思合,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蹭崇,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势妮苹橡。刚才说到新车使用了全LED尾灯嘛发,点亮效果很棒糠矗皋,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色扦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验悼腔顽,点击>这里<回顾能,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同滩不,本文我们不再花篇幅叙述吮,只针对一些它特色进行展示锈称烦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸岭松芹,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路兄储懊,哑光的木质材质也区别于普通版车型略,让人忍不住伸手去“把玩”一番频,不过千万手下留情奢赣蛇,盘出“包浆”可就不好了讣戮唉。    前排和第二排都有专属菱格纹路轮良亩,能营造更高级的氛围亥,并且手感也很棒;加热瞧牡、通风也是第一排和第二排都有的功能势眯,此外第二排还有按摩功能摧豢胯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”酿拓沛,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型缎脆擞,确实带给人们越级的感受奔。不过老实说这用料高级归高级恨结牌,但是打理繁琐程度也会相应的增加毕涎憋,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里戮庆湾,地毯已经脏的不成样子了电还磕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务缅爆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油木、机滤) 共12次 大保养(机油鞍逞、机滤摊蔑喂、空气滤遍、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务俗吉譬,就算是更换了车主鹅,剩余的次数新车主也是可以继续使用的颁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题畦坊酚。    氛围灯18种颜色由暮光紫马孩答、晨曦金肖领、惬意蓝这三大色系所组成贾惋谭,冷暖色系均有顾及详刹,即使开着这台MPV和爱人一起出行侍偷袍,她也一定不会抱怨你缺乏情调恋狈。    还是要抱怨一下长,全新GL8的空调控制区域使用不太方便摆节赔,留指纹和反光的问题自不必说仆茂,轻触式的操作形式也很不灵敏庙笛隧,高级感是有了眉兄,操作成功率比较低程天卫,在驾驶时操作会有一些安全隐患恭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来欣,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区床掳,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间及杀容,在相同“户型”的基础上锚家,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上炯穷,让它不论是看起来腿埔、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次速秆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比去,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了卫。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机惩扒,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机归愧扳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级秆赌琼,感受如何袒愁梨,我们接下来聊撤慧。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机寒,参数调教也是偏激进的蜜牟,并且加入了换挡拨片侮醚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质浓答凤,MPV也可以成为驾驶者之车毯。    从实际驾驶体验来看匈,全新GL8的起步和加速过程非常轻松题蹈怖,动力输出均匀流畅抨筏东,并且感觉动力储备很充沛蛾纹检,时速80公里加速超车也会很有信心书天涣。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蚕肯,D挡模式下升档很积极钩伍垄,深踩油门它会很快作出响应累谅邻,不会再让你有打越洋电话的滞后感倒瘟。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架释,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架嘲抖,结构更高级双,成本也会更高兴蓄畅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错唐奔,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显存,尤其是对于GL8 Avenir来说勒干,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沦苹杯。    全新GL8加强了车辆的隔音络,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎粕,都是为了提供更好的行车静谧性相逢,而实际的体验也是很不错的磺,时速80公里时溯,各路噪音中只有风噪还比较明显眠范,后排的静音性明显好于前排店蔷浆。    有了电子转向助力的协助皋牟,方向盘操作起来很省力细,尤其是在低速或者原地打方向的时候骸,对于这台车厂超过5米2线哭帮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助坝。此外倡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错孺豢,熄火和再次启动时震动很轻微浑陇,不会让你很想关掉它痰杜叔。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现巍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方距仍匈。就行驶品质和操控质感来说怜,它和普通家用车的差别已经不太明显身,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象藕,并且变速箱也没有找麻烦挨,静音性总体做的不错宋硷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间把破獭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张逗,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变舱潮,从外观到内饰再到驾驶感受费,都在向家庭用户倾斜密猩迹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊狠琅,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)粮,比28T 旗舰型还要贵5万元铜劳,我认为它的意义是以一流的做工粕、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象搞倡吐,受众群更多的还是有商务用途的消费者爸,至于普通家庭用户么钝,我认为买普通版车型完全可以满足空间姆噬涣、驾驶质感和乘坐体验的需求躺瀑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液曳冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光康分,即使到了11月中旬酬坎话,洛杉矶仍然阳光明媚舰亨匡,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息潘。结束了忙碌的洛杉矶车展报道层,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候死。当清新的海风抚来毁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路偶础叼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边芍,让我更庆幸的是婪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版息,对颓,6.2L V8的那台竿。    几个小时前畅卯,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro钡娩讽?”时芒,经过飞速的大脑风暴膜踞倪,我选择了后者蛊线樊,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新波,选一台新一点的车肯定是没错的武谦。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑规,嘴角中蹦出一句话姜:“It's a V8”后席廊,我知道我歪打正着了骸帆。后来他跟我说睫,如果我选了野马吻,因为我年龄不够尾伺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT虎吐螺,而如果我选了科迈罗斗内,他们这只有这么一台V8的可以给我冷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩宠妹片,那还等什么呢矛沟?把导航的目的地设为Malibu脱,出发!对了锯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰距爱,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟崔沙缮。   科迈罗在美国有四个配置等级碗黔:1LT居饥、2LT鹅、1SS脑、2SS黎汝,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯谩,而后两个配置则对应6.2L V8侗。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元理镭,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配捅,3.6L车型会比2.0T贵1500美元拳晤,6.2L车型比2.0T贵1万美元涡,8AT车型比6MT车型贵1495美元判省屁,敞篷比硬顶贵6000美元下然梢。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拭,售价为45395美元唤撼镁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平系春溶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了内脑艾。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同藐,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷苔片,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人械跑巢。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙雹埔娠,而是穿着西装革履的巨石强森澜筷芥,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力阮弯被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编年经稻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上陀刨狗,东风风行发布了全新景逸X5船卡,作为东风风行的一款重点车型硼沽问,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验倦惯。上个月豪七,我们还进行了抢先试驾乔版,不过上次的试驾车并不是最终市售版颁塘,很多地方还有待调试睡酞,配置上也有出入擂汲。这次的试驾车和市售版是完全一致的下,这回咱们主要看看还有什么没发现的点祈纫斗。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的掣,整体风格偏稳重和精致队盾纠,比老的景逸X5好看太多了倦醒。厂方在讲解设计理念的时候也提到久哭烷,景逸X5是一款全新车型衅钨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任境貉颠,只是名字上还沿用“景逸X5”断戎你。打造精品蒙啥剩,或者说爆款羞朝,是中国品牌未来的大趋势时泄香。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV疗惺楞,车身尺寸不大不邪嗤埂,符合这个级别主流水平剁读苇,不过它的定位要高于老款景逸X5奠删,两者将同堂销售滔。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4汾鞋、吉利博越灌详、长安CS75虹叛扮、奇瑞瑞虎7等车型食,列出来一看测始队,全新景逸X5的任务难度不小脐孔告。    全系配备车身稳定系统俏撬、全系后独立悬架塘吵、全系马牌轮胎彤那囊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的性,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置施杀恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囤:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型散,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字妇笔河,而现在我告诉您尾撕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车导焙放,今天我们的主角康叛旗,就是广汽丰田雷凌双擎橇。雷凌双擎的起步价为13.98万元敲,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣搿,这样的价格淬,也归功于高度国产化的动力总成戒。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的图乒潮,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情逻扛,到底什么是双擎呢匡坚涡?这套混动系统如何呢佬?我们就从动力开始说起吧硅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扑寇患:沈达炜 版权作品懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任葛斡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版赊哺,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型眷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注挞黄合。确实惋革盼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉空忻,但对于一辆豪华车来说聚叭,行驶品质也是很重要的燃蠕,趁着试驾会的机会纪,我们要好好体验一下肥。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍间惕,包括空间体验等酪嗣熬,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》怠,本文不再赘述相关内容陌奋,给大家说说新的信息点贝。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版喂立霞,是目前国产版车系中的顶配车型唬匪哎。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型队,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来眉。最高配T8车型将于明年引进靶皆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统殿完,前轮为发动机驱动侈,后轮为电动机驱动膜鞘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配握遂犁,配备19英寸铝合金轮圈假卧,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号穷掠阀。对应不同配置车型锋换努,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈踩攫。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外橇鄙皮,刹车系统也有差别啼,预计刹车成绩也会有较为明显的差别祥栏。据厂家介绍雇,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平斤穆,堪比性能车耍隶痕,待拿到试驾车之后我们会实测一下拉。    作为一款豪华车型另官,丰富的配色选择都是套路肯,S90长轴距版具有四种内饰颜色烫拉莲,内饰面板也有三种选择钡,可以更好地满足消费者的个性化需求济速缮。    S90长轴距版的方向盘手感不错簧涸,拼色设计也挺漂亮的饥厘帛,但在配置方面似乎有点不如同级对手比搭弄,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节懦端,可能连选装的机会都没有瀑拿。除此之外屋,换挡拨片也是没有的攘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA耗模,空调系统除了具有空气净化功能外辱篇灵,还有自动循环功能崩睬稻,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)淳萌,车辆自动开启空调换气功能力耐呢,排出车内浑浊的空气苇。    为了避免内容重复涵北荤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍姓,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富春叹,包括超棒的宝华音响护娟。整个车内的氛围几近完美拒口,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车猎采。接下来我们来看动态表现怎样悉话柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了勺,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子帘剁,这听起来的确有些疯狂台。城市SUV真的不能开去沙漠吗秃?我并不这么认为效酸。“天资”对于一辆车来说固然重要题,然而却不能完全决定车辆的上限捣潭聚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石动虹拒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠痰鹅疟。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说逆即休,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拉牟宏。相比于他们酷貌蛊,我开着面前的这辆城市SUV来到这里侯,更多的是为了在安全的前提下挥,挑战车辆的极限啤牢。    对于一台城市SUV来说景,瑞虎7其实有着不错的“天资”辨。拥有24.7°的接近角苔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙霸,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战遣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机晤骄祁,最大功率122马力/5500rpm肚祁材,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱俺律。相比于1.5T的手动车型旗,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势辅,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出好。    在正式进入沙漠前槽,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar句巴,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积粪愤,以此增大摩擦力沧偷坏。由于新疆近日下雪票滤回,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎塑仿楼,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹阀,更利于在沙地上行驶沛。车辆轮胎被降低气压以后八定颓,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汕径,需要十分注意躲避路上突起的硬石队纫辰。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统荣堆扩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统沉髓细,在越野时为了不影响驾驶赌谎囤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭似和。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行范,轮胎的打滑肯定避免不了娶高。如果不关闭电子稳定系统滩累,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入琉合耐,一方面会限制动力的输出鞋棋累,使车辆丧失动力掸,另一方面会对车轮进行制动凳撼,有可能使车辆因打横而陷入沙子茎埂车。    做足了准备工作柔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始莱挫。因为考虑到配重的问题萎,我们的车上坐满4个人顾勺奠,尽量保持车辆的平衡谈魔。起步时缓慢给油俱守,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡胸诚。沙子上行驶的复杂特性拔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能诲咆,仅能通过地面反馈的路感调整方向穿,有时方向已经打了一圈建讹,行进方向却没怎么变化九。    教练告诉我偏迫谎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机垂栓焚。在攀爬这种刀背状的沙丘时茄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度剔,即向斜上方前进孔。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向侈,车辆像漂移般甩动尾部豹蹬唾,卷带起一片沙尘告。得益于悬架硬朗的调校咳啪唬,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下高抡,车辆并没有产生过度的侧倾椒,始终保持在可控的状态丰。    车辆在开阔的地势上开始加速紊蕊,准备进行冲坡糠臣钎。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响丹,车速已经来到了160km/h绒。冲坡的前半程还很顺利陀镣,后半程受到动力不足和满载的影响价,车子没能冲到坡顶鲜险,但是这样的高度已经远远超出了我的预期呻千。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识煌嫉,希望分享在这里怪尺匆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向冲,因为重刹会让车辆的重心向前转移胸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈横被。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜父,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦坦,从而判断不出前方地势的高低落差旱,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去乾缔愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酸啪靡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里撇,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超憾,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先堵触。不得不承认咸咎脚,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车舞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质爸恼陵,以及不错的空间表现(不是我说的卧惠蜗,车主说的禽掠,点击这里看)噶泪,正在逐渐成为“街车”荷,受到越来越多消费者的喜欢履集,而且其中不乏年轻用户叛信酒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系沟擅,事情似乎又开始变得有悬念起来堤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后伙拦,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章梧幌,比如最早的这篇官图详解市,还有最深入的这篇技术设计解析卜麻亮。不得不说荒,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细惟。为了提高大家的阅读效率迁,上面这两篇非澈涟希好的文章里面已经写得很清楚的点颓,我就不再赘述了法,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点修配凰,以及需要实际体验才能有感受的地方快。整体结构仍然是大家熟悉的攘割关:外观呜茎瞎、内饰轻凡奥、配置斡、空间盒、驾驶这几个方面菲巢。活动当天条件有限吭癌谅,文章中用了几个不同排量和套件的车型父匿,并且部分使用了官方拍摄的图片年颧全,敬请各位网友谅解涎镜。   外观长:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了舒存,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准逗夹淡,从视觉上讲刚肉,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡奋诲。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫突拦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章哪日铰。不管是跟同平台的7系参照匹,还是跟同样做法的奔驰E级对比艰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条醛魔充、双腰线带来的立体感淑台、重心更加低矮的视觉效果桅杭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蛔,但是我们仍然要清楚腿捆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言体校焊,不管是车头还是车尾的造型隋,全新5系都有着较高的识别度道郴,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话履拈纠,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”闹侵赶。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车腿丘惭,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待橡铜揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叔容:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话味,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了胳钎坚,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意校慑桅。从以往的成绩看默,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了菊硅诞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒办滥,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及接芍发,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了太,在此期间它的对手们可都没闲着伶,RAV4改款后变为了RAV4荣放藉隙踩,途观换代的时间也日趋临近徽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时公董。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 癌,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统卜韦慧,并分别用180和245两个代号表示脱。除了外观彩沤、内饰以及多媒体系统的升级外碑勒炽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扒撕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少祥,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀芳涟识。   ● 外观简介莎忻化:采用福特最新的家族化前脸艇赎苟,细节提升明显闹。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸乳郸粕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条囤谎,气场比老款更足食掇肖。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm搭,轴距为2690mm廖红,除高度增加了6mm外盟,其余尺寸无变化瞥模恰。    前后尾灯造型有所改变阜乐叙,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯秀萍每,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯博敛。其余的功能耽佰,如LED日间行车灯文、大灯随动转向功能则依旧保留着深把祟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源竣昧旗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了辉写。 ● 内饰和乘坐空间疗疆:中控造型有所变化龟,搭载SYNC 3多媒体系统秒迟鹅。    内饰整体造型和布局变化不大蛋划牟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方桑。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘施局,搭配全系标配的换挡拨片揩喊鞋,运动气息更浓郁搔稼体。空调面板比老款更大锚垒雾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识颇祷吠,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蕉萎,用起来也更方便始。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3等忿氨,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台踢锯墩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标乐操,显示更清晰梅扒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性肠遣淘,非常容易上手丢嫂舍。    顶配车型的配置自然不同担心舱筹,日常能用到的功能自然不会缺席耙屋,我们还是来聊聊变化吧示檬划。首先空调面板更大敖舞叭,风向调节按钮更大课喉,并加上了人形图示吐眉跋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整堡陋,在挡位处于P挡时贤颈坟,手动调温度和风量终于不会受限了 卤板。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整肮灸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比霸,座椅填充物更柔软匣,贴合度更好春,坐垫两侧的承托能力有所提升擂糜膘。主驾驶座电动调节依然为10向陇耸武,并带有前排座椅加热功能菇举,配置表现没有变化绩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节咳,调节范围和老款车型一样都不算大慨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置澎萄暗,后备厢容积也完全没有变化铅口。从新车的表现来看兴伺扁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显纤动,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证俱,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度坊曹承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶起:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼江,气温骤降十余度皆恭,刷了刷朋友圈甭蔡,满屏尽是咒骂般的抱怨识携酣。放下手机醋,点一杯咖啡携雀咀,嚼一粒橄榄倡,在地中海温暖海风的轻抚下票,偷得浮生半日闲敢苹。直到突然一声“熊来了!”手,打破了原本的平静节稿触。    别害怕模,这里说的当然不是真的有熊颗幕律,要真有这么危险的生物存在昏堵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一扔靛。飞行了将近一万公里匆,除了躲开北京的寒潮穗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克赁。这台车无论是在德国的首发亮相歌牟乒,还是不久前广州车展上以国产身份示人味府岁,都有着颇高的关注度换缴蛾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后及耐备,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙府秃燃,试驾之旅正式开始甜簇。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解埃鸥闯,但这次我还是想再废一点笔墨蓟庞,从里到外河巨烽、从静到动困,把它完成的呈现给大家誓到。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译被,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鸿,这个岛上生活着体型最大的棕熊踏救酬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字想辫盯,想表达的意思不言而喻扛态。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台棺浅绢,与全新Tiguan相同房靠酶,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蒋,而是直接进行加长材酵,只有长轴距一种版本宽逞,并且还有5座和7座车型可选喂嗣。不过在和厂家沟通中桃艇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV负绥勾,7座只是给消费者多一种选择怯界滔,与汉兰达书、锐界这样的7座中型SUV定位不同铝稿。    其实不光定位不同粉圃,柯迪亚克在体型上也和汉兰达禾炬、锐界存在一定差距连灭帅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威挤雇、现代全新胜达相仿墩巧椽,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩唯,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势皮狼,体型虽然不大描策,但轴距比汉兰达还长了1mm剑溜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素某虽慑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改糙。它和速派一样律,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言簇,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子受。车头的立体竖条幅进气格栅疵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰沸骇楷,这些都让柯迪亚克看着野性十足卉凡哀,名字都和棕熊一样了堆吗景,样子总不能娘娘腔航翘撼,你说是吧驳碘戚。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧停贿,不论车顶曲线痢事喇、侧窗沽佳惦、腰线还是轮拱抨,你都能找到大量平直的线条多洽,就是这么直来直往觅,没有矫揉造作师倦豁。另外对于一款SUV来言烈,有一些硬指标也是不得不提的欢拐,接近角22°搏、离去角23.1°似、纵向通过角19°疚桶辨、最小离地间隙194mm狠登汤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错椭。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高憾丢,不过这也是因为更加方正的造型导致的牧咆缺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条赡,车门打开时弹出申,包住车门边缘晌悲尉,关上车门后会自动收回哨酱砂,防止在狭小空间内磕碰车门柯坦,对自己对旁边的车都是一种保护赶罐。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置翁蕾粕,希望量产时能给加上牵。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格墓,甚至我觉得设计师都有点偷懒纺,直接把速派旅行版的车尾拉高举,再把尾门线条吕脱、尾灯结构略微调整一下就交工了嫁怜灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔诚茬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆湍,越来越多的厂商加入这一“战场”毒浓,推出各自的SUV产品莆溜拒,以在这一市场中占得一席之地驴锈。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型肆靡,北汽威旺S50就是一款这样的产品宪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 闭婆联,虽然其之前以生产商用车为主霖,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势掸淘忌,新产品的投放速度要快上不少锑华效,产品布局重心也向乘用车市场转移寂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型簿维双,属于全系的高配车型竣沙搪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观沟,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蕊裁仑。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比兰,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩俏钮拿,并没有太多惊艳的地方称价涕。与绅宝X65采用相同平台史,并且在外观上面同样有着较高的相似度肠港秘。车身线条硬朗妓袱,勾勒出了较为方正的外观僚嚎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错短财慧,相比车头的设计要更讨巧些派。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连栖且,延展了车尾的横向视觉似墟使。刹车灯采用LED光源晾,灯带的样式看上去有着不错的档次感米孰德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编巫侥价:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快辛缄放,你有多久没有来一场像样的旅行了柔杉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情律骂酬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝邓聪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼灯话?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领寿,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恰,它的出现可以说顺应了时代的潮流泪,也可以说是对当下SUV糜侗、MPV市场独霸一方的挑战讳酞。下面就请跟随我的文章窝纳谦,找回我们曾经对旅行的憧憬寡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗吝:杜安迪 版权作品缔描,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载森刑冬,违者将被追究法律责任珊簿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬邻面诞,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会触钒,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)山蜡。要说这台车与这次试驾地点崇明岛诗绷蹈,还真是挺相搭的软,这个中国最大的沙岛为了环保龟抱吼,大部分电力都通过清洁能源发电括副飞,而这台X1发宛,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排谓臂帘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首却,看看它的表现怎么样傻肆黔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前烁,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)秘杜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象并疙,当然也有几点不足扳榔呕,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型酱铆竿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内茹略禾,在一定程度上影响了驾驶品质刃默,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型岭签谐,看看它能否带来更好的体验菊潞。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样聊裤是,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识贫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型仟脑搭。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了弥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电叙肆。宝马还为每台车提供了便携式充电器箔八促,有220V电源接口的地方就可以为它充电檬汗拍,它的接口也可以用公用设备充电瑞寸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒楷兰芬,解决充电问题甩碍较。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格瓢遍尸,细节部分有所不同炕潭布,看着依旧很大气潘罢帅,长轴距车身让它显得更修长浮肌较,比较运动坎偷烧。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV革。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错肺险摹,主要以软性材质为主掇驰既,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华妥南,但在整体配置上确实不高袒。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者呕,有的是为了环保理念逃,有的为了能获得牌照更早开上车禽衰拳,反正都是不差钱的主矢烽,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验颠,有更多舒适和便利配置亭橡耸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入攘醒顷、定速巡航卷、科技辅助配置这些都没有藕溃,目前这款车还没上市斡巢跨,对于它的消费者来说谦,可能会想要更高配置版本的车型拿般躬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局踩匆虑,它的电池组位于地板下方畴蛊拖,不会影响到后备厢的空间搪,担心这点的消费者大可放心盎,尺寸与汽油版的相同棘竿。另外它的电池布局加高了车内地板高度呜,第二排中间的隆起变星隆,坐三个人的时候从容一些太。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别态巢蓬,尤其是在实用度方面不会有什么影响筏层,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用先惰挞。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同滴谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涎免冬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了冲歇,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型芹涛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白抨尖,同时也肩负着一定的销量压力菠。果不其然笆禾娄,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)祟壤凑,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蕾怖伐,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了畔别。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蹭,加大促销力度也起到了不小的作用玖拉幢。    Anyway缺废,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事讹。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型类,指导价38.99万元矩掳掂,终端售价在34.49万元左右裤共岗。从实际表现来看挪叼臂,它也能满足大多数日常用车需求萄凸,性价比很高惰。   动力组合场叙睦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机嚎烽拎,最大功率为250马力/5000rpm筋费,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm唯台,相比28T车型厘,它仅仅在功率上少了19马力际,峰值扭矩则完全相同灿型,只是后者的转速区间为3000-4300rpm涂部邢,更为宽泛一些农行剔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱偿活,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW嗡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT宪。这主要是由于XT5采用了横置平台健,而那两台轿车则为纵置平台摆结。   驾驶感受藏:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起涕,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试庐刮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型踩稍,印象还是挺深的现。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距科篇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音喊。    从数据方面霞小孺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验错辰,外加完全相同的峰值扭矩然,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲虽,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点祥蒜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已坡沪。    实测车辆的自重接近1.8吨使,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称镶瞳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力灯弊,油门响应相当轻快嗽秒宠,加速非常轻松括济。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受搜,即便是一台SUV车型扰,也不会觉得难以驾驭采瑞痉。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定慈探龋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上纹雄户,但无论是换挡速度疟瓦粉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现模。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢硅看,顿挫等等芦参湃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好廊管菏。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在列凑惧,匀速巡航时跺下一脚地板油鸿,立马会降数个挡位耍,车辆能够很快领悟驾驶者意图并狙。升挡动作则极为轻柔郝绒酣,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换姬莆。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑死癌据。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型兰犊拳,配备电磁悬架丛,能够实时监测路面情况并作出调整椽碑痢,同时还支持软硬调节粕。然而此次试驾的车型却没有该功能底闷俩,因此底盘表现略微会有些差异揣。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主熊巴稿,但又不像林肯MKC那样非常的软跑敖醛,但对于震动的过滤还是相当不错的衰陷笨,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嫂,软硬适中校。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感偿。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配捐形,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统匪骗艰,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准匪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静迪欣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受晶,这对长途驾驶有着非常积极的帮助缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躺叙烦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前把饥拭,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读司嗽。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错篱,今年前十个月累计销量接近7万辆寡费。对东南来说幸,DX7的表现相当提士气迹夺唐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3极辰拴。让厂商没想到的是藉了坷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单巨,成为当红小鲜肉瞄薯射。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾谋,今天试驾的是自动挡淑错蹬。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱汗,还搭载动力更强的1.5T发动机瘸,可以说是全新的体验络。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型蒋搔,其中5款为1.5T车型鞠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的糜闭速。DX3这款1.5T发动机来自三菱仇委快,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)席堡砷,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商绍。除了东南蒙硷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇清鸵,包括吉利哆、长城俯、长安疟铺核、北汽等典。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里勘闹,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2倦惭邯、长安CS35缕峭、比亚迪元等伶皖适,它们都是东南DX3的主要竞争对手绍趣承。与上述车型相比扇须琅,DX3最大功率的账面数据稍占优势逝,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元靖聚界,但也处于主流水平之列溜。接下里纫谢疵,我们马上来聊这套动力系统的体验感受妙镁卉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果沟难,会把油门响应调校得比较灵敏朴拣。而DX3的调校则是另外一种风格毯,属于偏沉的那种爽妻。就此问题我们也询问了随车的工程师邪,他表示有多重原因鼻洽,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些沸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑嚏绘。    实际上肚涕歌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时落垒棺,涡轮就开始介入砍交,能感受到动力输出爆发骡辖,但介入并不突兀抠七税,不是很强烈那种藤丸轨,整体来说还是相当柔和的首羌沽,体验要比预想中好礁筒乘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱虚,齿比有调整恍蒂,让发动机的爆发感趋于平和奋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的耸,此前在试驾DX7 1.5T车型时雾愤,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡急尽赂,后段毫无爆发感可言价疼。相比之下溪惋橙,DX3就给力不少捆导,动力输出感比较直接律悸豪。当然甸眯,这里必须提一下的是亨缓,DX3的“体重”占了不少优势淋,它比DX7轻了200kg宪。    在这次试驾过程中梆,我们发现DX3的巡航转速较低份倡岁,这是CVT变速箱的功劳厂,有利于降低油耗锤抄鸿。但由于现场条件有限朝冯,现在还不能对油耗表现下结论窖琉粉,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试极磁。    DX3采用电子助力转向粕程项,方向盘的转向力度很轻青授,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容莫魏,但凡事有利有弊撕肪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准算叉饯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计拇豪娩,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合奔。与此同时俩,它添加了平衡杆垒离,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾偶鬼龋,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态秃恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罢:韩大为" "  金秋过后邯肯宽,北京又进入了冬季静戊。然而就在周围环境一天天失去色彩时欧慈就,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组建。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本邻坟,也就是2017款翼搏的顶配版本忙,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢弧躬蠕?客位看官敬请看下文郊踞细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹徽捐:王汉康 版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载猛督拳,违者将被追究法律责任浅崩驶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年景悍,不光是我国在提倡节能减排欠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着苛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机艘槽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局贝。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机冒,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机坚汐。   丰田作为全世界最知名的车企之一架归俄,在节能方面同样有自己的作为遂,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为少位歧。然而面对混动汽车并未在市场完全普及率,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面猛龚兢,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺佳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出哥。   当我第一次走向T版雷凌每文鞘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰售椒净,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了期。   当我绕车一周走向车尾久低缸,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识夸捕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术恰焕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫遍。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术烂彼际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晌羚:王汉康 版权作品钳兼说,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载牌庇葱,违者将被追究法律责任撇拷。 获取授权" "  近些年来迹,年轻消费者群体异军突起阿沧,在市场上逐渐成为了消费的主力人群迫,那么屯颓,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢超夺?颜值要高奋浇暴、要有个性怀咐、品牌要响亮娶避棘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求会,最重要的是皇脱涛,价格不能太高颠好躲,要在年轻人可以承担的范围之内蓖辨。综合这些要素匣逼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型斧驶寄,该车将于广州车展正式上市绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党黔:杜安迪 版权作品孺碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷兄挤,严禁转载膊,违者将被追究法律责任势蕾。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后泥荒曙,产品品质和实力都得到了一定程度的提升车,三款产品诧:博越腿骂鹃、博瑞舒、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷搏啪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型贾舅,早在上市之前的宣传预热中慰,帝豪GL就被看做自主标杆车型项腥现,号称要对标合资竞品车型透拴随,这也使得消费者对它的期待值相当高催陆,那么它的硬实力究竟如何呢备侨献?我们今天就一起来感受一下咸挨骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道盲:杜安迪 版权作品脐啡铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟梆,严禁转载崇吧,违者将被追究法律责任墒五。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候办慨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号杆厂档,几年过去仓,在车型层出不穷的浪潮中裳咸伸,英俊小生已无颜值可拼骑轿,4AT的变速箱也似乎成为了老古董希诗亲。如今讹,K2已经完成了换代忙,高颜值高配置幸纬,又成为了全新K2征战的代名词物蛔镶。今天我们的主角坦附项,就是新一代K2截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱舅昆:沈达炜 版权作品搂形,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载仑,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来彻凶腥,家用车的选择标准越来越高毛。空间姜、动力式、配置傲暖、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素垛抬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁鼓。提到性价比眷伙侈,日系车是一个绕不开的车系坏犀。而我们今天的主角就是一个专为中国而生忙化煞,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞魄茹涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯:王潮 版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙久遂,严禁转载绦署,违者将被追究法律责任惊编。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高颂碍伶,国内的消费者也趋于多元化设航,除了原有的购车群体外办低豁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增迫。他们生活在并不算繁华的小城镇里萝,用勤恳的态度迎接每一天的生活欧场稼,他们需要一辆车来为生活奔波谓先,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活凯。如此看来怜伦,一辆大空间垂潭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择柬,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车理庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉谋:杜安迪 版权作品浦口酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载阂奥氰,违者将被追究法律责任辈。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃写甜,作为一个有着传奇经历的德国品牌感赂痢,在沉寂35年后灭鸵,重新回归并且首次来到中国市场揉习歇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品馈铺,凝聚了中德十年的心血峦鬼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史奉寡,还向我们展示出更长远的未来瞄绵砂。向经典致敬钝缴,与未来通行兑卤。今天返,我们的主角售围桶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7靡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘悍:沈达炜 版权作品沸扫男,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕,严禁转载缸补,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计阿考,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息权护。在兄弟们都纷纷改款成功以后铃垄,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款漠,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了杆?别着急矗混,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”锨?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编让:王潮 版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权当脐寞,严禁转载欧苔,违者将被追究法律责任拣捐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行讼?答案有很多扇案:旅行是文艺青年笔下的诗和远方迫田省,是背包客说走就走的随性与洒脱七,是曾经引发热议的“世界那么大滩,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的型,但我们每个人都渴望着旅行鲜,在旅行中去释放自己涝红、感悟生活的真理匿擎,寻找自己存在的意义溜窗。而现在我们就有这么一款车康丁,作为全新定位的跨界旅行车而生绩埔巨,满足你对旅行的一切幻想饺把,它就是一汽-大众蔚领卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兼:杜安迪 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载彭,违者将被追究法律责任芍剔肥。 获取授权" "  承德惰吓缔,位于河北并、内蒙马按、辽宁三境之地陌湍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻渭斤害,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京贯涸窟,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇堤,东通满洲唾,北拒沙俄丸,西抗蒙古家迹得,南下北京说突,逐渐登上了历史舞台蛙苦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇露方抠。对于我而言泊相,承德是一座熟悉的城市蓄聘。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中迸禽,与当地的同学结下了深厚的友谊傅,而此次正值同学结婚继酮,借着十一假期挨,决定再次踏上承德这片热土全纷儒,说实话潮,有一种荣归故里的感觉非退,承德汰罐瘸,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编箩随垄:沈达炜 版权作品坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒舵赋,严禁转载泊隆,违者将被追究法律责任科郸婪。 获取授权" "  随着时间的推移疙,80后嵌壤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体脓奔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说剐矾呜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蒋吾竣。近年来饶文,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势钡剂,车型选择非常多兴醚,销量也普遍可观蚕梨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3劝,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一棵贿外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔:杜安迪 版权作品确肃泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬究,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑ゴ搿,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV翘楔。远景SUV来的似乎正是时候棱亩光。虽然是GX7的老平台簿,但可以通过提升动力系统届弦犀、配置讥叮,以及更时尚的设计来吸引消费者空。这是有先例的碾喘俱,博越也是在设计上桐、配置上和动力上提升之后倍喂,引来了消费者和界内众多好评抨。同时乏洼佛,也正是博越的成功蛊,给了远景SUV的自信力悄票。吉利趁热打铁莱乾,推出低一级别的远景SUV帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷:王潮 版权作品空冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿萌毖,严禁转载搔吴,违者将被追究法律责任忙垄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉ㄋ隆,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域讥,但在欧洲锣次蕾,旅行车却是不折不扣的宠儿贿飘,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本攘双攫,高尔夫也不例外丰。提起高尔夫速桂,无人不知无人不晓煽貌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车梢孟闻。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时锻雀耪,会带给你怎样的惊喜呢梅?今天荤革,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采譬脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻顶:杜安迪 版权作品抚兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰,严禁转载赎蝗,违者将被追究法律责任毛干。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蒂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下郡该。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳接,宣布奔驰C级完成了加长微台。其次侠鞍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款叭馅,三大高手已有两位出招饯氏,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意熟勘伦。然而这位并非是不想出手林,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法鞍,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中敬姬砷,上市了侈缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝辑汰:王潮 版权作品算抖婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉关,严禁转载渺廉绊,违者将被追究法律责任夏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经堡修,在那个“微面”横行的年代乓岛,有那么一家车企砰,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔仕帅抢,它就是昌河汽车乌凸。但随着市场的发展与成熟蹦蓖沟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野磁兽。如今盲,为了迎合市场的趋势和大众的审美阂砰,昌河汽车化身北汽昌河慑拱,重新回到我们的视野峭谓,开始进军乘用车领域秸倪。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型告,与上一代Q25相比牢,昌河Q35在定位上有所提升盆,当然恭弦荚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜羡辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹:杜安迪 版权作品读帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐徘簧,严禁转载版,违者将被追究法律责任拘艾疲。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车登础睦,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门盎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器负蓬起,在东洋岛国日本肝建瑞,便有这么一个品牌痛磁尾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器缸,那就是雷克萨斯F部门巨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多担,这也就更为其增添了忍者的气质克犁寝,然而今天我们来到了北京金港赛车扯ぁ,为的就是尽情感受这一神秘的家族欣倪哪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忻丘:王潮 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载叔篇司,违者将被追究法律责任谩策。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日尘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布航斑,基于PQ34平台打造而来讳拼缴,定位紧凑型跨界旅行车季。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”便,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式捻蜕。据悉霖堵,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售刃位粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喂秀:沈达炜 版权作品竭屉攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽,严禁转载潍龄相,违者将被追究法律责任吴。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的钳芒?确实很少污刑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上捞刷蛋,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容撂捕录,它就是君越青仿防。   全新君越是个很特别的家伙日片扦,你在它身上可以找到各种相对的词粒瞳臣。比如酸镐:家用和行政车邢诗、时尚和稳重斯、运动和商务恭叼、豪华和低调飞精涉。是不是觉得很神奇无呜环?是的女淑,这就是全新的君越里鲁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值欣违,正所谓""谁人不识君""镜,君越正如此腔冷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默蝎:王潮 版权作品枚砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载龚金磋,违者将被追究法律责任菜鲸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物钝,在国内才刚刚开始大力推行敢刚,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处棋面幌,但为了发展和正确引导市车场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜窟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的线顾落,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等腿炔。目前来看骑羔胜,电动车在日常出行中也是有一些优待的晨亭淋,作为城市用车也是比较合适的废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秆缔蓄:杜安迪 版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉孤警,严禁转载榷杀纳,违者将被追究法律责任谢裸疯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位诬醇收。前不久此恫惊,2017款的速腾正式上市粹扰聘,从配备1.6自然吸气到1.2TSI母、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合碍盾,将指导价划定在13.18-18.58万元之间姥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格看废,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元裂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元寺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注械挥,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line触碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编陇:乞程远 版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯我,严禁转载为讽夹,违者将被追究法律责任呐茂郸。 获取授权" "说到豪华品牌缴铝泪,德系三驾马车您肯定是最先想起脆趟七。的确奈裂慷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷派点,日系豪华品牌也在奋起直追频镀被。但是疆氰,如果在三十年前您在中国谈起豪车雇司版,美系豪华品牌一定是最先被提及的端。而今天淡谢缔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯能乒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编列抠逞:王潮 版权作品捷赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载捞垦登,违者将被追究法律责任缸花镰。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了咳奉,不少朋友有去出去玩的打算采,当然开车自驾的也不占少数哗楼。一提到自驾飞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行凛谴。所以乏吧,车内空间是自驾永远也避不开的话题客榔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区淀碌,亲朋好友涡熟、蓝天白云不柏讳、饕餮美食惮、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方喇递,如果再有一辆大空间的SUV攻庇屠,那简直是再惬意不过了峡。   提到SUV筏龄牛,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼咐洪。这不痢际驳,前段时间全新的宝马X1上市了呛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型署登策,宝马X1终于迎来了自己的大改款继船谴。而这次改款那,为宝马带来的革新也是前所未有的复典毁,全新的平台灵坪、全新的动力和全新的变速箱筏,这样的宝马与之前到底有什么不同邪疥江?这就带您分析分析履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签:王潮 版权作品备私,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载广,违者将被追究法律责任淑变。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全赴蔽钱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来朴单,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中挟偶谢,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后恭孰磊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上兰。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编本:乞程远 版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛笛,严禁转载桓退,违者将被追究法律责任献菏拢。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日罢,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行备订,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛漆。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国裸系朴,现场观摩NASCAR比赛庙剐。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外届就,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蒜导达。      总体来说乓绷,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定隘菜习,整车无论从外观论捷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人藤檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痉签:霍保智 版权作品缮平,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇攻,严禁转载充全,违者将被追究法律责任能匿商。 获取授权" "     提到自主品牌SUV隙,哈弗是个不得不谈的品牌璃。而在SUV市场中歼蕾,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了迹。2014年耿,哈弗在北京车展上将H2正式亮相隘完私,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2吩卤。但是圃龟些,哈弗似乎并不满足于现状惩司颅,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展顶叔窖。蓝标哈弗H2是为了标榜运动缅错诺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场毕盒奢。于是乎势斑,一个颜值更高红灸、更富有动感的H2便横空出世了孟勘。   这一次策锻,为了更好地体验蓝标H2的实力古享彭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉淮车郏湖抬抡赂。碧波浩瀚维,鸟翼如云瓶缎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下啤,我们驶向了青嚎猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺乡:王潮 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒全,严禁转载秃,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "     8月26日魄,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市发,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白羞拭捶,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蔽,伴随着凌渡GTS的上市犬浑,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世辽陡,售价保持在14.59万到21.39万元之间闯。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后饭,市场销量平稳上升缆噬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本巢帝,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拇百。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型答段另,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编新:乞程远 版权作品惟狮痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权化假传,严禁转载贡,违者将被追究法律责任擂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展难京,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择竞。因此几,近些年来形,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏氖衔,销量和占有率逐年提高奖,众车企均想抓住这个市场机遇懈蜜,纷纷推出MPV车型律靛容。其中膏赫秸,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后驶筏,再度重拳出击彻,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆寝姬确,官方指导价为29.9-33.9万元敬彻挤。那么淡糕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢丢冈?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换:杜安迪 版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载乌拆摊,违者将被追究法律责任耽浚贬。 获取授权" "     在我的印象里艇搏烯,smart就意味着个性倍,潮流引领者匠晃送,吸引妹子眼球的不二之选椒。但是由于定位为微车凑庆谁,动力肯定不是smart的强项被庭递,因此我的心里也是充满了斗争穆骑雷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后其场扫,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蕊筷,不甘落后地推出了0.9T全新车型撂,为了一探究竟泞苗萝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型波皑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊介:杜安迪 版权作品期羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗苇堑,严禁转载潜,违者将被追究法律责任泻芬策。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋虑?这个始终没有答案的问题难倒了无数人德悍衬,那么是先有SUV还是先有Jeep呢翠郎经?这个问题有且只有一个答案腻劳贤,那就是Jeep锻瞧。是的祷豌拐,SUV车型是Jeep发明的粪湍,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV痪嗣探,它叫Jeep酸辫计。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容砷鲍,但是我知道就连Jeep这个单词卵,在英文中的释义是越野车鹤署钎。   在这个SUV横行汽车市场的年代巩奶,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色扦剿咸。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子廖轰,依旧我行我素地走着奋,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过酷朴。这份洒脱和潇洒榷,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了被。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色似,它自由自在窃疵、特立独行廉泞徒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编拒:王潮 版权作品烙处桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣撇,严禁转载阿莲,违者将被追究法律责任荒疤。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车簇矮扛,东风雪铁龙就顺应市场需求腿钞莱,推出了首款SUV车型——C3-XR罐难唱。时尚的外观设计巩舒,越级的轴距尺寸令搔,丰富的配置以及凶猛的动力性能省,从内到外都在追求国人的审美和需求吴。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾:沈达炜 版权作品煞必,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓效长,严禁转载磺呢,违者将被追究法律责任缅戒储。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动勘胶,该车型是第六代伊兰特的国产版本携,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代绕暮,北京现代也不落人后郡,一并将伊兰特界操、悦动龄、朗动鲜掣、领动同时在市场投放酸,通过高低搭配互相补充争夺市场绍晾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择乡陈蹭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度系乌。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量恍,从9.98万到15.18万之间娜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编艇:王潮 版权作品嚷焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎枢函,严禁转载贝娶舷,违者将被追究法律责任拣具蓟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光撼、国产发现神行后胯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研鞠嗣,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市晨瓤男ā,并把XF车型作为首款车型禾帕,而进入到国内签妙浚,也进行了中国式加长雄馅,定名为XFL甸脯。新车的指导售价为38.8万-68.8万跨,相比之前进口版车型的51.8万元起坍趣颗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多腥。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈词 ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适系澎阑、运动商务于一身的商务座驾谅蘑涝。     无论是XJL亦或是现在的XFL躺的,第一眼看到捷豹的车型叫,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引家灿闺,捷豹的家族式设计堤密湃,大尺寸网状格栅欣,柳叶形大灯监桂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度糠借。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂漠层:沈达炜 版权作品匠焊玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬从拔,严禁转载侨恒,违者将被追究法律责任翔夺靠。 获取授权" "    随着汽车工业的发展舱枫,设计师们的理念也在一步步改变蜗胸划:造车膳捅、造好车逢刨、再到现在的造低污染的好车沟忱,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势台。在这股热潮中剂烷沉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术低头痛,经过多年的积淀寥,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化纪伙乱,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家脯逛袍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎捞授。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧腾:杜安迪 版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载猫惯部,违者将被追究法律责任拿径。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7祁,说是重磅车型啤皑巢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型雀,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天率,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹创。   瑞虎7将于九月中旬正式上市喝宦捣,预售价格为10.99-16.39万元份缴搞,分为两款动力共六种车型标纠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型面农懈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括:王潮 版权作品碍蛙密,未经环球网Huanqiu.com书面授权反弧,严禁转载钒洽场,违者将被追究法律责任角咳朵。 获取授权" "  近年来劣商腹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘啦揪印,它们大多外观灵巧秀气矾、驾驶轻灵易操控槽仍,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能毒摩咸。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV师狸岔,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候臣拟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道脖慰边。2016年北京车展上拖禾隶,新款国产奥迪Q3正式亮相上市急晴立。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色龄晴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了斤,2013年Q3正式与国人见面另炼材,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比葱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王郴柿。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠彪己。可以这么说汉,每当提到豪华品牌紧凑级SUV疙穿,您最先想到的一定是奥迪Q3导关宿。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款燃殿败,虽然是一次中期小改款钙,但是相信凭借新颖的外观稗拨、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手陛毫郝。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨丧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编浓镰:王潮 版权作品拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛侠,严禁转载畔谓,违者将被追究法律责任患。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编浆:杜安迪 版权作品虏篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱其,严禁转载路舶,违者将被追究法律责任廉蹈。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车停露掸,它的外观虽不激进纲柬,但整体风格沉稳而内敛救,每一处细节都看着顺眼贤还。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统黎,这样的坚持与坚守揉,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心划斯。动静 结合不花哨虐,底蕴深厚显自信队。接下来盆手坛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字痞疥。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市答,售价21.98-29.28万元淀芬噶,推出了两种动力共四款车型吭饥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版坡,售价29.28万元敌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦:沈达炜 版权作品伺刚不,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧辣圭,严禁转载交厕,违者将被追究法律责任孪窗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编茅须:王潮 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载椒,违者将被追究法律责任去娩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编鲜络鞠:王潮 版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎,严禁转载普仆瑰,违者将被追究法律责任锭寸盗。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌肥潜倡,仁者见仁智者见智橇,但要是说到当下最火热的车型限,你一定会脱口而出块拳:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思邯薄枪,成功者如吉利博越空班,早已成为各大媒体眼中的红人母巍皖。而近期技秘洪,为了进一步细分旗下市臣鸷蕖,吉利推出了一款全新换代车型凤,远景SUV藕疙窜。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV匡式,从外观到内饰烽和似,无不透露着一股“家”的气息搬芦。他不像其它车型那么华而不实捣祟宦,反而很接地气翱粮,该有的颜值与功能他都有矛龋粮,动力也足以满足城市家庭需求衔。这也更加贯彻了吉利的精神钡档殴:追求性价比杯惹摹。好吧合挺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了替,那么有请我们今天的主角脑莽:吉利远景SUV社跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷紊锻,718 Cayman来辆不烦躲?2016-07-22 14:25 责编唇弟:杜安迪 版权作品梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载绒妹,违者将被追究法律责任脱狙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时赂,一款互联网汽车进入了消费者们的视野阂,而这款车也“大有来头”辞。   荣威RX5是一款紧凑型SUV忙,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造躺隆,于7月6日正式上市淋,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型娇糜涕,官方指导价9.98万—18.68万元榷狠。实际上关坎,根据上汽推出的多项购车优惠政策搐,只需支付9.98万—17.98万汗。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”猾曙:大灯设计采用“如意”的造型尽念,寓意吉祥;内饰上隋,座椅采用软皮包裹屡瞬,大大增加了舒适性;动力上吭剑吐,据介绍羔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技画吃到,搭载2.0T和1.5T增压发动机顷羚,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上酬项船,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米休丹抄,百公里油耗比同级SUV少2L幸。   然而屠奥,作为一款互联网汽车囱瑟及,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术贪揪显。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下将躲繁,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统承取,“摇身一变”成了一个移动的交通工具奋乾济。   近日弘店,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能米伟舌。   汽车手机实现远程互联   在上车前斯耍,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置乐贪吃,并顺利得打开了车门耗宝。此外踩钳,手机远程能完成的功能还有空调控制灵哺,座椅加热诲,车辆检测帘剖倪,规划完整的保养计划轮未,推荐保养预约等托。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蠕掇仑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感封蛊趟。   有了“斑马”你不再孤独   “你好菲石拣,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语暇洽,得到的答复是“你好息壳,哥们儿!”扑晾烽,记者是女生哈!第二句交流是棋虽:“我有点冷!”“已经为您调高温度称。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣卜湍。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能江甫:开空调鲤,调温度糜并,开关天窗底唬贺,语音导航以及播放音乐守、语音搜索额、天气查询等操作弗蛊。   借给朋友车不需要车钥匙示糯聊?   利用蓝牙钥匙谩堕,荣威RX5还能实现启动发动机的功能盖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式弟,即使忘带车钥匙叮,用户也能顺利启动车子撇。此外缝檬,用户还能向其他账号进行授权斯铣,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人飘那,而无需对方再特地来找用户拿钥匙坡曹。授权之后匡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能氛每,比如唉,对方如果只需上车拿东西末掂,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车窗,那么用户就可以授权全部功能删。同时用户可以自定义授权时效床芍柯,并且可以随时单方面取消授权可滴,极大地提高了安全性贰悲岗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示够颗。在7英寸虚拟仪表上强酬手,不仅可以显示油耗管孤躬、里程等基本行车信息瓤,歌词湍怠敛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上赫楔,使得用户更易掌控各项信息溪按亨。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蔫猫,方便驾驶员查看路线鬼。   此外茂,在选配功能中锣,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备隆。在行车过程中桨,用户按下方向盘的拍摄键萎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频雀,获得道路前方累窖蔽、车尾氏赏赖、车内成员等多个角度的照片尾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注孺讲,并通过4G网络进行分享刨。这些照片和影像会自动同步到手机斥,用户也可以通过中控大屏翻开照片容。   另外狡井提,智能后视镜上也能显示天气纷翔、路况慈藩凶、时间等信息畏葱顺,科技感十足喇拨洪。   总结楼:可以说潦窗矮,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步来。在自动驾驶技术没有完全成熟扫瞪,充电桩使用不太方便的当下沉,互联网汽车或将是最触手可及的混楷口。 责编彻:李芳 版权作品孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖课,严禁转载崔,违者将被追究法律责任池教喊。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲灯翅浆,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的健剑。因为我不喜欢SUV防,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧胯劝集。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率逗,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机操冕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑呐桅怒,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动驹侯。 ● 够大双、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友切山烘,作为一款车长超过5米搞冠戊、搭载了7个座位的中大型SUV箔,它能够适用各种生活和工作场景猎干。而在国内傻镶登,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上笑,这款外观阳刚怒橇、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来久贪。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嗜翅,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别毯汾泞。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网吻沫,这款运动版车型看着会更加的低调瘸。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎酵,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现教。但总的来说笆,探险者更像是穿上了两双运动鞋坏潍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秆熬。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化椿,不过在方向盘接抗、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉问片。   虽然中控台的整体布局方式没有变化焦妙,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板敬内,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题瓷靶。   该车的座椅相当宽大堵懒,在功能性上也有较高表现颊桐妥:座椅记忆晴、腰部支撑调节薄、座椅通风/加热具有配备官。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计挡寥,右侧座椅可以前后移动浅籍,左侧的座椅则只支持靠背角度调节悸渤。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口辩笑陌,提升了乘客的便利性俏防。另外在安全配备方面惺厂,该车除了常规的侧气囊黎穿、头部气囊等配置之外颈,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊狈夏,安全保护更加全面轰串崔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间纠疮,更便于拿取和装载货物侥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赖停,这款车的装载能力绝对不需担心滦。此外唱,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门鸿态。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾坷阶:杜安迪" "  不知从何时起难提攫,“狗”与人结下了不解之缘蓝,关于狗的流行语更是层出不穷宿,什么X了狗了太、热成狗了僚菊、穷成狗了康儒、加班狗低脊、游戏狗等淀畦瘸,似乎什么都能和狗扯上关系犊。   但是在这之中椭甸,用的最为频繁坊悍陪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了肺寡。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读午:“单身狗”一词发明之前绷,形容单身用的是“光棍”痊。“光棍”一词并无褒贬之意寒剩泌。但“单身狗”一词的发明坪,明显是对单身人群的嘲讽笺,甚至有很多人拿来自嘲阔螺纽。”   “单身狗”这个概念普及之广莽岗,早已不局限于年轻群体蒜慰稳,拿小编的亲身经历来说良截,我妈都曾经脱口而出懊峦崩:这日子边,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错恢,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕坪断焙。   以前听过一个段子九图:“又到七夕了毙读姥,你还是一个人吗杆?答曰武抵:废话!我还能变成一条狗吗氦缆?”话音落下便忧伤的看着窗外巩,心里感叹吵擎膛:又一年了草鹃,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题茶列,我便变得内心焦虑看彩,手忙脚乱靶淌,不知道该说些什么汕瘟。   从前履,我看到朋友圈有人秀恩爱郎,我的反应是这样的冬沏:   但随着时间的推移蔷逗,我认识到拐恕:人突吉辨,不能太na?ve港,要学会祝福别人斯僚窃,要学会苦中作乐冈。   虽然我表面很坚强杏揣,但其实我也不是铁人迹请,我也有女神哎碾,我也有感情杀蹈。   只不过燃侥,女神使我琢磨不透镁扑。花身叙、巧克力这些俗套的东西潮,或者是项链罢辨拐、包包等贵重的礼物峡瘸梨、在或者我亲手制作的小礼品硼,均不能俘获女神的芳心枢。   但今年奶睦,一切都变得不一样了侨京拇,因为在我最困难的时刻驾梁,“它”悄悄地停到了我的身边漓洼,我计上心来蛔砂客。   它就是我的救星乡韭斧,单身拯救者大众up!汇。   你很少在马路上见到UP!挎贸芹,因此圃脓髓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人啤。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美锈鞍貉,圆润防敞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质孙,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰恕籍,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害陛狼。红色的钢琴漆面装饰锨,谁人不爱纶?而且娱乐系统操作非常简便加醋老,女神应该会满意般饺广。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合筒,画面太美我不敢看庆。   不仅如此吹,up!的安全配置也是极其丰富岗返纹,如图中的倒车雷达肪,女神会不会觉得安全感爆棚呢拾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机壕斡铝,完全可以应付城市道路老。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了驰,朋友们你们说我今天约会能成功么卉?在线等豹竟储,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编境溪:杜安迪 版权作品锋蕊饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒兔硼,严禁转载小,违者将被追究法律责任琳犁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相立邢梳,就引起众多媒体关注介。作为大众品牌旗下首款瞪、并且也是唯一一款C级豪华轿车兽溪局,大众集团主席穆勒特意强调馈夺酵,这是一款专为中国市场研发的车型八,也将由上汽大众进行生产矩毯。所以大众这次进军豪华车领域怂飘,并实现国产缉汲廊,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待环。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看视捻。                  从辉昂车型尺寸上来看计,辉昂相对竞品来说有一定的优势韧桔翁。值得一提的是摔仍蹋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数汉煤。从现场的实验结果来看懊葛,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L囱、宝马5系士便炒。(在相对嘈杂的环境中伸,车外的噪声系数为90分贝敞,车内辉昂指数为40.3捍兜捅,奥迪宝马分别为精:46.9以及52.7)   此外馆眠,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃饭。      据了解鳞脯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型栓挺,噪声隔绝性能提升高达8%疥僵咖。 上一页 1 2 3 下一页 责编箩:张瑞丽 版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊溺,严禁转载绦,违者将被追究法律责任吨辰力。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说涤,绝对是值得铭记的一年慧米祁,先是“那个男人”科比退役叹,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史炒莎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士玻酱射,紧接着姓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尺刷,葡萄牙夺得欧洲杯耍市效,这些都是史无前例的体育大事件节。哦伪卤,对揉女,还有巴西队折戟美洲杯小组赛蒂蛙被。   巴西队小组赛未出线罐,创了历史最差成绩媳蛇,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了篮鲁,本周奥运会已经拉开帷幕啦讣,各国运动员楞说诵、媒体早已是是蓄势待发挂,但如今围蛊菱,我们不禁要问一句驮:里约侗,我们究竟还能不能约了难缮姓?   巴西球员已经哭晕在厕所疾湍:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好娄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾桨? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拢嘉聪:杜安迪 版权作品佃刑鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载叙筷膘,违者将被追究法律责任归。 获取授权" "  每提“西藏”敌,必有人上升至灵魂净化的高度箩兢,我极不喜欢!   从地理上讲哗士嚼,那里确实是浩渺无边;从视觉上说汲茂拨,那里的确是斑驳陆离凛。如果仅基于此教肩,而感觉自己被“净化”了殿掏悲,那么陀湘,只能说明炮:你经历过的太少了广。   很多次进藏之前霖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议殊霜,提醒我吃藏红花煤刷呜、动作放缓呛驾构、多休息……生怕我“挂”在藏区滩峦。当TA们表达完爱心之后木赡毖,我总会友好的问一句分:“您去过西藏吗炼?”而得到的答案清一色的都是边逆:“没有钡兰。”在这里迪春反,我想提醒大家搐,太多事都是没做过的人影响着想去做的人南柑慈,没想到的人影响着正在思考的人嵌,要记坠炱薄,你看到的才是西藏绘秀,别人说的都不是告盼弊。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅诫孤豁,队员们在拉萨集结掳,然后向山南地区进发迸,最终到达目的地“勒布沟”奔帘聚。本人是一个轻度户外爱好者肃娩,借助户外设备秽纯渴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线皖光,值得一提的是憨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向鞋咎仙,也就是说贺,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候台滤疚,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了歌鬼酚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编纯械:杜安迪 版权作品详霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙犯,严禁转载农袱,违者将被追究法律责任凤效熬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现极,再一波长时间的持续增长后箩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头伟。其中模京么,新C级绢、新E级勃坤概、GLC等扮演了十分重要的角色侍堵。但是羌,今天我们要聊的这款车诺,它不是轿车洁矢莫,不是跑车城桓,也不是SUV泼本,而是一款MPV适赐几。它好像在提醒您狙惧浅:千万别忘了恍霖,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一ding要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出se的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的yu用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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